Катера, лодки, моторы

@ГЗАР,
А чем пугать? Больной спиной, межпозвоночной грыжей? Гимором собери-разбери-помой? Оно мне надо на всю эту тряхомудию время и здоровье тратить? Поэтому от надувнушек и отказался - умнее стал.
Да, пасюкам АМГ не по зубам... остальных два кота обресетят...
@Хирург,
Чейта я недокормыш? Нормальные 95кг при 185см роста... Не жалуюсь на отсутствие сна и аппетита!

 

46 или 48 кг. Хонда и 44 Судзуки 20.

 

Это значит мотор не правильно установлен , а не моща лишняя.

 

@Дюсик,
Звини... лично не встречались...а на Директорских фотках ( старых) ты мелкий - мелкий

BF20DK2 SRTU


Новая цена276 900 a
Номинальная мощность, л/с 20
Кол-во цилиндров 2
Рабочий объем двигателя, см³ 350
Система охлаждения вод.
Система запуска эл.
Система подачи топлива карб.
Генератор, A 12
Тип рулевого управления дистанц.
Длина вала S
Сухой вес, кг 57

 

@Хирург,
Ёперный театр! Был молодой...
Спасибо за фото, надо сохранить...

 

@ССМытищи, Никого не слушай, слушай меня...))) Есть у меня лодочка, одна из ЛУЧШИХ!!! в своём классе. БРИГ-БАЛТИК 350, по мотору до 25 лс. То, что это это лодка ШИКАРНАЯ, подтвердят многие. Для рыбалки в два лица очень её хватает, проверенно лично. Лодка требует ремонта, есть порез. Специально обученные люди смеялись, говорят, что это ерунда, заклеят и поставят на это место штатное усиление днища. Никто и никогда не узнает, что там бЫло...) Отдам ОЧЕНЬ недорого, до сезона успеешь сделать, и будет тебе долгое счастье. Если интересно, то звони на телефон...

 

А усы-то как у взрослого...

 

@Дюсик, http://ignat94.narod.ru/

 

@Макс23,
Усы со службы в СА! Это святое!

 

Хирург

Обычный румпельный

Лодочный мотор Honda BF 20 DK2 SHU

Технические характеристики
Бренд — Honda
Система питания — Карбюратор
Система зажигания — электронное PGM-IG
Макс. мощность, л.с. — 20
Количество тактов — 4
Вес мотора, кг — 46
Рабочий объем, куб.см — 350
Количество цилиндров — 2
Максимальное число оборотов в минуту — 5000-6000
Тип охлаждения — жидкостный
Система управления — ручная
Система смазки — впрыск масла
Тип запуска — ручной
Переключение передач — F-N-R
Рекомендуемый тип топлива — АИ92
Топливный бак (выносной), л — 12.5
Гребной винт — 4 лопасти - 9 1/4 * 9
Высота транца, мм — 433
Прочее — 650 * 350 * 1110 мм

 

А из 15 Honda ни кто не пытался сделать 20, и есть ли смысл? Всем привет.

 

О сколько уже информации! Осмысливаю и запЫсываю. Спасибо!

 

.

 

Cерега, правильно тут сказали, сначала подумай где хранить, как грузить-разгружать и носить-возить до воды. Это очень важно, хотя если ты за лето будешь 2-3 раза кататься, то не так актуально.
Почему пайолка? Все давно на НДНД пересели. Спорить ни с кем не буду, ибо ещё на заре НДНД на РФ наспорился, потом все пайольные спорщики себе НДНД прикупили)))))))))))
У меня был Ротан-340 + Тоха-5. Сейчас Компас-350 и Тоха-9,8. Для одного самое то, для двоих похуже, но годится. Сейчас Гидру хвалят. Если возьмешь НДНД - 3,8 и мотор пятнаху, тебе за глаза на двоих. Кстати у Гидры есть облегченные веса. Толщина ПВХ тебя не спасет от проколов, а вот уменьшение веса за счет более тонкого ПВХ На Рыбинку до Яны ходил, в основном километров 8-10 от берега. Естественно смотрел всегда прогноз погоды и считаю, что при ветре более 3м/с. на Рыбинке делать нечего. Нет ходил и в больший ветер, но смысла в таком удовольствии нет.
НДНД мыть одно удовольствие, в отличии от пайолки, как и разбирать-собирать, как и носить. Подумай хорошенько, надо ли тебе все это из-за жесткого пола. Я с лодки и сидя спиннинг кидаю, надоест сидеть, постою немного, хотя на НДНД это не совсем удобно, но терпимо.
Думай прежде о своей спине. Да и в волну на НДНД идти комфортнее и безопаснее.
Я при покупке своей первой лодки сразу от пайолов отказался и не разу не пожалел. Смотри сам.

 

Володя,сын "вырос"...

 

Компас 350 и Мерк-15 предел для одного. Справляюсь пока из последних сил. Но если можно обойтись Мерком-3,3, то даже не задумываюсь о том, какой мотор брать.
СС, Мытищи
Сергей, надувнушка - это мобильность, но отсутствие комфорта и мореходности.
Если бы мне реально нужна была большая лодка, то уж точно надувнушку от 4 метров не покупал бы. На крайний случай - РИБ, а лучше корпусная лодка.

