Средства передвижения(архив)

Возрождение (очередное) автопрома...))) http://ria.ru/economy/20150423/1060355119.html

 

Щас искал колодки на прицеп... За комплект (4 шт) просят 15000 рублей!!!!!!! ЕпАнуться и не встать!!!

 

@Робочка, Кость, не парь мозК... Сами колодки есть, накладки переклепать... пару часов с пЫвом-и всё готово...) Начать разбирать?..)))

 

Всем не хворать!
Мож кто посоветует, а то я чото немного потерялси.
Вот так сейчас выглядит мой коник:

Страховая выплатила максималку, 120 труб. Ессна это мало. Теперь нада будет выбивать оставшуюся сумму из виновника. Но это потом, а пока... Надо тащить машину в сервис на подъемник, вызывать независимого эксперта, вызывать туда же виновника и т.д. и т.п. Вот тут ступор у меня. Потому как тащить на сервис надо окончательно, там же оставлять машину потом на ремонт и надо найти путного эксперта. Мож есть у кого какой опыт в этом деле, сервис нормальный с вменяемым ценником, желательно на севере, эксперт знакомый опять же... с лицензией или как там... Любой совет может быть полезен. Заранее спасибо...

 

@Головинский,
Жесть какая ... Серег подсказать нечева ... могу тока посочуствовать

 

@Головинский,

сочувствую. Зачем тащить в сервис? Эксперт может приехать по месту. Эксперта могу дать, если нужно - толкнись в личку. Договариваться сам будешь.

 

Это уже этап пройденный. На месте не могут оценить, поднимать надо. А заказывать десять раз эвакуатор и возить машину туда-сюда смысла нет, потому и надо везти, поднимать, оценивать и приступать к ремонту. Насчет эксперта буду иметь ввиду...

 

Это другой разговор... Я просто ценообразование не пойму...

@Головинский,
Что то коника посмотреть не могу... не открывается... Хотя помочь, всё равно, при всём желании не чем...

 

Подрезал кто-то картинку, вот так попробую... Хотя, чего там смотреть...

 

@Митинский/Liu, А что значат эти волшебные буквы?

 

Психиатра(психолог-это болтун,а психиатр врач).Правда они,психологи называют нас коллегами(мания величия,наверное)

 

Дык еслиб знать ... ну В понятно , М я так понял это мопеды а В1 ваще без понятия.

 

Велосипед - одноместный.

 

Кажись-одноколёсный.

 

Почти угадали-почти велосипед... Тока с моторчиком и колёс поболе...
Категория «В1» водительских прав предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл - это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.

 

Может кому надо
Продается Нива 1995г.
Зимой заводилась, сейчас почему-то нет...
Тесть ездил на дачу...его не стало, машина стоит.
20т р
Самовывоз из Свиблово

 

А что за зверь такой этот квадрицикл ?

 

http://motoiya.ru/kvadritsikl-chem-otlichaetsya-kvadrotsikl-ot-kvadritsikla

 

Продам Toyota Hilux Surf 185 1KZ-T АКПП 1996г.
3,0 дизель турбо, Автомат, раздатка мультимод. Серебро.
ПТС таможня.
И всего 350000 рублей

Фото после праздника

89036828008
Денис

 

@Ден, 1kz это движок-легенда. При должном уходе мильон пройдет. В 2000 годах мечтал о такой машине, особенно после отчетов одного мужика который на Сурфе с женой в Казахстан ездил, по какой-то грязи пробивался по бездорожью. Машина вещь. Но на Сурфа тогда не хватило, купил Гаю. Вот вроде бы правый руль (японское качество), тоета, а каждые 50 тыс. менял АКПП, замучала не то слово. Дефект какой-то в АКПП, со слов крупного спеца оказался. И того 3 штуки АКПП, еле ибавился от этого гимороя

 

Какая накуй легенда! ?
Бошки трещат тока в путь. Если наездил 250км, готовься к замене головы.
Есть мнение, шо таетовцы спиздили данный дизелек с WL-Tешного маздаевского, на который прикрутили электронный впрыск.
Казет, это один из самых геморройных дизелей. Блок вечный, башка никакая.
Бензин у них надежный, чего не скажешь о дизеле. Они бы еще ниже бачек с тосолом воткнули бы и пробку радиаторную сразу бракованную ставили, шоб тока выехал с салона и сразу на замену головы.
Устриц ел..
А вот автоматы у их не убиваемые, в отличии от коробок. Тебе наверно просто не повезло, ручки шаловливые наших механегов в коробас залезли.

 

Ден, не продешеви!
Хороший пепелац и так дешего отдаешь.
Когда наберешь на моб?

 

Diver,
А шоб завоздушивания бошки не происходило, народ вот так дорабатывает свои двиги.
Сам делал..бачек от москвича 41го.

