Средства передвижения(архив)

@АгЛ, этот Шерп в проваливающемся льду как-то не очень
Имхо, по таким "говнам" лучше аэрбота нет, даже если не брать чисто американский вариант который по флоридским болотам гоняет

 

@T.M.,
нет это выше,Тикш озеро-Винча-Нот озеро..

 

Прикольно ,цепи на колёса через 50 часов обслуга....это зарубился куда нить на 100 км,и давай обслуживаться,чтоб назад выехать.За такие бабки этот Шерп должен по году без обслуги катать.ИМхо вся прелесть у него-его колёса,Любой самоделкин имея их сваяет остальное не хуже.,Дайте рукастому мужику колёса и пол ляма на детальки ,и он в гараже на коленках за три месяца построит этот агрегат..

 

@боб,
Через 50 часов, это первый раз, типа обкатки, дальше через 100. При средней скорости 10 км/ч, это 1000 км бездорожья. Ты себе представляешь, что такое 1000 км бездорожья? Да и какое ТО может быть у цепи? Проверить натяжку и побрызгать маслом из баллончика, цепи кстати размещены внутри лодки и грязь на них не попадает.
А так уже всё решили, говно машина.
Ты зачем, говорит, с такой жопой меня родила?

 

Когда появился Арго,народ тож сомлел и плавает и лазает...но там вроде тож передача на колёса цепная,вобщем пыро он сошол с умов ,достаточно было на нём пару раз по болотинам то прокатиться и с теми цепями поэпаться...Натянуть ..побрызгать...хрень.А там еще окажутся подшибники мейд чайна,кои развалятся когда не нать,звёзды из мягкой не инструментальной стали стирающиеся влёт,цепи растягивающиеся через 5 часов езды...вобщем все косяки совкопромпромышленности.Мне этот Шерп нравится,машинка вышла нужная ,особо именно для болот,лесов на глине,и прочих ништяках,но её ценник -ёпнутый одназначно,приведёт её к забвению.При этом она по исполнению не тянет и на стоимость горбатого запорожца.
По дальности пробега...Я вот 37 км заезжаю на машине с участками где можно пульнуть и под 90,но км 15 переползаеш с камня на камень,всегда часа 3,а на этой хрени буш ползти часов 5,выходит всего десять раз по той дороге съездиш.И самое противное счас вот подумал.
Куда езжу на Кизреку,мост пожгли калевальские пидорги,чтоб пяозёрские не могли заехать.На хайлюксе я там с трудом при невысокой воде но могу пробраться,с камня накамень +течка не хилая,вобщем брод на пределе получается,таж Шерпа там тупо уплывет,и её где нить перевернёт в пороге легко.Вот и получается ,что ещё один минус она имеет.Её достоинство становится крупным недостатком,для тех мест где речки с бродами выше колена и течкой ощутимой..

 

Все, докурил до конца!
Для тех, кто пока не может позволить себе правильный вездеход!

 

@боб, Я дико извиняюсь, но по-моему тот мост деревянный спалили какие-то бандюганы, сваливавшие от ментов. Что-то там было такое.


Этот старый финский деревянный мост?

Вид с моста...

 

@боб,
Пардонтий, это противоположное направление, от того моста, который у меня на фото. Наш мост ближе к финской границе.

 

@АгЛ, !
Я понял как происходит приобретение Шерпа, только что разговаривал по телефону с представителем А.Г. Они продают только на прямую без дилеров в 80% все покупки через лизинг 24,36 мес. Взнос 20% и 30% у них на сайте есть примерный расчёт при заносе 1.5 млн.р текущие платежи от 121000 -87000 в месяц и там разница с возвратом НДС 100 тыс.руб куйня в общем!!!
то есть купить Юр.лицо может без проблем, сцуко, дольщика ответственного нет а так на троих или двоих вполне бюджетно если предприятие работает! Буду искать кооператив с такими возможностями!
Лизинг удорожания 11% годовых. Вот как то так

 

Это я фантазирую!!! Сейчас приобретение квартиры для сына приоритет!!!

 

(прочувствованно)
Значит, не напрасно было
Рифмовать про сень свобод!..
Сердце Мойши не застыло,
Не укрылось от погод!
В нем сильнее ветер странствий,
Счетоводы курят, блин...
В общем, живо "хулиганство"!
Миша, ты такой - один!!
--
Правильно, товарищи?..
Ура!

 

И я нафантазировал, эх..))

