Катера, лодки, моторы

Если в таком месте в принципе невозможно скинуть и поднять лодку, то буду собирать инфу о других местах в округе, где можно слиповаться.

 

@Хирург,

 

@SVN,
Узнай у Андрея, пустят ли тебя на слип, который шлагбаумом закрыт.
Там проблем быть не должно.

 

Скинуть лодку можно и в твоем месте, без лодки на ступеньку прицепом запрыгнешь, я думаю, а поднять на прицеп и в другом, более удобном месте. Ну или может тракторист в 400-стах метрах тоже обитает?

 

А кто такими пользуется?
Литий-железо-фосфатные LiFePO4 аккумуляторы, значительно превосходят другие типы батарей. В 2 раза легче свинцовых батарей, при этом срок эксплуатации у LiFePO4 25 раз выше. В 10 раз выше срок эксплуатации, чем у Li-ion аккумуляторов. У данных типов батарей высокая токоотдача, благодаря этому можно получить большую мощность. Температура эксплуатации от -20 до +60℃. Полностью отсутствует эффект памяти. Стоит на первом месте по безопасности среди всех типов батарей (термическая и химическая стабильность). Не самовоспламеняется и не токсичен, что позволяет хранить данный АКБ где угодно. Имеет очень низкий саморазряд, 20% емкости, при хранении более 10 лет. Способен выдержать до 2000 циклов зарядки-разрядки при жесткой эксплуатации и до 8000 циклов в щадящем режиме.

 

Если есть время перед поездкой, потрать денек где слип хороший. Несколько раз сбрось и вынь. Многие вопросы отпадут сами, и какой-никакое, а понимание придет.

 

Главное привяжи длинную веревку к носовой утке, лодка со стапелей сошла и на веревочке ее к себе подтянул.

 

С роликами на прицепе будь аккуратнее. Были случаи, когда после отнюдь не близкой дороги по ухабам нашей необъятной, люди удивлялись, что от роликов в днище получали вмятины. Поэтому ложементы предпочтительнее. Хоть с роликов спихивать и удобнее. Ну тебе не блядовоз под 7м спихивать! Чуть пхнёшь - сползет за нефиг делать. Только не забудь последовательность действий:
Розетку отключить
Мотор поднять
И про внедорожник... Пардонтий! А как же Соренто? Уже не годится? Или нет полного привода? У меня знакомый Кашкаем переднеприводным прекрасно Салют 470 спихивает! А мы в Селитренном Крестлайнер 21фт вообще Фольксом Транспортером слиповали...

 

@SVN,
И в одиночку это трудно будет. Нужен напарник

 

@Хамовнический,
Я веревку разматывал, все крепежи снимал с лодки, садился на водительское место, веревка в руке и задним ходом в воду, резкий тормоз и ... лолка качается на волнах, машину вперед, выхожу из нее и подвожу лодку к берегу...

 

@alexart,
Я не стращаю. Я просто в теме))
Ну скинет он катер, дальше что? Ему машину нужно отгонять за много верст на стоянку, а катер на берегу бросить?

 

Есть такие домкрат - ролики. При транспортировке они утоплены, а потом их можно поднять над ложементами, крутя ключом-трещеткой болт.
Сейчас я уже отлично представляю, какой Соренто внедорожник. Никакой. В Ступино на базе, например, на слипе не смог самостоятельно вылезти на дорожку, когда только на метр к воде подъехал по плотному песку. Даже в воду не заехал. И это было без прицепа, просто хотел Мерк-15 разгрузить из багажника поближе к лодке. Хотя там же УАЗы и им, подобные внедорожники слипуют огромные катера без проблем. На твоем Хайлаксе там слипануться - раз плюнуть.
Может быть, на Дону будет помощь в виде настоящего внедорожника и напарника при слипе. Но я исхожу из варианта, что там буду один и на Соренте.
Скинуть, наверное, с осторожностью смогу, главное, веревочку не забыть привязать. А с подъемом пока не пойму, как действовать.

 

Всё так же просто....
Загнал прицеп в воду...
сел в катер и накатил на ложементы..
вылез из катера..
поправил катер на ложементах...
затянул катер лебёдкой до упора...
сел в машину...
выехал на ровное место...
закрепил лодку...
накинул тент...
вуаля...

 

На оборудованном слипе, где можно заехать задними колесами немного в воду, должно быть просто.
Но я выше писал об условиях, которые меня ожидают в предстоящей поездке на Дон. Слипа, как такового нет, есть просто берег более-менее пригодный для слипования. Вот поэтому и очкую. Думаю, как выйти "сухим из воды".
Теоретически, представляю, что можно держать машину на ровном сухом месте, а прицеп загнать в воду на тросе. Потом затащить лодку лебедкой на прицеп, который вытащить на берег на тросе.

 

@SVN,
Вон, Anbur уже все рассказал!
И это..., вытащить лодку на мой взгляд проще, чем спихнуть. Лебедка очень сильно помогает. Да и лодка у тебя легкая!

 

Всё, я Ждун Волжанки 46Фиш с Ямой-60... Оплатил, ждем-с...