 

@DukMario64, Я наверное хвалебных отзывов начитался, бывает

 

Всем привет!
Вопрос к клубу знатоков:
Мистраль (ТерраноП праворульный). Приезжаю на огород в Петушки - капает дизтопливо с защиты, немного, за два дня грамм 200 -300. А на неделе, когда езжу только Реутов-Косино и вечером в обратку - дизтопливо не капает. Но, на еще не горячем двигателе по дороге Реутов -Косино - пару раз глохнет на разворотных мостах через МКАД.
Т.е. дизтопливо капает при горячем двигателе.
Резиновые шланги у топливного фильтра - ОК, новые, не текут.
ИМХО, подтекают и воздух подсасывают шланги у ТНВД, им 21 год! Капает с защиты в районе ТНВД.
А так - всё нормально, обороты до 3000 легко, не дергается, хорошо принимает, летит по трассе.
Сегодня же вечером в сервис!

 

Вот не понимаю, а накуя покупать машины, которые дорабатывать надо? И зачем вообще такие машины выпускают? Не, я понимаю в совецкое время, когда ничего не было. Но сейчас то?

 

@СерЁгаБ,
От возраста не зависит,имел 2 подобных течи(обе на горячую)одна-микротрещина или протёртость обратки,во втором случае-течь из под форсунки(оба раза капало на защиту в районеТНВД и на коллектор попадало из-за крыльчатки),а глохнуть может из-за микротрещин в лягушке...ещё у чела был трабл с постоянно глохнущим авто(течи не было)спасла банальная зпмена топливника

 

А этот вопрос не ко мне, а к инженерам легенды/мечты и прочим участникам разработки казета.

 

@Серега Новокосино,
Логично,тока када при замене ремня ГРМ меняешь и пробку с клапаном и термостат,и продаваны и сервисмены крутят пальцем у виска,када рассказываешь про последствия перегрева-соглашаются...

 

Да бог с тобой. Авто в мурманск уехало на этой конструкции.
Лучше скажи, ты часто капот у своей старушки открываешь? За пробочкой поглядываешь? Я только незамерзайку заливаю на 19 летней машине.
И ето..почему у 120ых прадосов бачек выше башки начали ставить?
На прадосклуб зайди, почитай про бошки казетовские, если не в теме.

 

@DukMario64,
Да у него 3 мяу(тоже гунявый движок)...и масло поджирает и дымит на холодную и морозов не любит...

 

Тады ой.
Я думал 2лт.

 

Серег,
Теория это хорошо но порой все же приходитца сталкиваца с кривыми руками наших механегов, что я категорически не приемлю. Чем реже они в настроенный с завода аппарат лазиют, тем дольше машинка живет. Если че сам не в состоянии сделать, еду к приятелю и только к нему, потому что раньше было несколько неприятных моментов на разных авто, которые попали под кривые руки..начиная от официалов и заканчивая вроде приличными сервисами по типу того, что мне Серега реутовский посоветовал, где ступичный вместо пресса, загоняли с помощью кувалды.
А на прадосклуб клуб отправил тока потому, что там полно инфы по казетам и теория..это хорошо, но тама про больные бошки оч много чего расписано, как лечить и прочая полезная инфа, практика и опыт соклубников так сказать.
Я как марви взял, максимум месяц/два на джипфоруме тусовался, теперь появляюсь редко, зачем?
Жить нада рыбалкой/копалкой!

 

@сундук, @Ден
Всем привет!
Микропротечку ДТ в Мистрале вчера нашли в Технодизеле на Институтской - из ТНВД. Предполагают, что закоксовалась резиновая прокладка. Снять/установить ТНВД - 4900 + от 100 до 10000 замена дефектных внутренностей. Поджать болты отказались.Запланировали на после майских.
Долетел почти до дома, вышел в магазин.
Завожу - ан нет... АКБ, свечи - ОК, а стартер молчит . Не сгорел, вони нет, что-то в проводке или в замке зажигания.
Докостылял до второй машинки (ТерраноП) - а там АКБ сдох, новый, Мулту - Ненаглядная не ездит пока после операции. И мне не в кайф, на Мистрале гораздо комфортнее. Нужно было себя заставить, хучь раз в неделю Террентия выгуливать.
Снял зарядил ночью АКБ. Утром по пути в школу с Димоном подъехали к Мистралю на Терране, в надежде на чудо - чуда не случилось...
Хорошо (спасибо Дюсику и Игорю), что есть запасная машинко...
Правда, Терранко в зимних тапках... И Ден чевой-то молчит .
От такой вчера был хреновый вечер... И работа с мая накрылась медным тазом.

 

Саня, я такое в 92-м прошёл! Просто пипец - не пил до 1995-го, потом кофе по Ирландски выпил в порту Лондона и сознание потерял! Главное карточку прокатывают, а я вижу - 10 фунтов цена и в голове проносится "по ирландски, значит с вискарём по этому и дорого" - откачали, оказалось никакого виски в кофе не было, с Шереметьево сразу в ЦРБ Химкинскую, то-сё, говорю раскодируйте гады! Говорят - ничего не вшивали мы вам И.И.. просто припугнули!
А сейчас говорят спирта выпить вместе с анестезиологом не желаете? Страшно было, но он говорит я же тебя вытащил тогда и сейчас вытащу, короче дня два ездили по разным хазам, расстались в гостинице Советская на третий день!Потом у венеролога встретились, хотя девчонки хорошие (на вид) были!