 

@Дюсик,
Тот мост по дороге от Тунгозера ,через Валазреку и потом ус идёт к Кизреке.Мост воздвигался военно строительной частью,они оттуда лес вывозили для МО.Через этот мост переехав можно уйти на калевальскую дорогу через тракторный ус..Но там ехать либо на 66 ,либо на буханке,их не жалко.Калевальские упыри известны на всю северную Карелию,своей ёпнутостью ,стучат друг на друга,завидуют люто друг другу,и считают что вокруг ток их места,при первой возможности гадят и пяозёрским и кемским...

 

А я уже хотел покататься напроситься
Пойду, джимника поглажу

 

@Мойша,
А.Г. кстати пишет, что в 17-ом году планируется выпуск нового монстра!

 

@АгЛ, !
Если срастётся одна тема, до Дмитрова доедем и там попробуем

 

@АгЛ, !
Ну нам и этого за глаза у МИД покататься

 

А ещё в 17 году планируют мегаэкспедицию через страну! Десять тысяч км по бездорожью...Охренеть!

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=15743

 

@Мишлен,
Поэтому я верю в Шерп. Вездеход, который создавался практиком, а не диванным теоретиком.

 

Братва, кто со мной за судаком на Харлам?

 

Мож чего пропустил и Джимник на ЗИСе сделан Тогда его и расцеловать можно,ну а если нет,то как ты говоришь,получается что то ты "в лужу пукнул"

 

@горыныч,
Очень сложная логическая цепочка, не понял ничего.

 

Бывает...забей

 

Если уж зашла речь про вездеходы. а цена в "лямах", то предлагаю на выбор: ГТТ, МТЛБ и ПТ-76. Всё это плавает, а ПТ-76 ещё и при волнении в 3 балла. Болото и снег не проблема. Проблема в расходе топлива. А колёсная техника на нашем бездорожье, - отстой! На вышеперечисленном сам за рычагами сидел, - отвечаю!

 

@Т-34-85, !
На что поддрач...ем!!! Расход 2-3 литра в час!!!

 

@Т-34-85,
Тонут они в болотах. А Шерп бы здесь даже ступиц не замочил!

 

@Т-34-85,
ПТС еще хорош. Мы на нём в Нахабино на сборах озерко, заросшее плавающим камышом, расчищали. Заплывали с ходу на камыши, разрубали их гусеницами, и потом на десантных лодках на берег их вытаскивали. А потом я на сдаче экзамена по вождению чутка лес на нем порубил. День рождения товарища перед этим отмечали, и малек руки тряслись. С фрикционами не справился. Вот такой. Десятка два шерпов точно в него влезут. Вместе с сухими ступицами. И сейчас наверное можно подешевле прикупить.
http://www.pomnivoinu.ru/home/reports/1771/

 

Ничо вы не понимаете в мечте Сани...Одно название как манит-ШЕРП!!

 

@Серега Новокосино,
Вот это мне больше ШЕРПа нравится!

 

Ценник 3300. Недешево конечно, но гораздо более понятно - за что его берут. Функционал намного выше Шерповского.

 

Утопить можно всё..даже в луже

 

@777, !
4,5 млн. От 3,3 начинается ну как и всё в России, да нет универсальных машин, Шерп хороший вездеходик для своих задач , а викинг-2 для своих нам жителям столицы нах не один и другой не нужен!!!
Сейчас про квадрокоптеры тему читаю, с 1.04.16 в ФСБ регистрировать надо и на учёт ставить, получать разрешение на полёты во бля дело....

 

@Серега Новокосино,
Шерп едет на все деньги! Эта так не поедет. Колеса маленькие, на лед не вылазит, меня хватило на три минуты, пока я не увидел нивский шрус на таком катке И стоит как шерп. По грунтовке на ней может и хорошо ездить, но не по суровому бездорожью. Хотя конечно,после обычной машины и эта вездеходом покажется.

 

Шерпов делают столько, что их спокойно купят все что сделают, чего парится, это машина под конкретные задачи, у нас нет людей которым он нужен, покупать и искать под него работу глупо, а наоборот - нормально!
В выходные в Калифорнии машину размером с мой ящик купили за 160 тысяч, так что и Шерп будут покупать, мы просто бедные, вот и ищем в этой машине что то чего там и не должно быть.
Парень из Дмитрова вполне счастливым выглядел за рычагами! Ему он нужен и за 70 тысяч...

 

@Илья.Коптево,
+100500

 

А я балдею от шерпа, именно от его концепции. А.Г. не стал городить колхоз и ставить разнообразные уазики на большие колеса, на которых один хер дальше 100км по асфальту ехать мука, а создал принципиально новый вездеход, компактный, действительно проходимый с надежной трансмиссией, который можно возить на пицепе, мечту путешественника.

 

Ладно, балдей ради Бога, тока не волнуйся

 

@777,
Чего волноваться? За хорошую вещь, тем более придуманную нашим соотечественником, можно только порадоваться