Средства передвижения(архив)

Очень мне кажется, что смешал ты всё в одну кучу...))) В плане систему выхлопа и систему охлаждения. А это есть две разные вещи.

 

Ну так положи руку на выпускной коллектор...)

 

Это если слепой, то нужно руку класть, ты, Макс, в очках вот и кладёшь руку, а так и без контакта видно что он красного, раскаленного цвета!

 

@Илья.Коптево, @alexart, я это и говорю...))) А @Diver хочет датчик на 95-100 градусов... Нескладуха...

 

Вообще то сугробы плавятся и от температуры +2 градуса по Цельсию.
Ну и насчет коллектора выпускного. Температура коллектора и температура газов, выходящих из него, немного разные вещи. На холостом ходу держал руку в струе газов. Градусов 50 наверное. На ходу пробовал, не получилось. Менял на батином Запоре прогоревший глушитель. Сверху полностью прогорел, а снизу видимо вода, снег попадали и охлаждали его. Поцелее был. Поставил из жаростойкой стали два глушака. По одному на каждые два цилиндра. Гайки правда замудохался откручивать у старого.

 

Так на запорожце выхлоп горячее. Там трубопровода выхлопного длинного нет и резонатора.

 

@Макс23,
"Купил датчик ТМ100, все классно, но мне его нужно врезать в стальную трубу, но не просто врезать, а просверлить отверстие, вставить датчик и зажать его гайкой изнутри трубы. И тут выяснилось, что у этого датчика ТМ100, конусная резьба 3/8. Т.е. гайку такую видимо хрен найдешь. И нужно либо искать плашку либо другой датчик с метрической резьбой. Я не зацыкливаюсь именно на этом датчике, можно и другой, лишь бы был именно аварийный (я в цепь сиренку воткну), а не измерительный. Собственной вопрос, может кто знает от какой машины можно использовать аварийный датчик температуры ( с t срабатывания 95-100 град) метрической резьбой либо вообще любой, но с гайкой?"
От сюда и "пляшем"..Про коллектор НИ слова.
Блят...раздули из мухи слона

 

Олег, так это же Фишинг. Да еще запрет и межсезонье свою лепту внесли. Скажи спасибо что про децибелы еще никто не заговорил. Сейчас к вечеру еще пару специалистов появятся. Скажут @Diver у, что в виду того, что поток отработанных газов на выходе из глушителя не турбулентный, а ламинарный, то толку от датчика ТМ100 вообще никакого толку. Бо мерить температуру он будет не корректно.

 

@Boris. Нагатино,
Дык верно,Борь!!!Ща Олегу изобретём "новинку"!
Выпускник МАИ тоже "руку приложит",вспоминая сопло Лаваля....

А так попиздеть без политики-ГУД...
Пы.сы.могу рассказать про принцип работы холодильника...Хотя это уже было...ладно,про сублимацию!

 

Вот хотел про "принцип работы холодильника в предыдущих постах написАть, да не стал. В смысле что есть такая наука - газодинамика, которая говорит что при расширении газы теряют температуру. Именно этот принцип лежит в основе работы холодильников, кондиционеров и т.п.. И именно поэтому температура выхлопа из глушителя намного меньше температуры самого глушителя. Кстати, завтра возьму термометр, померяю.

 

@Boris. Нагатино,
Дык они нЕучи.....Всё руками пробуют!
Хорошо не языком!
Нах дальше развивать...Я лучше им налью,а потом лекцию прочитаю...

 

Прально. Поэтому на дизеля фтыкают интеркулер.

 

Сказал, как отрезал...не, нуачо?

 

@ОКА

Дык ты уже изобрел ... новое блюдо.

 

Во-первых тема то действительно не о том. А о том, как @Diver у врезать датчик ТМ100 в глушитель. И во-вторых. А с чего вы взяли, что "выхлоп дизеля горячее бензинового"? Я все-таки как-никак автомобильный ВУЗ заканчивал, правда специализация не по автомобилям. Искать лень, но по-моему температура в камере сгорания бензинового двигателя всегда была выше чем у дизеля. Градусов на 200. Не, может быть сейчас что изменилось. У дизеля и бензинки разная схема подачи и воспламенения рабочей смеси. У одного от температуры сжатия, а у другого от искры.
А заняться и правда нечем пока.

 

Запиши меня первым на лекцию. А то может я от старости подзабыл уже теорию. Ну и на это, на "налью" само собой перед лекцией.

 

Во, еще одно название. А я когда на рыбалке хашламу сварганил, Vic ее вообще чухломой назвал.

 

Да уж... вот только температуру где-то посреди глушителя нах мерить? Что это даст? А вот в коллекторе да, можно заранее, до срабатывания основного датчика в системе охлаждения, понять, что движок начал перегреваться.

 

@Макс23, зародили во мне сомнения, датчик уже есть, возьму термометр, замерю в том месте и по факту решу.
А вообще, признаком хорошей работы морского дизеля является теплый выхлоп с кормы, когда идет смесь водички с воздухом. Как только иде холодная вода, значит хана, надо смотреть.

