Катера, лодки, моторы

Ну правильно. И если обнаруживаешь около массы ( у меня на беркуте нашел штуки три под консолью) предохранители, то их вначале проверишь, нежели лезть в мотор

И я тоже б стал смотреть и искать предохранители общие...
Причем тут тупость ? Если не технарь...то знание СВОЕЙ техники - зависит от степени лени...В квадре, снеже, катере не слишком тяжко знать поверхностные вещи

 

Ну вот теперь ты знаешь, что если не работает ничего-то в мотор...)

 

Чет вы немного перемудрили...мне так кажется Мотор мотором, а допы - допами... От аккума провода параллельно идут в мотор и на блок предохранителей допов...По отдельности все должно работать..
Не будет работать только то оборудование, которое подключено через мотор...приборы там и пр..

 

@BigRIB,
Миш. будь хоть ты свидетелем... не могу Максу на...Ну вот теперь ты знаешь, что если не работает ничего-то в мотор...) .....этот.... что-то писать
Приборы на консоли типа тахометра и т.д., включающиеся при повороте ключа...и подключенные ЧЕРЕЗ мотор - работать не будут
Приблуды типа эхолота, лебедки, Гада, прожектора ит.д. - работать будут

 

Буду... У нас на лодке сделано именно так...

 

@BigRIB, Миш, у Димы при исправном и уже правильно подключённом аккуме не работало ничего. Соответственно-предохранитель в моторе (как и оказалось в итоге). Если объяснять на пальцах-то этот пред дублёр вык. массы и защита от переполюсовки. Диод там стоит где-то в кишках моторных...) Ты как дотошный технарь без труда найдёшь в инете эл. схему.
И если что-то в лодке работает всегда-то значит висит напрямую на аккуме. Забыл выключить-через какое-то время не завёлся...))) У меня на аккуме только один из плюсов с автоматической помпы. Шоп работала даже при отключённой массе.
С @Хирург спорить бесполезно-бесполезно-зарЭжЭт нах...

 

Влад 66
Сегодня размял Романтику ....на пол шишечки уже 30 идёт ....больше не прибавлял....страшно....

 

Ааа... Пусть режет...)))

Будут, будут...

 

Бюджетный ролик.
Шланг прорезиненый на 40
Труба на 40
Труба на 25
Ось- кругляк на 16.
Цена без оси,порядка 400-450 руб за метр

 

Основная проблема натянуть
шланг на трубу.
С силиконовой смазкой получилось 300мм.

 

@And,
А потом куда?

 

.

 

-Дети!!! У вас новый учитель географии!!! И сегодня на уроке мы с вами
будем натягивать гандон на глобус.
Класс(хором):
- А что такое глобус???????
Директор училке:
- Начинайте...)))

 

Илья, а как перевозишь лодку к водоему, на багажнике или прицепе, мотор сколько сил ? Ну не собираешь-рабираешь же ее каждый раз .

 

@Volga СП,
Привет... Перевожу в прицепе ...мотор Ямаха 8... Очень редко на ней рыбачу ...только на озерна Истра Яуза Вазуза Углич .....там где узко и нет волны сильной ....а главное когда холодно ПВХ собирать разбирать

 

@Volga СП,
Когда ездил в 90-2000-е в Ступино...у приятеля был такой сборный из 3 частей Автобот. Я вешал на него Нептун. Классная лодка ! Не шаткая, управляемая. В одно рыло - приходилось мешок с песком в нос класть. Собирался часа три...много болтов...резиновые прокладки

 

@Хирург, у меня "Романтика" уже 40 лет в эксплуатации , молодым был часто на ней рыбачил, последние года пару тройку раз за сезон, в основном в Вологодских краях - поэтому и не обновлялся. Не разбираю лодку уже давно, кроме прфилактики и замены части уплотнений, да пару заплаток из мягкого алюминия заклепал, хожу под "Ветерком - 8", в одного до 30 км/ч идет в штиль, но по волне на ней нельзя плавать, захлестывает - опасно, не по ее зубкам .

 

@Volga СП, У меня на Ф.заливе тоже Романтика с 85 г...но только для охоты...доплыть в плавнях до засидки, загнать в камыш

 

И для охоты такой она самое то, легка, ходкая и почти бесшумная, а по мелководью ей равных нет !

 

На прицеп.
У меня же плоскодонка. Ее с ложементов еле сталкиваешь. Да и сидит она на нем высоко. Хотел ниже опускать, но тогда проходимость сильно упадет.
Сделаю рядами десятка полтора роликов. Буду по ним катать.

 

А не проще в спортивном магазе купить ролики от коньков?

 

@Anbur,
эт сколько их нужно? чтоб площадь опоры была соответствующая.

 

@And,
Ды какая разница сколько. Это шутка. Смайлики же стоят ....
А ты свои как крепить то будешь? Это ж какие то крепления надо мастырить. Кронштайны. А ваще ты видел , чтоб кто ньть такое делал? В смысле долговечности....пластик то выдержит?

 

Видел, делают Краснодарцы.
Поперечные балки из профильной трубы, на них ось с роликами.
таких балок 4-5 шт.
Выдержит, они к солнцу стойкие, и к химии.
Мне заливной патрубок для стационарного бака спаяли из этих труб. Я предварительно, почти неделю эту трубу в бензине держал, усе нормально.

 

Четыре пары роликовых коньков
Обрезай ботинок и подошву привинчивай к ложементу (роликами вверх!)
Левые на левый ложемент, правые на правый....

