Катера, лодки, моторы

@Илья.Коптево,
Вот видишь, у тебя сезон уже "был", и он был плохой. А у меня этот сезон офигненный, и все самое самое еще впереди.

 

Народ,который кастрюлеводы,неужели не можете рассказать Анбуру про свои лодки,что нравится,что не понравилось и переделали.Он же в этом даже не "чайник" а хуже поэтому каждая информация ему будет полезна.Не надо ни чего ему советовать,просто раскажите хорошие и плохие качества своей лодки. Это же так просто.

 

@Олег Салмо,
В этом то и соль, что это не реально. Попробуй описать минусы своего автомобиля. и будешь упираться в его стоимость.
Ему уже написали, что если есть пол ляма, то тупо составь список лодок и вывали сюда. Вот тогда может на конкретную модель, кто что и скажет.

 

у моего минусов нет , одни плюсы

 

А 5 м не панацея . В хорошую волну и 5 м ниочем . Тут и высота борта важна и много чего ещё . Просто в этой лодке , за 700 , 250- 300 мотор , 300 - 400 оборудование . То есть сам катер в подарок .
Я не давно приобрел катер , ну наверное ты читал . Специалистом я никаким конечно не являюсь. . но всю прошлую зиму мониторил , читал , советовался . Много полезной информации можно найти на Мотолодке . Там есть действительно специалисты . И пока ты не покуришь хорошенько форум , понять что для тебя плюсы , а что минусы не получится ..
Если брать из того что я начитал . Я к катеру пришел именно из за моторгада и эхолота . Потому что нанимать просто катер гораздо дешевле в сумме .
Отталкивался соответственно от этого . Хотел по началу РИБ - спокойней на волне себя чувствуешь . Но все остальное минусы - цена , мотор более мощный и опять цена , мало места , не закрытая консоль , затруднительная установка оборудования и прокладка кабелей . Вычеркнул .
Просто ппластик - часто хорошая килеватость и соответственно прохождение волны . Неплохой внешний вид . Относительно невысокая цена . Но что то столько подводных камней , в прямом и переносном смысле , что тоже вычеркнул .
Остался алюминий . С пластиковым нутром тоже не захотел именно из за сложностей с установкой доп оборудования , прокладки кабелей . То есть остался полностью металл .
У металл корпусов основной минус это маленький угол килеватости на транце , ну и миделя . Гораздо проще сделать плоское дно , чем угловатое . Но плоское дно это все волны об позвоночник . А катеров с хорошим углом и за небольшие деньги не так уж и много . Хороший угол , в моем понимании это 17-21 , ну выше не беру , это из распространенных . 14 похуже , 12 ещё похуже. Все что ниже вообще плоскодонки . В то же время чем меньше угол , тем меньше мотор можно ставить . И наоборот .
В общем читал я читал мнения и отзывы и остановился на Волжанке . Негативных отзывов практически нет ни по каким модификациям , только положительные . Дальше поехал смотреть разных производителей в размере 470-500 , двухконсольные с носовой фиш платформой , чтоб пощупать и посмотреть своими глазами . На выставку , там больше всего производителей в одном месте . По салонам .
Посмотрел Беркут . Вроде сделан неплохо , но компановка никакая по мне . Стекло дурацкое . задний диван не понравился .
YAVA - это новый проект Волжанки совместно с Ямахой . И продает уже не волжанка , а диллеры Ямахи . Хорошая килеватость , сделана не плохо . Но что то модели год , а отзывов никаких нет . То есть не пользуется спросом почему то . То же в сторону .
Винбот - то что подешевле , совсем топорное и плоское . Все что красивое уже другие деньги .
Норд Сильвер - тоже не понравилась компановка . Приблизительно одинаковая с Волжанкой лодка , а места внутри и обитаемости гораздо меньше .
Смотрел много чего . Но все либо не то , либо другие деньги .
Конечно рассматривал вариант БУ . Но ничего не подвернулось такого , чтоб купить именно то что хочется и не переплачивать за ненужное тебе . Хотя когда я уже предоплатил лодку был хороший вариант , но метаться не стал .
В общем окончательно остановился - Волжанка . 46 я самая продаваемая и народная можно сказать . Куча отзывов , апгрейдов , видео . И с такими моторами и с такими и так и сяк . Все есть . По обитаемости супер . Но меня оттолкнула килеватость 12 и карманы в бортах , которые не закрыты и весь дождь напрямую в эти карманы . Аккурат на выставке анонсировали Волжанку 50 с килеватостью 18 . Я понял что это мой вариант и предоплатил ее в Прокатись .ру . Прождал больше двух месяцев , но когда лодка пришла оказалось что завод все переиграл и килеватость стала 12 . Я отказался . Остались 49 и 51 я . Килеватость 14 . Не густо , но сойдет . Сравнив их и имея не сильно большую разницу в цене , выбрал 51 . И так случилось , что нашел в наличии в другом месте . Естественно с прикрученными допами , которые впрочем не были лишними . Дальше пошло поехало - докупить то , докупить се ... Сумма росла , но обратного хода не было . Кредитнулся даже . Но зато имею полностью собранный по моим желаниям комплект , уже со всей начинкой . Хотя можно еще улучшать и улучшать .
Так же обязательно смотри , если брать новую , что входит в базу . Вот катер 200 , а вот 400 . Вроде одинаковые внешне . Но в первом нет рулевой , нет электрики , нет сидений в конце концов . И когда ты выравниваешь комплектации первый оказывается 450 ! Вообще начальная цена обманчива очень .

