Катера, лодки, моторы

Так я фаркоп ставить планирую три-четыре раза в год. Не нравится мне, когда сзади торчит. Хотя не пробовал ...

 

Такой и присмотрел, только крюк быстросъёмный.

 

Да торчит и торчит он... тебе видно что ли это ? )))) Зато если кто к заду твоего автомобиля принюхиваться станет, то хоть понюхает не бампер, а фаркоп . Во всем есть плюсы

 

@SVN,
Мне кажеца тут палка о двух концах, если крюк снимать не будешь, он через какое то время прикипит, что будет не снять, но в тоже время если ты его будешь снимать, то крепёжный механизм засрёца и крюк в него уже не засунуть будет ...
Если что то просто мысли вслух, съёмного фаркопа у меня никогда не было, зато были обычные, пару раз спасшие от ротозеев задницы моих машин....

 

У меня съемный ... первые года снимал ..чтоб не засирался механизм при снятом там есть заглушка в комплекте ... но все равно через 5-6 лет все начинает хуже работать и любое действие тока с бубном и часовым поливанием проникающей смазки ...пару лет уже не снимаю от греха ))))

 

@СерЁгаБ, вот чисто мое мнение. На этом и подобном, хотя наш форум бесподобен, рыболовном форумах так сказать сидят потребители того что предлагается на рынке при чем для для рыбалки. А у тебя задача какая-то узкопспециализированная, и соответственно спецы нужны соответствующие, может и есть такой один на весь фишинг, но я не знаю. Тут наверное друг друга то мало кто таскал, а ты про трос в три тонны весом. Может на мотолодке тебе помогут.

 

Когда ставил себе, не нашел плюсов в съемном.
Про то, что торчит смешно конечно читать.

 

@СерЁгаБ, и эта... такой тупой вопрос, вы вроде протащить чего-то хотели с одного берега на другой и писал что-то там ложится на дно, а не должно. Ну если я тебя правильно понял. А почему бы по мере протаскивания на подкладывать под трос что-то типа плота (лодки, бочек в конце концов), через каждый там пять-десять-двадцать метров, чиста чтоб не утопло. Извини, задачи твоей не знаю, поэтому так рассуждаю как человек мимо проходящий, чтоб хоть чем та помочь.

 

За съемные фаркопы - что вы там обсуждаете - не знаю, но конструкция "в квадрат", которую применяют все американцы, и не засирается и надежна и проста. Чего уж там обсуждать со съемными фаркопами. У меня стоит лет много уже на разных машинах. Езжу всегда без крюка, когда надо - вставляю. Крепится обычным шплинтом. По моему оптимальный вариант

 

Серёг.... твоё обращение похоже на звонок в сервис. Типа почините мне машину по телефону.
Пока, из того, что я понял, тебе надо кабель протащить с берега на берег, но не пойму - почему ты это делаешь на глиссирующем судне. Далее ... если ты надеешься какой то совет здесь получить, то давай сначала и со всеми подробностями, а то хуйня какая то получается ....
У тебя есть Касатка с 250 кой, тебе посоветовали две 125 ки ( куйня полная) и ты что ... побежишь их покупать по этому совету?
Какие функции конкретно твои? И почему не прибегли к помощи компании, которая специализируется на прокладке кабелей через русла рек?

 

@alexart,
Тягачи и лебедки у нас справные, цепи рвут нараздва. Проблема трос вытащить с одного берега на другой, причем быстро и без проблем, потом уже натягивать трос тягачами в ровную линию под 45 гр к течению, а на этот трос - боны. А оставить трос на дне мы не можем - с3,14дят однозначно. Месяц назад ушел новый трос, 800 м , оцинковка, который оставили на сутки на берегу.Следов машины на берегу нет - спёр ПРАВИЛЬНЫЙ катер

 

Да ни хрена ничего не засирается и не закисает, если нормальная модель , не за три копейки.

 

Вот. Проектировали защиту явно не рыбаки. Поставили мертвые якоря в бетоне на берегу на прямом участке реки. Я бы их левее поставил, на повороте реки, где противотечение.