 

Да нет. Все нормально стоИт.
По-другому не поставить на транец.
И регулировки правильные.
Мы ж в политбюро тоже не дураки.
Просто иногда встречный ветер+нет никого на носу+шмурдяк съехал к корме+ резкий газ=нос приподымается стремно)))
Не в потолок конечно.
Это художественная аллегория. Я к ней здесь прибёг)))
(См мою подпись)

 

ССМытищи
Серега послушай Виталия! Все правильно человек говорит. Тоже пересели с Каймана 360 и мотор Я15, на Флагмана 450 . Мотор оставили тот же. Идет 30 км/ч. Так то хватает. Ну конечно лучше бы чутка побольше,но мужу таскать-спина отвалится,хотя я конечно помогаю. Но ты 450 не рассматриваешь,поэтому тебе и 15-ки хватит. На пол в лодке старый матрас кладем. Но сейчас фЛАГМАН напыление ПВХ. Та что можно и ничего не складывать. Стоять нормально. А на волне-как на матрасе надувном. С пайолами долбило на волне.

 

Кстати-надувнуху ты везде скинешь. А корпус-еще вопрос. Воду скидывают жутка по осени.
Конечно -сборы,разборы иногда надоедают,но люди на снегоходных прицепах и надутые возят неплохо.
Все зависит от твоих желаний,времени и финансовых возможностей!

 

это понятно Но лодка то правильная ! Ну возьми еще одну такую же. Чего от добра добра искать ? Если бы поставлен был вопрос что та тяжелая, надо чуть меньше и чуть легче..... Тогда еще понятно. Я когда с напарником ходил , то вдвоем легко ворочали YAM 380 и Хонду 15 (еще старую квадратную, 42кг кажется). А в одиночку - уже эту хонду таскать, коня зеленого родить можно....
@Макс23,
пачом лодко, напиши в личку. Можно с фото.

 

Полностью согласен с Виталием по поводу НДНД. 12 лет на Баджере со стрингерами и фанерным полом научили в холодную погоду тихо матерится сквозь зубы, а всякие приспособы для облегчения разборки превратили красивые и ровные стрингера в обгрызенные и маленько кривые... НДНД всем хороша, но по поводу хода в волну - на загруженной лодке, да идет мягко и не так брызжет (Солар - 330), а вот одному, даже в мелкую зыбь ходить некомфортно, спасает сидение на полу на дальних переходах, но расход стал на том же движке процентов на 15...20 меньше...

 

Уточняю:
лодка для рыбалки на Рыбинке на большом удалении от берега в море, преимущественно джиг, экипаж - 2 чел. Собирать придется порой одному или при помощи супруги. Возить буду на прицепе разобранной.
НДНД не хочется - на волне будет она вся ебулдить. Это на пайольном Стингрее чувствуется. когда киль не докачан.

Володь, Stingray 390 нравится, смущает её вес. С другой стороны она в двух мешках по 30-40 кг каждый. Не так вроде и страшно. Еще нюанс - не нашел в инете лодки с фанерными пайолами, все с алюминиевыми. А он, как я понял ломается при тряске на волне с о временем. Это смущает. Мотор у меня есть свой Мерк-15. Менять не собираюсь.

 

Бриг-350!..))) Под 15-кой самолёт. Баллоны 44 см, не забрызгивает в принципе.

 

Кто тебе это сказал?

 

Бери,бери пайолку. Услышишь потом мнение жены.

 

@ССМытищи,
Я вроде услышал слово "прицеп"??? Тогда, раз уж всеравно с прицепом таскаешься, почему не кастрюлю или пластик? Смысл в большом надувастике?

 

Смысл в мобильности и компактности, хранении и конечно цене.

 

Народ! А как бы права на лодку приобресть? шоб не бегать ... за мной не заржавееть...

 

Нет бы сказал пива нет, а то пива нЕЕт! (с)

 

как то на открытие приезжал к нам на остров Курган на НДНД под хонда 20.
Мнение всех кто прокатился-для Рыбинки НЕ ПОЙДЕТ ! В одиночку-ваще страшно против ветра поворачиваться А катались только между островом и берегом. Для прогулок/развлечений в нетрезвом виде- когда море по колено....

 

Жуткий цейтнот

 

Даже не знаю, что сказать. Может Хонда великовата для той НДНД была. Скорость на ПВХ более 35км/ч. уже сташновато - типа бешеной табуретки. Хожу как и Юля с мужем под 30км/ч., плюс-минус. Вполне хватает. В большие шторма не выхожу, хотя приходилось попадать, в частности и на Рыбинке и на Пяозере. НДНД как мячик, а вот пайолка ниже идет, больше будет заливаема и неповоротлива, что на волне плохо. Прошлым летом в шторм на Пя воткнулся в волну носом, ведра 4-6 в лодку залило (пол лодки), какое то время было не комфортно, т.к. управляемость упала до пайолочной, а на волне большой крутиться надо.
Всё таки втянулся в спор

 

Серега, и ещё один плюс у НДНД - воткнул электронасос "Браво" и спининги собираешь, а не вокруг пайолов прыгаешь. Набил отсек, насос сам отключился, шланг переставил и опять занимаешься своими делами. Мне очень нравится

 

У Стингрея сейчас другие стрингеры, чем были раньше.
Пол более жесткий получается.
Я один сезон на новом покатался - ничего не сломалось...и наверное уже не сломается, т к он лежит в гараже
ЗЫ
Продавать не хочу, мож пригодится для безслиповых мест...