Средства передвижения(архив)

@Андрей Kurz,

В принципе, у дорогой шипованной резины, шипы, при движении по асфальту, проваливаются вовнутрь, в такие стаканы. И только при торможении на льду, вылезают наружу.

Весь этот спор может быть несостоятельным, поскольку одни сравнивают хорошую липучку с плохими шипами, другие- отличные шипы с голимой всесезонкой или плохой зимней резиной.
Третьи приноровились только к одному типу, чувствуют его сильные и слабые стороны и другое не признают.

Лично я, покрутившись на голом льду, никогда не куплю резину без шипов. Ну чуть аккуратнее торможу на сухом асфальте.

 

@AlexM,
Я хочу что сказать,ни на одном тесте за последние лет 10,а по честному больше,шипованная Нокия не провалила ни одного теста кроме теста "шумность",ни на льду,ни на любом асфальте и на снегу любом и тд....так что если есть возможность зачем рисковать? может эти полметра сберегут мои нервы и чье то здоровье...зачем уповать на мастерство,когда целые концерны думают за нас....?

 

А всё остальное,это, как говорил классик, "из области запахов, не нравится запах - отойди".
Я НИКОГДА НЕ ПОСТАВЛЮ НА СВОЮ МАШИНУ РЕЗИНУ С ШИПАМИ!

Еще скажи, что на каждом шипе датчик с камерой стоит
Саня, КАК??? КАК шипы узнают, что надо "вылезать наружу" и КАК они зафиксируются, чтобы обратно не "провалиться вовнутрь" именно на ледяной корочке,на асфальте,толщина которой меньше миллиметра и от трения колеса этот ледок уже растаял??

 

Почитаешь тут некоторых, так липучка по голому льду тормозит и управляется лучше, а главное прогнозируемей, чем шипы по асфальту

 

Бля.., где вы этот лёд-то находите? Я в месяц по 5тыс/км наматываю,минимум... ну никак не найду
так и живу за городом...

 

БЛЯЯЯЯЯ!!! Да пох, шипы или нет! Я (вот таГ скромно...) купил ЖИПа на летней резине... Три года как... И не менял её до сих пор... О как! И в Москву нет-нет езжу, и здесь по местности...) Просто я знаю, на что способна МОЯ машина, когда Я ей управляю. И НИ РАЗУ!!! не попадал ни в какие экстремальные ситуации. И если кто-то скажет, что мне просто повезло, до поры-до времени и т.д., то общий пробег, на всех авто которые у меня были, и на которых работал, далеко за пару миллионов километров. По моей вине ДТП только одно-догнал на торможении Ниссанчик, на МКАДе, перед пересечением с НР... На шипованной резине, с АБС, практически по сухому (немного с наледью) асфальту... Авто Хюндай Соната 2,7. Резина Хакка 4-я стояла. Шипованная. При экстренном торможении оказалась полностью НЕ УПРАВЛЯЕМАЯ. АБС работает, по идее, машина должна рулиться... Но не рулиться...( Просто скольжение вперёд...(
Шипы на асфальте-ЗЛО!!! (Это только одна ситуация, остальные без контакта были...) По Москве-только без шипов! Ибо 99,9% асфальт везде. Сухой, мокрый, но асфальт. За городом (далеко таГ) можно и шипы... Но если очень часто там бываешь.
Вот и всё... Протёр тряпочкой свою ЛЕТНЮЮ резину, выпил воТки из поворотника, и...

 

В 8 утра на свороте с Ленинского на островитянова прочувствовал эту корочку. Шел примерно 60. Липучка грандтек от данлопа сдюжила, как и авс, внедренная в правую ногу.))
Семья даже испугаться не успела, как шел в поворот, так прошел его с маленьким заносом.
Вывод, думать надо головой заранее, а не когда понесет. Я на градусник сегодня раз 5 смотрел, пока с железки на югозапад шел. Липучка отработала на этой скорости как ей положено. От заднего привода на 99% знаю что ожидать. Ну и главное, отсутствие всякого говна типа авс и есп и прочих помошников.
Про шипы не скажу, никогда не ездил.

 

Шел из центра после салюта довольно резкий поворот на остравитянова, если кто знает.

 

За " всякое говно" не скажу, но без АБС я уже давно-бы мог убраться...) Правильно работающая, при правильном использовании-это отличный помошник в ЭКСТРЕННЫХ ситуациях.

 

Я так понимаю , что на летней , без шипов , ты бы отлично оттормозился и отрулился ? Мне почему то видится , что еще штуки три - четыре бы догнал ....

 

Прекрасноо........а я еще не понимаю как люди на дизелях ездят зимой , мучаюса бедняги....

 

На летней, без шипов я еду ДО сотки, и ДИСТАНЦИЯ!!! На Реню за КРУПНОЙ ПЛОТВОЙ я всегда (хоть и мееедленооо) приеду раньше... НО ПОЗВОНЮ ПРЯМ СРАЗУ!!! (У Синего зуппЫ исчо остались? ДАЮ, нах!)

 

СратьсО?.. Я хоть и на "зажигалке", но настроение имею...

 

Когда скользко я и на шипах еду до сотки , а до Рени в колее и до 60 ти , это разумно ! А вот это -

Разумно вдвойне !!!

 

Блин, с 84 го за рулем. не вылезая. но ...столько нового узнал за последние пару недель, спасибо всем

 

От и исчо один!...)))

