Средства передвижения(архив)

@Серега Новокосино,
Я вот всегда удивлялся, вроде растворимый из настоящего делают, как они такое г...о умудряются получать? Лучше бы не портили исходный продукт.

 

Не, солод пивоваренный. Делал. А там единовременная отсушка 170 тонн ячменя пророщенного идет двумя вентиляторами по 400 000 кубов в час каждый в течении 20 часов при высокой температуре. Соответственно когда один вентилятор выходит из строя, закрываем его выхлоп и ремонтируем. Соответственно время сушки увеличивается, а следом следующие 170 тонн на подходе. А за ними еще и еще. Вот такая веселая работа была.

 

Познания... За 19 лет, что у меня была копейка, я не лазил только в коробку-нужды не было! А остальное - 2 раза я её переваривал-сам, купил для этого сварочный пост и научился варить газам. Разбирал и ремонтировал двигатель, генератор, неоднократно стартер, помпу, радиатор, а уж карбюратор регулировал чуть ли не вслепую, рулевое и т.д. - короче-всё кроме коробки. Может не все были такие рукастые, но-время было такое! Поршневые пальцы только мне на заводе запрессовали, ну не было у меня в гараже пресса... а остальное-всё было для ремонта и обслуживания машины. Вот так и жили! Почти каждый вечер проводили в гаражах. Тоже был образ жизни!

 

Раньше были, на Варшавке и в Балашихе, сейчас есть Кулибины искать надо, мне делает (руководит)друг с училища он всю жизнь с машинами!!!
Мало толковых мастеров, ну нечего доделаю и тебя прокачу по садовому кольцу, под Варшавянку!

 

Сейчас до сальника моста дойдём !!! И глянем...
Дедушка, ты вспоминай что сделать ещё отчёт напишу!!!

 

Первое, что вспомнил - за примерно 20 км до дома при возвращении с Рыбинки практически отвалился с левой по ходу стороны задний мост... отлетел амортизатор, выскочила пружина... Но проволока у меня всегда была в запасе - привязали как-то к чему-то мост и потихонечку до гаража доехали! А ещё ездили без помпы, с развалившимся подшипником генератора, короче-хорошая машина была, до гаража всегда доезжала не смотря ни на что!!!

 

Ну я знал на что иду, думал шаги будут меньше, грелка омывателя имеет повреждение трещину по шву 30 мм, вопрос чем запаять или заклеить, в продаже нет!!!

 

Краткий отчёт!
Так как возраст 35 лет "Яблочку" все резинки рассохлись, задний мост весь сопливый, течь из под прокладки коробки, сальник коленвала, сцепление то же почти погибло, сальник коробки то же бы заменить??? Всё равно снимать будем, рабочий цилиндр весь в масле, вопрос при откручивании тросика скорости масло вытекает из привода троса на коробе??? Это нормально или нет? Люфт в подшипниках ступиц и шуршат...пока всё, на субботу опять на сервис, колёса все под замену и диски у меня бескамерную не поставить, с камерой колёса ставить буду...
Продолжение следует!

 

Как назвать не знаю, из такого материала солнце защитные козырьки на классике, толстый полиэтилен, он задубел со временем, есть пистолет для пайки полиэтилена... Может им ???

 

Там пресс не нужен, греется на огне или электроплитке масло в консервной банке до 200 градусов, в него опускается шатун, потом быстро вынимается и зажимается в тиски, ставишь поршень, быстро заталкиваешь палец и вуаля. Главное, не перпутать ориентацию поршня. Даже оправка какая то была, чтобы палец на нужную глубину затолкать.
@Мойша,
В твоей библиотеке обязательно должна быть вот такая книжица, очень толковая!

 

.

 

@Мойша,
Попробовать клеем для ПВХ?

 

Вот она, родимая, как вспомню, слезы текут

 

Мож кому интересно будет
https://auto.mail.ru/article/59623-verhovnyi_sud_bank_ne_mozhet_zabrat_mashinu_iz-za_chuzhih_dolgov/

 

Та мне на заводе сделать было гораздо проще...