Вообщем мой выбор Волжанка и Сильвер хавки , ( хотя этот из за пластика внутри и компановки мне не подходил , были хорошие варианты БУ ) .
Так что вариант предложенный 77 ым , считаю отличным . В комплекте очень хорошая скидка .http://volzhankaboats.ru/specpredlozhenie/
И в подтверждение что это хороший вариант , попробуй позвони и спроси какая очередь на них . Могу ошибиться , но думаю заказав сейчас получишь только к следующему сезону . Полковник взял 49 ую и ждал месяца 4 -5 . На плохие лодки вряд ли будет такая очередь .
Ну и мотолодка тебе в помощь . Спросить совет какой катер хороший все равно что спросить какой спиннинг для джига хороший . Каждому свой ! И если например у нас с Бамбром одинаковые требования к джиговому спиннингу и это я знаю , то он говорит спиннинг хороший я. значит он хороший ... для меня . А вот катер вешь такая индивидуальная . Но критерии общие понять можно . Тот же Неман , что ты приводишь , позиционирует себя как альтернатива Волжанки , только дешевле . Но на самом деле не сильно и дешевле , если приравнять комплектации и материалы , ну и не сильно много отзывов найдешь . Хотя может лодка и хорошая , я не знаю , но я выбрал бы что то проверенное кем то .

 

@тракторист,
Паш привет. Ну неужели ты не можешь рассказать про свой катер + и - ??? Не верю. Кататься на нем я катался,рыбу не ловил. Но слова восторга от мореходности могу сказать.

 

@Олег Салмо,
При чем тут НАШ с Мишкой катер? Он не подходит не по одному параметру затребованному Андрюхой.
А потом, у нашего нет минусов..

 

@тракторист,
Это как пример,не более того. Времени до покупки у него много,может обстоятельства изменятся,тогда и хотелки поменяются.А к этому времени он уже будет знать от вас что ему нужно и в какую сторону смотреть

 

@Бaмбр,
Рыболовный сезон не может быть плохим, если у меня есть возможность проводить столько времени на воде, я считаю себя счастливым человеком и любой сезон хорошим! Сезон на берегу, это да, плохой сезон...

 

Минус есть и очень жирный. Это ваш катер, а не мой.

 

@ЖК Химки, преклоняюсь перед тщательностью описанного

 

Сам текст набирал или секретаршу заставил?

 

А если с корягами прямо на карте хочешь? Sidescan Mosaic например наложить? (сумничал типа...)

 

точку поставь в виде ежика и усе

 

Ну не совсем любой... Dragon Fly дык вот не пишет...И Лоуренсы не все...

