Средства передвижения(архив)

Нагни тех, кто клеил сначала. А там смотри уже по результату. ИМХО, КАСКО потом ежели что...

 

Лех все правильно кумекаешь!

Еще была хрень у меня такая на Хтрейле,тоже подтекало,хозяйка предыдущая тоже по каске меняла,так там рукожопые резинку перекрутили,через нее и текло,замазал я какой то спец штукой,так и ездил,когда стекло крякнуло,уже сделали все нормально.

 

А фиг знает,я много раз так делал....

 

Недели 3 назад пришло время менять колодки-диски,было время решил сам заморочиться
диски пробег 86 тыс,на 55 тыс - протачивались
по состоянию диски еще бы до сотки доходили,по внешнему виду - гнилье,т.к. колодки почти в ноль меняем все
прикипело все,правильнее наверное даже сказать приварилось,почти на мертво,помогла как всегда уксусная эссенция и кувалдометр.Вообще металл родных дисков очень не понравился,мягкий какой то,а может просто уже устал.


Ну а дальше смазываем толстым слоем масла,где можно и вуаля - все готово.

 

@Losь Королев,
ужос какой ...... и это ипонский производитель

 

Нееее.... Это Российский реагент и говны

 

Вряд ли стекло плохо вклеили, такие вещи все делают у официалов, видимо что то с геометрией кузова, нужно пытать старого владельца!
С пристрастием!

 

@Илья.Коптево,
Читай мой пост нумер 19044

 

@Losь Королев,
Я на рыбалке был, а тут две страницы понаписали, плагиат я допустил?

 

@Илья.Коптево,
нет,про рукожопых официалов я писал,
да и у Лехи бумага есть от хозяина старого на вклейку,еще на гарантии

 

@Нарколог,
люк есть?

 

Какие еще говны ?...Ты Лося с кем то путаешь ... у него для говн на даче семерка есть

 

Ты хочешь сказать у нас асфальт с шампунем моют?)))
Самые настоящие говны,особенно зимой

 

семерка для обучения сынки и перевозки строиматериала - балда

 

Не

 

Ты у Новокосинского спроси что такое говны ....

У меня то семерки нет на даче ...какая ж я балда

 

Плавали,знаем)))

 

@KOLDUN,
А раз плавали то какие у Лося говны ? Металл дерьмо ...вот это факт ...

 

@Митинский/Liu,
Это по каким параметрам ты определил?)))

 

@KOLDUN,
Что определил? Про металл? Так исходя из пробега и состояния....

 

Нет спасибо ...лучше вы к нам /с/

 

@Losь Королев,
Конечно поздно говорю,коль ты уже все поменял и собрал,но примерно к этому пробегу или не много больше,по любому придется чистить суппорта,операция гиморная и дорогая,но ни куда от нее не денешься,хотя если сам умеешь то нужно только ремкомплект купить.
Меня удивило полное отсутствие смазки внутри...то ли япошки "жилят" на заводе и не чего не закладывают внутрь,то ли она выгорает как то.

 

Именно "жилят", даж в новых гранатах- ШРУСах смазки по минимуму набито обычно. Несколько раз сталкивался с подобной хренью.

 

Я в прошлом гОде менял у себя в сервисе на Ижорской...клеили ребята с Щелчка...тоже через день забирал машинкО.С молдингом в 9 кРуб.вышло...

 

@Андрей Kurz,
Скорее выгорает....Каждую замену колодок у крайслера прохожу эту процедуру...если речь про направляющие пальцы суппорта.Веса наших машин серъёзные и температуры тоже...иногда и пальцы менять приходилось.

 

Теперь у меня будет бОльше дрофф,песка и торфа.
Мона ещё чего прикупить для слётов....
@keng Сергиев Посад ,Владимир Григорьевич,СПАСИБО!!!

 

Немного не понял,ну ладно.Если механизм работает не мешай ему.Поршня естественно жижой спец.почислил,пальцы направляющие кое где шлифанул и смазал,раз в год это делаю,просто это для меня априори.Так что там все нормуль​

 

@Losь Королев,
Я именно про поршня говорил...,но коль работают-то отлично, я около ста тыщ эту процедуру проводил-поршня и с одной и с другой стороны подклинивали и со слов мастеров к этому пробегу это абсолютно у всех,хотя тоже все там мажут и шлифуют каждую замену колодок.
@ОКА,
Да не,я про поршни говорил,как там выгорит то? Там герметично вроде все,хотя хз.

 

@Андрей Kurz,
Поршни ВСЕГДА нормально!!!
224 у одного,190 у другого...Мы с Димой про пальцы нАправляющие...

 

Олег, с обновой !

 

Ну я х.з. честно.Не вижу причин для переборки суппортов,ни на 100тыс ни в дальнейшем,если пальцы работают нормально и не порван защитный чехол поршней,подклинивать не должно,может я чего не знаю
ЗЫ:кстате при замене у колодок был очень ровный износ- по 1мм у внутренних и по 2 мм у внешних
ЗЫ ЗЫ:мне тоже разные мастера и очень авторитетные и в голос пели,что болты сход-развала выкрутить даже не пытайся,я не поверил,а Колдун помог опровергнуть,эту дружную пестню мастеров.

 

Бегите глупцы! (С)

 

потому как лошара..Байкер сказал ,что надо клеить дорого у ахфицыалов-значит надо ,и нечо понимаш экономить,подумащ камешки..зато стекло протирать не нать,раз и новое,сотить,даж запачькатьси неуспееть

 

https://www.carglass.ru/loc/msk/ Вклеивал там не одно стекло. Тогда давали пожизненную гарантию на свою работу.

 

На Вранглере задние тормозные цилиндры подклинили к 50т.км.
Резинки на них целые.
Пытаясь разжать цилиндры монтажкой, охренел от того, что они сделаны из очень хрупкого металла..
даже отколол слегонца кусочек.
Направляющие колодок были без нареканий.
Думаю, это произошло из за нечастого использования машины...вот суппорта и закисли..

 

В пятницу уже открыли ,друг ехал до Глобуса Пушкинского в пробке 6-ти полосной часа полтора полз.

 

Не отбрасывайте тени на дорогах. Нынче это весьма накладно...
https://www.drive2.ru/l/452657668234936568