 

Точно. Щуп, компрессометр, тестер автомобильный, инструмента кер знает сколько. У меня первая машина запорожец батин был. 968М. Вот блин "конструктор умелые руки". Самое пакостное было обогреватель салона от кокса очищать. Но выход был найден. В камеру сгорания, где смесь бензиновая сгорала и которая вся закоксована сажей была, гаек пару горстей засыпал. И потом как в голтовочном барабане гайками эту сажу отбивал. Сам как кочегар потом становился. А сейчас молодёжь избалованная пошла.

 

Илья Иваныч наверное все это читает и мягко говоря, недоумевает

 

https://www.avito.ru/chelyabinsk/za...achok_omyvatelya_vaz_2101_2102_2103_242490025
Но есть нового образца, в сборе с мотором.
А можно пообъемнее, от 2109 примерить-установить.

 

Коллеги, где в районе Волгограда (гостиница, мотель) лучше остановиться на ночевку? Обычно в один присест доезжаю, но тут подальше поездка светит, думаю, лучше поспать, количество дней позволяет.

 

Проверить зарядку генератора. Клеммы (наконечники проводов) стартера,генератора, все проверить на окисление. Высоковольтные провода заменить. Крышку трамблера также или в запасе держать.
Двигатели стеклоочистителей смазать, да и на дворники глянуть, в каком состоянии резинки. Люфт маятникового рычага проверить.
Дверные замки, петли, по кругу смазать. Замки подрегулировать, если надо.

 

@Анатольич,
Спасибо!!!

 

@Рыбокоп,
Мне нравится Балчуг перед Волгоградом. Бронировать обязательно. Просто по телефону.

 

Мишь!!!!

Вы пока передние рычаги трогать не стали - по максимуму замочи WD40 (или чем-то вроде этого ) все болты-гайки, особенно все, что на передней балке..... Судя по тому, что тебе приговорили рулевую трапецию, придется делать сход-развал!!!! А если болты в балку вросли, то готовься к ее замене, иначе на резину И-151 будешь только и работать....

 

@Слава, !
Да там, одно другое тянет, я сейчас думаю не трогать рулевые и рычаги, там не так критично, вот сейчас читаю о гидрокомпесаторах можно поставить и забыть про регулировку навсегда, и зажигание через комутатор предлагают сделать??? С заднего моста пойдём вперёд, сальник, полуоси смотрим, подшипники, тормозные барабаны не вызвали улыбку у ремонтника, хотел колодки посмотреть... Короче есть над чем работать, салон внутри ещё подделать надо, ковер хочу от 06 постелить и коврики ворсовые на заказ с шить

 

@Мойша,
Не останавливайся

 

Вы ее на нормальный ход сперва поставьте!!!! А уж потом будете коврики и занавески с рюшами вешать!!!!
Про гидрики пока забудь!!!!! Пока моторка изнутри Мобилом не отмоется ( от М8, или что там дед этот лил ) - гидрики будут расходным материалом. И замер давления масла сделайте в моторе - но строго по нормальному манометру!!!! Если насос "уставший" - он гидрики может не прокачать. В те годы метал на распреды шел нормальный - пока пусть зазоры клапанов точно регульнут и покатайся. Позже будешь "тюнить" головку....

 

@Рыбокоп,
Зайди на сайт букинг ком. Там на карте по твоему маршруту все гостиницы с ценами, контактами и отзывами увидишь. Вот такого плана. Я когда в Белоруссию маршрут прорабатывал, так гостиницу подбирал.

 

@Слава, !
Хорошо, идём по пути наимейшего сопротивления!

 

Картинка для украшения

 

В прошлом году останавливались в мотеле Лимо. Небольшие домики с удобствами. Всё устроило. Бронировали по телефону.

 

За Балчуг плюсану.Он сразу за постом не проехай.Небольшая поэтому бронь 84468 4 35 37 и 8 902 314 54 22.Сайт www/947km.ru
Еще как в Разгуляевку въезжаешь там Надежда,последнее время мы в ней ночуем и еще кирпичная этажей на 5 рядом,название не помню,мойка авто рядом,все по ходу движения.ПоНадежде если надо вечерком тлф.скину

 

Букинг.ком знаю, пользуюсь. Просто в его системе не все отели есть, тем более наши.