 

Руками чтоль? Не...не наш метод...обленились нах...с гадом-то Хочется чтоб само все делалось

 

ими самыми

 

А ну и конечно минусы . Это всего один люк-рундук в носу . Это дебилизм , иметь столько места в носу и не заполнить его рундуками , хотя бы двумя . В той же 46 их два . Вот опять поле для апгрейда . Опилки и всякая стружка внутри , но это уже культура производства , а ведь все это рано или поздно приплывет в помпу и вряд ли поспособствует ее нормальной работе .
Сразу треснуло стекло , почему не знаю , но трещина уже есть , хотя эксплуатации почти ноль . Может связано с переходом производителя на поликарбонат с этого года . Он чем то лучше и видимо чем то хуже .
В остальном пока плюсы , я очень доволен . Но пока слишком мало пользовал , чтоб равняться на мое мнение .
Скидываю , даже не имея опыта , достаточно быстро .Один . Поднимаю вроде тоже . Так что что 420 , что 510 скидывать одно и то же , это самообман что лодка полегче и скидывать полегче . Но места внутри..... ! Поставил тент и хочешь спи , хочешь пей . Впятером вокруг стола свободно . И спать , если что , размер кокпита 200 на 170 , как хорошая кровать .

 

Прикинь это почти все с телефона ! Пока колодки меняли .
А то повезу Колдуна в Ступино ( вторая попытка ) , а машина не тормозит , Колдун меня наругаит

 

Не , Андрюх и тот и тот рисуют взяв информацию только с нижнего луча . Так что чем чаще проходы , тем подробней карта . Иначе никак . А все остальное , если идти галсами по 30 метров , он просто математически додумывает , соединяя воедино . И карта соответственно очень приблизительная .

 

@ЖК Химки,
Евгений ты молодец,расписал все под хохлому!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

@Олег Салмо,
Ну ты пристыдил , мне совестно стало . А Бамбырю совестно стало , но позже .
Хотя конечно основной выбор лодки основывался на советах и историях Бамбра . За что ему огромное спасибо . Но мне конечно проще я с ним на связи телефонной , описать словами здесь текстом не хватит ни времени ни сил .

 

Ты монстр!!!

 

Ага !
* подпесь , печадь

 

Саш , в следующем году займусь . Я предполагал что заниматься и рукоделить катер интересно . Но я не думал что ТАК !

 

Если ты не в курсе, послушай, что Хамовнический говорит)))))) наложить понимаешь.....на пример.
*не наложить, а накласть, или ты тоже переобутый олбанец....понаехали здесь, понимаш

 

Щас 700 го кондратий обнимет. Харош народ с Фишинга шугать. Тыщщами из за таких как ты уходят.

 

