Средства передвижения(архив)

А зелёная фасадная сетка на раме из Рабицы не прокатит такое чучхэ???
Я это могу перед радиаторами и без разборки бампера вкорячить

 

Степлер или клёпочник... ?

 

На фига?По чучхе,колья забить перед радиатором и обматать сеткой..,вместе с машиной
Вот ,как эти букашки тогда попадут ,туда куда стремятся?.

 

Осиновые хоть?
((утвердительно так спросил))...

 

@Dm.R.,
Ваабще то перед ним ни какие другие не срабатывали,но ты можешь ещё попробыва ть бамдбук,и ипонскую серень

 

@Dm.R., @БУЙНОВ,
Какие колья и заклёпки?
В подкапотное пространство между штатной решеткой и радиаторами.
Как я 20 зим перед сильными морозами туда лист гофрокартона вставляю?
Просто так спросил, удивился сложностями с разборкой у Игоряныча.
Первый радиатор махнул на 500000 км, и не из-за камушков. Верхний патрубок пластмассовый треснул.
Сейчас стоит радиатор с латунным патрубком.
На радиаторе кондея стоит штатная доп сетка. И кенгуру защищает.
Верхняя решетка перед радиатором на двух защёлках. Снимается и одевается на раз-два.

 

Захребетники...

 

@СерЁгаБ, ты правда веришь в эффективность картонки перед радиаторами?

 

Убежден и не раз.
Знаю, что косорылые это не рекомендуют.
Но у их -10*С - это катастрофа. И ДТ
почище будет.
Набери Ссанянг Оймякон, посмотри, как там шхерятся от морозов.
Я уже рассказывал здесь.
- 25*С, прем с Сашей Залозным на ДП, там-15*С, а в Москве ещё холод.
Несёмся ночью по НРиге, тише, тише, стали и заглохли.
Я укутал кунгурятник своим пуховиком.
Завелись и нормально доехали до ДП.
А япоши ждали бы оттепели согласно самурайских манулов?

 

@KOLDUN,
Дима, как копыта? Не ноют уже, надеюсь?
Вот нужна Мистралю сеточка?
Думаю, не. Но воткнуть ее туда - 5 сек.
Там 2-3 см зазор перед радиатором.

 

А вот чучхэ по замене резинового шланга на черенок от лопаты.
Надо будет их подлинее сделать, по длине двигла.
Это трубы от термостата на печку.
Не живёт резина больше 25 лет вплотняк к двигателю
Косорылы могли бы и сами догадаться.

 

Вот в мореходке мы изучали ССУ, судовые силовые установки. Там реальные работающие движки были, лабораторки...
Но, нам, штурманАм, это западло было тщательно изучать. Белая кость, THULE
А щас - жалею.
А препод - маслопуп, нас салабонов об этом и пердупреждал

 

Пашол копать картоху

 

Отлично!!!
Заодно и животик растрясешь.

 

Интересует мнение аудитории.
Меня тут надысь пригласили поумничать на калининградский завод "Автотор". Тот который собирает БМВ, Хендэ/КИА, Форд итп.
Так вот вопрос - является ли данное образование "Автопроизводителем", как они себя позиционируют, или это таки просто сборочный цех, пусть и большого размера и для разных моделей авто?

 

Крупноузловая сборка.

 

@Юрич,
В семье есть Фольксваген Терамонт,его в Мексике собирают,они себя вроде автопроизводителями называют,а чем Калининград хуже?
Пусть будут автопроизводителями-и Уху приятнее и на заводе больше гордости...цех по сборке...не звучит

 

Забавен тот факт, что в законе нет точного определения "производитель". Есть только описательное. Но интересно именно мнение аудитории

 

@Юрич,
Конечно производитель, Автотор даже в перечьне предприятий БМВ, как производитель авто проходит, как то третье место по качеству занял среди всех предприятий концерна, но потом БМВ перестал такие данные публиковать, типа на любом заводе БМВ качество одинаковое и отличное!

 

Мне думается, что это определение ближе к факту. Предприятие по сборке автомобилей.

 

Был я там в начале двухтысячных, они рядом со Спортэйджами телевизоры собирали, в таком же мкд формате. Короче, производство есть- значит производитель, еще и локализация там небось сейчас процентов 40, всякие гаечки, картоночки, коврики и прочая мелочь

 

Однако в ПТС записано "Производство Россия, производитель БМВ мануфакторинг групп". А вот автомобиль где написано Производитель - Автотор мне пока не встречался.

 

по разным параметрам от 48 до 56%

 

Умничать по вопросу вывода и продвижения на рынок новых продуктов (Хендэ/КИА линейка семиместных кроссоверов) и по вопросу интеграции цифровых технологий продаж проще говоря интернет-маркетингу

 

@Юрич,
У меня в ПТС страна происхождения США, но производитель ХОНДА, так этому заводу в Читтануге уже 50 лет, и он полного цикла, т.е. с моторным цехом, даже пружины там же делают из куска металла...

 

Так Автотор контрактник, это не завод БМВ, может поэтому?
* передай им там пусть культуру производства повышают, хотя это бесполезно

 

А себя сие образование "Автотор" позиционирует не иначе, как "Производитель более, чем 90 автомобилей различных марок" Мне сия аутогероизация кажется забавной, а им нет)

 

Ну они вроде как первые, кто иномарки собирать у нас начал. Свободная экономическая зона, по электронике в те времена там только ленивый производство не открывал

 

Недавно у Олега Дивова читал про завод по сборке машин,он эту ситуацию описал гораздо раньше, чем она произошла,оч.прикольно.Фантаст-провидец.Не помню,как называется,фея сперва ко мне заходила,потом с тем что осталось к тебе

 

Это Майка такая, да и пожрал тока что

 

Надеюсь из цельного, выфрезеровывают?

 

В принципе да, но только из куска выфрезеровывают сначала рельсу, а уже потом напильником из рельсы получают пружину ... Америка...

 

Это на флоте новички, и не пружину, а якорь точат...

 

Тоже мне, знатоки. Пружины - это стружка от выстрагивания карданов.

 

П

Пр мне - если из узлов собирают готовое изделие - то производитель.
Двигатель, кузов, электроника по отдельности мало кому нужны..
Понятно, что есть полный цикл, частичный, сборка.
Но сборка - это тоже часть прозводства.

 

Они что делают?
Производят сборку.
Производят, значит производство.

Моя ненавязчивая имха.

 

Коллеги, буквально пару часов назад был остановлен ГАЙцом для проверки документов. Возникла с ним перепетия по поводу ОСМОТРА и ДОСМОТРА. Ему было интересно, что у меня в кузове. Мне был интересен протокол и два понятых для ДОСМОТРА. С его слов теперь вроде как существует правовая норма ОСМОТР. Он, как сказал, руками ко мне в кузов не лезет. Я ему: - а в карман мой заглянуть тоже ОСМОТР? Друг друга не поняли и не сошлись во мнениях.
Особо интересно мнение товарищей юристов.