 

Смотрел видео про затаскивание лодки на прицеп с роликами. Машина в воду c берега не заезжает, а вот лодка легко залезает по роликам на прицеп с помощью лебедки. Со стороны смотрится подъем, будто играючи. Буду искать домкрат-ролики.
Сегодня привезут фаркоп GALIA такой http://alta-karter.ru/farkop/kia/sorento/2-rest/galia-H091C-741

 

Блин ...мож я чего не правильно делаю ???
Спускаю прицеп, беру рукой лодку за нос, и стоя на погруженном в воду прицепе завожу ее на ложементы до упора, цепляю крюк и дотягиваю лебедкой. Минуты за две управляюсь. Особо какая то ровность дна меня не сильно волнует, встает лодка нормально.

 

Может, какой-нибудь костыль металлический вбить в берег и к нему прицеп для страховки привязать, пока лодку буду на прицеп затаскивать. Но машину с прицепом подгонять на урез воды в этом месте очень очково.

 

Взял бы у меня лодку, сам бы горя не знал и мне ни разу стыдно не было бы, по деньгам наверняка похожие затраты, учитывая что за 800 отдал бы, забрав только спининги...

 

Винт 17й

 

@777,
Это опыт, я в Карелии, на Ладоге, вынужден был каждый день спускать - поднимать, так я Патруль в воду загонял, по подножке переходил на прицеп и в лодку, уходил рыбачить, а машину так и оставлял с прицепом в воде, вернулся, сходу заехал и домой, мне там 500 метров проехать, я и не крепил никогда...
Но первые то разы нужно обвыкнуть, притереться...

 

@Илья.Коптево,
А чего молчал? Теперь-то уж всё...

 

Из меня продавец, как из говна пуля, я то продаю, то мне сука жалко, короче, ПАРНИ КОМУ НАДО ЗВОНИТЕ!

 

Примерно тоже самое, тока я законопослушный гражданин и транспортное средство отгоняю от кромки))))

 

профукал намолённый крейсер ...Илья тут намекал на продажу...надо было поактивней подталкивать!

 

Вот тоже репу чешу. В жизни ничего не возил...ни катера, ни снеж...и фаркопа на Вольво нет...прицеп для катера тоже на приколе на Финском
Сейчас прикупленный снеж буду держать на постоянку в Веське ...но большая часть рыбалок у меня с Прозорова...где на Соколе во время проживания рядом с коттеджем нет проблем снеж держать..но дальше надо куда-то ставить. На ЗК с новым начальством и подъемом цен за хранение за 4 т.р. - не вариант. Вот и думаю - ставить фаркоп + прикупать прицеп...и возить Прозорово - Веська самому.... или пользоваться наемными перевозчиками ?

 

Подтолкнешь глыбу ИИ, как же!!! Может и обратным моментом инерции сдуть нафиг! Меня и мой вариант устраивает...

 

Парни, чего вы так прицепов боитесь? Сейчас тот же МЗСА делает вполне достойные прицепы. Это ж не приснопамятные Мытищинские корыта на колесах, с которыми улететь в трассы было как два байта переслать! И не Курганские криволапые чудики на смешных колесиках! У меня два прицепа (теперь было, остался грузовой - радость дачника) с ними до 140 легко идешь! Не мотает, не колбасит. Правды ради скажу, что резина Росава украинская - говно полное. Под замену! С грузовым прицепом раз в Углич вьехал на полешке березовом вместо колеса! Резина, оба колеса расслоилась: боковины отдельно, протекторная часть отдельно. Больше ничего страшного не было. По началу тяжко было привыкнуть задом ездить. Ничего, пару раз не попал в створ ворот и научился! Нет в управлении авто с прицепом ничего сверхсложного! При обгоне учитывай длину авто с прицепом и всё... Остальное достигается практикой.

 

@Дюсик,
Андрюх, если ты мне пишешь в т\числе... Я прицепов не боюся... они мне не нужны, поскольку я езжу по одним и тем же водоемам...и ставлю технику на постоянку там. Летом я на Р. не ловлю. В любом случае возить катер или снеж с Москвы на Р. я никогда бы не стал, речь сейчас у меня идет о 80-120 км Веська -Прозорово

 

По крайней мере ты будешь не зависим ни от кого.

 

@Илья.Коптево,
Илья, ты бы обозначил об чем речь за твою лодку. Что за лодка, что за мотор, пробег в моточасах, что там к чему... ну и фото объекта интриги было бы очень кстати. Знаю, что есть еще минимум пара человек, которые мнут сейчас в потных ладошках дензнаки и маются выбором.

 

вот,"подталкиваем" значит потихоньку... нет,чтобы пораньше...теперь-другим достанется!там одна только "Фуруна" чего стОит,японская весчь..."только обеспеченному человеку под силу!"(цы)

 

@SEGA Углич,
Фуруна Анаконды, в продаже не участвует, он такого разрешения не давал, да она и не установлена как надо...

 

@Дюсик,

Мотор 70 сил, 450 моточасов. И лодка и мотор 2007 года, прицеп какой то хороший, я его один раз видел, не помню как называется!