 

@Volga СП,
Стрелять только приходится сидя...или жестко в кусту шестами зажимать
Перекрашена в цвет камыша

 

@Хирург,

Пробовал как то на ходу...Не получается....Как прижались к кустам-зажурчало

 

@And,
Ды бензин то фиг с ним. Как они механические нагрузки выдержат . Я понимаю там будет одна труба в другой крутиццо. Песка набьется , заклинит нафег. Это я фантазирую что может быть, поэтому и спросил про то, есть уже пользователи с долгим сроком?

 

@Anbur,
А для посередине откудава ролик брать?
@Бaмбр,
Вроде пару лет эсплуатируют...
Откудава у нас песок, между труб? У нас нефть и газ в трубах
Ну если чего и забьется, то заменить - пять минут и расходов как полпоролонки.
И ролик этот с двойным подшипником!!! Первая труба по оси крутиться, а вторая труба - по первой.
Анжинерная конструкция, понимаешь.

 

@And,
Я бы на брошенный элеватор сгонял с болгаркой или чермет!
На кузбас ехать не выгодно...Нашёл ремень,но пока на даче...Да и тебе не к спеху кажись!

 

Использовать штатный...
А зачем на твой кораБь он же без киля!?

 

@ОКА,
Мне пока тех хватает...
Спасибо большое...

 

@And,
Надо Жирную точку поставить!!!

 

@ОКА,
Не надо....
Может кому тут нужнее будут.
Я зимой сяду и прошью, удлиню. Мне за глаза хватит.

 

Съездили на Дон. Хамовнический давал в Новостях ссылку на отчет Майдана, который все расписал под хохлому. Щука мне на косе попалась крупная, впрыснула адреналину в кровь. Против течки очень зачетно сопротивлялась, за что была Хамовническим зажарена на углях и всей толпой съедена. Поводок стоял флюокарбоновый 0,4 мм. Даже не покоцала его щука.

Поделюсь впечатлениями от новой «старой» лодки Виндбот-42 с Ямахой -25 двухтактной.

Езда с прицепом по трассе оказалась совсем не страшной. Можно ехать в стандартном режиме под сотку км\час, разве что обгоны немного с запасом рассчитывать. Правда, расход бензина оказался по чекам с заправок, деленным на пробег, аж 15 литров на сотню вместо обычных 10,5-11 литров.

Вот езда с прицепом к воде задним ходом давалась мне трудно. Этот маневр надо тренировать.

А сам процесс спуска лодки на воду и подъема проходил легко и непринужденно, за 5 минут. Первую ночь оставил лодку а воде, а потом стал вечером поднимать на прицеп и утром спускать на воду. В первую очередь для тренировки, и для спокойного сна.

Первые две ночи был конкретный минус. Потом еще две ночи уже потеплело. В минус утром мотор отказался заводится по стандартной схеме. Каким-то чудом раскочегарили его, но отплыв на километр, окончательно заглохли. Пришлось просить Данилу, чтоб дотащил на базу на веревке.

Потом «танцы с бубном». Заменили свечи, проверили искру, подачу бензина. Все нормально, но на секунду мотор схватывается и глохнет. Пришлось позвонить Дюсику, чтоб он сказал волшебное слово мотору. После этого завелись, но не знаю, что подействовало: волшебное слово или временно снятый тросик с тяги газа, что позволило прогазовать движок на холостом ходу. Потом уже в теплое время проблем больше не было.

Но расход двухтактного движка огорчил. За четыре дня рыбалки, причем дальше 7-10 км. в один конец не ходили, спалили не меньше 40 литров смеси. Заливали 50 л., в баке осталось что-то, но не больше 10 литров. И это нормальный для такого мотора расход, потому что прошли мы в общей сложности около 150 км. за все время. Дюсик мне сказал, что на 20 литрах запас хода примерно 70 км.

Наверное, буду продавать двухтактную Ямаху и покупать четырехтактник 20 л.с. Скорость мне не нужна, а вот расход очень волнует, потому что возить с собой кучу канистр не хочется.

В целом, впечатления от лодки очень даже положительные. Для водоемов типа Дона, Оки, Мологи от Весьегонска до Противья аппарат достаточный. Ловить комфортно вдвоем. Небольшую волну проходит на порядок лучше ПВХ-шки.

 

четырехтактная 20-ка будет сильно слабее двухтактной 25-ки. поэтому, чтоб вменяемо перемещаться, будешь ходить в полную ручку. а раз так, то расход бензина будет сопоставим
надо 30 брать, если хочешь оптимизировать расход и скорость.

 

@SVN,
Добрый день,что то многовато по гарючке....может ,что с мотором не так или винт попробовать другой...
Вы,судя по фото были на базе выше парома?
А мы примерно в это же время ,чуть раньше были почти там же,но км на 5 ниже парома,а мотались прилично и до Быстрого и ниже до Песковатки...
Мотор 50-ка 2-х тактная и сожгли литров 60....лодка Казанка 5 ...
У меня выходит 16-17 литров в час...

 

Тоже сперва мучился ездой задним ходом с прицепом, пока не понял, что нечего смотреть в зеркала. Теперь слегка привстаю, поворачиваю голову назад и рулю, залетает все куда надо с первого захода.

 

Хонду не слышно, не видно и бензина надо поллитра))
Правда дорогая сволочь

 

Яма 40 наше все!