 

Помнишь метель три года назад? Ленинградка пять дней стояла? Я без проблем на своём кадиллаке в АП и обратно съездил.. по льду,снегу..
Ещё раз - скорость и дистанция в зависимости от состояния дороги.
Всё остальное - чушь рекламная.
Резина должна быть качественная,мягкая, мой выбор(ещё с Заполярья) всегда - "MICHELIN"
БЕЗ шипов

 

Ну, трактористы, что с них взять..

 

Да это так , разговор в межсезонье , ни о чем . Ты никогда с шипами не поставишь , я никогда без шипов . Один улетит на шипах , другой улетит без шипов - оба превысили разумную скорость . Все остальное субъективно . Объективны , наверное , сравнительные тесты . Но какие из них не лоббированы я не знаю , поэтому приводить не буду . Объективно для меня , что машина с шипами , на льду , трогается с места уверенней . А на голом льде ничего не тормозит , 10 -15 шипов не могут удержать 1,5- 2 тонны , сорвавшиеся в занос . И разница проскользишь ты 30 метров или 40 уже не принципиальна .

 

Нифига се... Ты хочешь сказать, что если до столба 39 метров или 38, то не принципиально ...30 или 40 ??
Проводим эксперимент...выходим на какой либо прудик. на первый. девственный лед. Берем два дощечки и в одну забиваем гвоздик. выпуская его на миллиметр с другой стороны. Запускаем 10 раз по льду обе дощечки примерно с одинаковой силой. Какая из них быстрей остановится ? И сколько раз из 10 ти ?

 

Ну, можно ещё примитивней подойти.. Вот к примеру, берем просто гвоздь и железный шар - что луче в лёд войдёт? А?
задача...

 

Шипы гавно , на них тока в столбы въезжать , липучка форева !!!!!

 

Даже не сорвавшиеся в занос не удержат..АВС не остановит колесо намертво..

 

Пример совершенно не в тему.

 

И снова БЛЯЯЯЯЯЯ!!!!!!! Пох на шипы и не шипы! Всё зависит от водителя! АБСОЛЮТНО ВСЁ!!! А тесты, растояние торможения, кол-во ламелей на кв/см и ФИРМЕННАЯ надпись на резине-это всё вышибалово бабла. И никак иначе. Да, я абсолютно согласен, что зимой летняя резина (как у меня...) нежелательна... (Ну мягко говоря...) Нужна зимняя! И это правильно! А шипы или нет-пох. Тут главное водитель.

 

Правильно. А АБС позволит изменить траекторию. При грамотно работающей АБС главное заставить себя вжать педаль тормоза в пол и работать рулём. Тогда "лосиный тест" будет пройден. "Жигулёвская" привычка прерывистого торможения до хорошего не доведёт...( И исчо раз! ДИСТАНЦИЯ! Соразмерно ранее опробованному тормоению на безопастном участке. По другому никак. И снова пох на шипы/не шипы.

 

Какой нах "лосиный тест"????..Рекламы насмотрелись?... "Каждый..Умирает..В СВОЕЙ!!!! полосе!"...

а на "умных электронных помощников" надеяться-себя не любить...НЕ ТОРОПИСЯ!

 

только не забыть соблюсти пропорции "диаметр гвоздя(шипа) и веса досочки(авто)"

 

Дык говорю-"рекламу" эту более пары миллионов км смотрю...) И сам пока жив, и не убил никого... Без электроники (АБС) уже и неуютно как-то... На "Газели" когда приходиться выезжать-уже и непривычно... Но не ТОРОПЮСЯ, + дистанция...)

 

ТМ, +100500!, как шел прямо в дерево или в опу впереди оттормозившемуся, так и дойдешь под стрекот абс. Плюсы авс, которая у тебя в правой ноге вживлена, она позволяет себя контролировать твоими же мозгами, а не как электронные помошники, в которых с завода заложено не сорваЦа в занос и идти прямо увеличивая при этом тормозной путь. В топку эти авс и проч. Сколько по обледенелому мокрому болшаку носился, про абс не вспоминал, бо зло это в экстремальной ситуации.

 

https://www.youtube.com/watch?time_continue=32&v=1ehpZlJlfio
кто распознает где здесь на видео мудак ?

 

Не, ну если скорость и дистанция - наше все, то нефиг и на зимнюю резину переходить. Соблюдай дистанцию и скорость, соответствующие ЛЕТНЕЙ резине, и всех делов...
Или ты таки на зимнюю резину переходишь?

 

@Лжекарась,
Зимняя от летней отличается степенью устойчивости к минусовым температурам. У меня стоит всесезонка от Мишлен. Даже в -25 мягкая.
Если рекомендуемое давление 2.4,то на зиму качаю 2.1.

 

мудак водила фуры , потому как ехать с такой дистанцией за полным неадекватом тока мудак можеть ....

еще одна жертва универсализму

 

а мне показалось что мудак на экскаваторе жёлтом там.Какого он вообще в левом ряду ехал и с таким резким манёвром перестраеваться стал,а потом тихо так ушёл на дублёр и убёг

 

Ага, 30 с лишним лет уже.. и в основном на машинах топ-сегмента, а уж на ваших "велосипедах" можно и без шин

 

бббббааааБАХ ( лопнул )

 

@KOLDUN,
а у меня почему то видио про водитель нивы открылось ....я еще удивился где там трактор ???

 

@Митинский/Liu,
Надеюсь,ты не топсегментный и лопнул не ты...БАХ....Апасаюся....