 

Ты кажется выхлоп со впуском перепутал
Ну и будущее,на бензинках тоже есть интеркуллер,если мотор турбированный,а на дизеле без турбины пойди поищи интеркуллер этот

 

@KOLDUN,
1:0

 

@Бaмбр,

Судя по сообщению @KOLDUN,там у вас 3:0... ,но не как не 1:0...

 

@Серега Новокосино,
Спартак???. Нет такой зч в авто

 

А человек просто про ковырялку для дырку проковырять спросил. А у вас спартак с интеркулером.
Ежели за кулер - то он в принципе есть там, где есть турбина. Какая фиг разница - бензиновая или дизельная - там про нагнетание и охлаждение воздуха в дроссель, а не про охлаждение отработанного впоследствии цикла сгорания. Про цикл сгорания - это выпускной коллектор - его обрабатывают всячески, чтобы он похолоднее становился.
А ежели за спартак чемпиен, то Я вапще про футбол не слышал, но если чиста канкретна, то ни одной задачи на сезон (выход в весну в ЛЧ, кубок, прямая путевка в ЛЧ) Массимо не выполнил.
В команде - очевидный непорядок. Неважно, в чем причина - это зона ответственности главного тренера. Есть очень большие вопросы к итальянскому тренерскому штабу: по физике, по тактике, по микроклимату в команде. По селекции, которую итальянцы целиком забрали под себя, и которая, мягко говоря, не впечатляет: ни Роша, ни Пашалич, ни Петкович, ни Максимович, как бы это помягче - не блеснули. Лысый араб, вроде как ничего, - но в команде пока тоже, опять-таки мягко говоря, ни алё.
Ситуация называется "себя сами мы любимс": очевидно функционально в жопе после межсезонки зимней, когда кроме паровозов - ни одного серьезного соперника не было. Где-то смогли отползти, за счет индивидуального мастерства (те же штрафные Фернандо), где-то нет. Нельзя сказать, что люди не старались но после рывков Адриано и Промесом по минуте раком стояли с языком на плече. Отсюда же и деревянность в передачах и приеме, легкости никакой, отсюда же куча травм на ровном месте.
Это я даже "неуправляемость команды" не смотрю, - тут внутренняя кухня. И странная "итальянская" селекция, один прекрасней другого: тут-то секрета нет, кто "все под себя забрал".И Каррере тут надо с собой прежде всего самим разбираться, а то в следующем году в него бананы с сектора полетят, несмотря на все "Массимо верим"...
А чемпионы паравозы.
Футболом не интересуюсь ваще
Просто скучно

 

О Юрича зацепило...молоток Серёга

 

чот бензин прёт ..и остановки не видно..в среднем за пару недель рубля на 4-5 подскочил,и остановки вроде не видно..Стоимость поездки на Беломорье уже по топливу на трёху в плюсе..

 

Вот все об этом говорят. А сколько ща литр 92 стоит? Я помню чо то 38 рублей штоль стоил

 

Сейчас уже 40-41 рупь за литр .

 

Так 18 марта прошло, что теперь стесняться? Вчера на РБК сказали. В связи с повышением цен на нефть стоимость топлива в России вырастет. С августа еще и ОСАГО повысят.
@Diver,
Олег, зашел сегодня по своим делам в "Крепмаркет" на Нагатинской. Дай думаю посмотрю крепеж дюймовый. Ба, а там гайки 3/8" аж по двум стандартам. С крупной и мелкой резьбой. Так что если на Коренфоре остался их магазин, глянь.

 

@Юрич,
Слава КПСС, я уже думал только я вижу, что команда без тренера играет...

 

Сцуко,цирк уехал(но скорее всего не уехал),а клоуны остлись
https://life.ru/t/новости/1117003/m..._voditieliei_naklieivat_znak_shipy_na_mashiny

 

Как же зае@ли дебилы...

 

Эт точно. В год по нескольку раз меняют и ПДД и КоАП. Не успеваешь все отслеживать. Ну собственно для этого все и делается.

 

Адреса установки камер «Стрит Фалькон» в Москве
https://www.kommersant.ru/doc/3628548
Столичные власти подтвердили появление в центре Москвы дорожных камер нового типа. Приборы под названием «Стрит Фалькон», внешне напоминающие уличные фонари, появились на Новом Арбате, Цветном бульваре, Кутузовском проспекте и других улицах. Оставив машину под такой камерой, водитель рискует получить штраф в размере 3 тыс. руб. не только за остановку на пять минут, но за кратковременную стоянку и высадку пассажиров. Камеры, как выяснил “Ъ”, установлены компанией Dataline, специализирующейся на хранении данных, и взяты в аренду «Администратором парковочного пространства» в рамках госконтракта на 282 млн руб.

 

@Отец Николай,
Полный пипец. Жену подвожу когда к метро, высадить без нарушения практически невозможно. От слова вообще. Знаки "Остановка запрещена" висят повсеместно. Ну сделайте вы понятие "остановка" остановку ТС более 30 секунд и вешайте камеры. 30 секунд вполне хватит для высадки. Не, все для "блага" народа. Зато бомбилы среднеазиатские повсеместно под знаками стоят.