Олег и Anbur в том числе:... тут дело не только в катере. Тут скорее компромисс, между своей хотелкой и своим объемом кошелька. А вот этот компромисс- он у каждого свой. Правильно написал Тракторист: выложи конкретные модели на твой бюджет. Тогда что-то подскажем конечно. Но дело не только в катере. Там как минимум мотор есть. Я брал новый. Как-то изначально по ценику я смотрел Ямахи и Меркури. Мерк на тот момент в моем размере (60л/с) был как минимум на 50 000 дешевле. А то и на 80 000. Вопрос почему ? Стал изучать этот момент. По многим ответам владельцев и владельцев некоторых баз стало понятно, что в процентном соотношении каких либо проблем и отказов, у Ямахи этот показатель пониже чем Мерка . А вот ресурс вроде как побольше. (Ни в коем случае не умаляя достоинств Сузуки и Хонды). Но у меня нет такого использования мотора и такой нагрузки как на прокатных катерах. Поэтому мой лично один компромиссов был в сторону Мерка. Как я объясню это ? Это нужно по изучать и понять для себя лично. Если бы брал б/у комплект, а на нем стояла бы Ямаха- взял бы с Ямахой. Вот как я отвечу на прямой вопрос за мотор? У меня за четыре года эксплуатации и четырех "холодных" сезонов в Ступино, накрылось реле стартера. Более ничего. Плохой разве мотор? Нет конечно. А Ямаха, Сузуки и Хонда плохие разве? Тоже хорошие. Но нужно определится с мощностью необходимой. Потом сравнить цены. Какие-то плюсы и минусы. И сделать свой выбор. Кто, кроме самого Anburа это сделает ? Да никто. Вот у меня Спининглайн 470. Да, был косячок от завода небольшой. Но по рекламации исправили бесплатно. Ничего не отвалилось за эти годы, все радует. Понял как он ведет себя на воде. Сейчас хожу в такие волны, в которые раньше просто побоялся бы идти. Уверенность в судовождении появилась. Но.. разве плох Финвал 470? Или Волжанка 51 у ЖК ? Да отличные лодки. Но как я говорил, пошли не с того. Надо как говориться степ-бай-степ. То бишь пошагово. Я бы начал с размера. На мой взгляд на НВ и РЫ .. ну как минимум от 4.7. (но может для Anbur и 4.5 станет его личным компромиссом в итоге). После размера смотрел бы ширину лодки и килеватость миделя. Вот тут бы мы и подсказали как на примере с Вельботом или Виндботом. Опять ясен вектор. Уже смотрел бы потом по одинаковым (плюс-минус) корпусам какая требуется мощность мотора. Спросил бы что лучше : под нижнюю разрешенную мощность, или верхнюю. Вот тут опять бы подсказали. Но каждый шаг мотора в 10л/с, это существенный деньги. Вот тут опять компрмисс приобретающего, может плюнул бы на деньги и взял максимальную мощность. Или наоборот, плюнул бы на 10-15 км/ч и склонил выбор в сторону стоимости. Я не могу это сделать ни за Anbura, ни за кого другого. Я не знаю хотелок в голове его и бюджета, а вернее компромисса между этими фактами. А уж в конце определив какой корпус и производитель подходит, какова требуемая мощность мотора .. станет ясно с бюджетом. Новый комплект тянуть, или сразу в сторону б/у смотреть. И все.. нет разброда и шатания в голове. А отвечать на вопросы: что лучше алюминий или пластик- это утопия. Тут не как с машиной ( хотя и там не просто), тут много тонкостей, которые надо понять самому, что бы сделать правильный выбор именно для себя. Что собственно и сказали почти все участники ( и про мат часть и форум мотолодки и т.д.) Но человек говорит: не надо меня в школу отправлять )))) А как по другому ? ))) Я лично не знаю))) Женька вон тоже привел свою личную систему подбора корпуса. Не так уж она и сложна в итоге. Чем мог, как говориться помог. Хотя про, то что надо выбрать сначала корпус, я написал еще вчера утром. Это разве не помощь ? Не совет прошедшего этот путь ?

 

Что вам такого плохого пример сделал ?

 

Что то я проехал мимо этого . Про что ты ?

 

@Бригадир,
Расскажи по лодке.Что бы ты поменял в ней или все устраивает? Вот ЖК все расписал,а ты зачем то про мотор написал? И я же написал что обстоятельства могут поменяться,соответственно хотелки тоже поменяются.Времени еще вагон и маленькая тележка. Мотолодка хороший форум,но здесь все свои и плохого не посоветуют.

 

Иди спорт почитай за вчерась
@BigRIB,

 

А я еще вчера вечером написал. Что на 80% для себя я сделал правильный выбор. Ничего я не менял и не переделывал. Но опыт эксплуатации говорит только о том, что я немного увеличил размер лодки, не меняя бренда и чуть по другому действовал бы при установке оборудования. Про мотор написал как пример , потому что его тоже в новом комплекте выбирать придется. Я Расписал как выбирал себе лодку я. Пойдет ли человек этим путем? Мне не ведомо.

 

@Anbur,
На твоём месте я бы уже звонил в Ебург и вцепился бы в эту Энигму намертво (которую тут АлексАрт выложил ).
Такого предложения больше не будет .
И забрал бы её со всеми потрохами, предварительно слетав и посмотрев.

 

Энигма по характеристикам лодка хороша. Она с какой-то морской лодки скопирована, за тунцами на ней гонялись. ))
А с реальным владельцем можно поговорить на ФБ Гоман Сергей. Паловец если че.