 

Сейчас у меня не съемный, на вольво других нет. На ку7 стоял съемный без всяких шплинтов. Крючок Защелкивается на основание , а снимается с ключом , очень легко и просто.

 

@777, Дима сколько лет пользовался ?

 

У меня были американские квадраты на двух машинах. С замочком под ключ.
Ничего не засирается и не закисает, потому что шплинт с замком ставится только на время поездки с фаркопом.
Доехал-отцепил-квадрат вынул и вместе с замком убрал в багажник.
Дырку от квадрата заткнул пробкой. Всё.
Раз в году замок пшикал вэдэшкой.

 

Дак я его поэтому снятым и вожу))

 

Три года. Он такой, как бы под углом вставляется и защелкивается. Баля ...вспомнил...ели снимать, то сбоку рычажок. Отвел его и снял. Рычажок можно ключом закрывать. И я удивлялся всегда - вся машина в грязи, а крюк чистый

 

Ну я и говорю отлично работал 5 лет ..потом стали появляться проблемы с механизмом )))

 

И ещё минус... Если не снимать-то брякает без нагрузки...))) На 5-и или 6-и машинах были именно американские квадраты.
Да, если выбор падёт на америку, то только 2х2 дюйма квадрат брать. Бывают меньшего сечения, ни о чём.
А в плюсы-в этот квадрат, помимо самого крюка, можно вставить ещё чего до хера по необходимости и желанию. Например перевозку для велика или лыж, лесенку на крышу или бокс для различного шмурдюка...

 

У меня такой и стоит. Прокатишься в ноябре до Ступино. Он весь в говне, песке, глине и ...льду

 

5 лет ...ну куда больше то ??

Ну черт его знает. У меня вроде грязью не облеплялся.

 

В этом году 10 стукнуло и продавать даже не планирую ...

 

@SVN,
Володя, чаще не фаркоп, а розетки менять будешь! Пару лет и замена. В металлическом, силуминовом корпусе - год жизни. На всех машинах были фаркопы, все несъёмные. Тогда ценник на американский квадрат был очень негуманный...
ПЫС: красивый колпачек с надписью фирменной фаркопной снимай сразу! Пиздиют суки! Колпачек под ключик 100 руб.

 

В том то и дело, что излагает он непонятно. Из того, что я понял, мне видится так ...3 тонны весь трос, 12 мм. Надо растянуть его вверх по течению в воде вдоль берега, где течка всегда слабая или ее нет совсем, привязав каждые 10-20-30 метров пластиковую канистру пустую ... 10-20-30 литров. Найти их не проблема. Потом катер цепляет верхний конец троса и тянет на тот берег. Вся эта гирлянда как бы падает по течению одной стороной и в нужный момент ловится и крепится на том берегу, потом натягивается.
Можно тоже самое сделать, растянув вниз по течению , потом верхний конец гирлянды уронить на тот берег.

 

Я тебе СМС-ку отправил, думал, спишь еще.
Все-таки решил купить съемный фаркоп, но не квадрат. Закиснет - значит станет несъемным, но вот Митинский дает аж пять лет жизни съемного фаркопа, а мне и трех лет на этой машине хватит.

 

точно. Я сделал быстросъемную косу, так за 7 лет ни разу не снимал))))))) приезжаешь из Ступино в декабре, как представишь туда лезть, и все, забил. За 8 лет раза три фишку менял - перебирал- паял.

 

Я, как уже писал, после смены второй розетки за три года, новую залил всю пластиком внутри. Равно как и фишку от прицепа. Теперь все герметично. Ничего не ржваеет и не гниет. И не покрывается зеленью

 

@alexart, Низнаю .... я конечно в воду розетку не загоняю ...но как сделали при установке фаркопа 10 лет назад так все и работает

 

Считается конечно. Ты сколько раз за зиму снимешь - одеваешь?

 

Я не знаю как правильно эта хрень называется. Специальная пластиковая палочка, греешь и плавишь ее феном. И этой субстанцией залил все внутри. Надеюсь на очень долго хватит.

 

@alexart,
Я про провод с фишкой