Средства передвижения(архив)

@жерличник,
С обновой!
Что там у Вольвы за агрегаты я не в курсе, но лить соляру лучше с РН или ГазпромНефти.
Все ИМХО...
Треба обмыва

 

Я уже две зимы отъездил на "липучке" - доволен

 

@Rishamogov
.. Девять лет я уже не на шипах!! Однозначно!!!

 

Заправляйся где угодно...Роснефть,Лукойл,ВР...просто накануне сильных морозов, спрашивай перед заправкой параметры солярки. Маловероятно, но могут оставаться где нить остатки летней, хотя такого уже давно не встречал. И не лей никакую куйню в бак типа антигелей всяких и присадок...это все для древних двигателей. Бак там на 900км. так что все время в Москве заправляться будешь. Но конечно с задним спойлером красивей будет выглядеть и с боковой нашлепкой кросскантри. Это тыров 65-70 всего.
Бл..30 лет на дизелях езжу. Где же вы сказок то этих наслушались, что с дизелем проблемы.

 

@жерличник,
Я в области , я и многие на работе льём Лукойл , проблем с запуском зимой нет, на газпромовской мотор работает пожёстче както, ВР рядом нет , но у знакомых были случаи что зимой прихватывало после них. Единственное что все заправки грешат с переходом на зимнюю солярку в начале зимы, пишут что зимняя а на деле мёрзнет при минусе резком, потом нормально, когда минус постоянно на улице.( если долеко от дома, по дороге в Крым например...)

 

@777,
Про антигели согласен , после их применения бак в Нутри какой-то хренью покрывается в виде слизи, а вот октан-корректоры выручают если пришлось заправлятся на не знакомых заправках , машинка реально начинала лучше тянуть и расход до нормы падал.

 

@жерличник,


Шэл, аджип, татнефть, некоторые тнк. На бипи наверное не стОит. У нее свои присадки. При смешивании с нормальной солярой могут быть нюансы. А вообще, на любой заправке можно, где часто народ заправляется. На отшибе может летняя солярка под морозы оставаться. Хотя, думаю, у вольво все продумано с прогревом топлива.
Я по звуку и по тяге ориентируюсь. Если после заправки двигатель тихо под нагрузкой работает и хорошо тянет, гуд!
Если гремит и тяга так себе- заправку вычеркиваю.
Так у меня осталось в каждом районе по две заправки.
)))
Пс. Про мнение, что все-оавно вся солярка с мпз, в курсе
)))

 

С солярой посложнее, часто военные склады обновляют и старую, халявную, солярку везут на заправки, так что может и не с МНПЗ попасться!

 

Вот оно что! А я голову сломал. Почему, думаю, солярка бывает дерьмовая?
Блин, так они ее подмешивают, звери!

 

В Астрахани работники заправок Газпром сами ездят заправляться на Лукойл. Я по инерции тоже никогда не заправляюсь на Газпроме ни в Астрахани,ни в Москве. У Лукойла всегда у первого появляется на заправках соляра с параметрами минус 25,которая и 35 выдерживает.

 

@жерличник,
Я лью только на Лукойле,как то были проблемы одной зимой,но потом,как оказалось,не из за солярки.Размораживатель хай-гировский,вожу на всякий случай-вдруг попаду где то на переход с летней на зимнюю. Антигели однозначно не нужны.

 

За последние лет 10 шипованная нокия во всех тестах побеждает с хорошим отрывом всех остальных производителей,время от времени уступает только по шумности.Авторевю проводит каждый год тесты и ни разу там нешипованая на первом месте не была,обычно нокия и года четыре назад сонтиненталь....
из собственного опыта,пересел с шипованной нокии на липучку екогаму,так вот после нокии на этой липучке как корова на льду себя чувствовал.

 

Вчера на даче начали( обмывать, аж из трех бутылок ( водочки) разной поливали. Ну и с тобой обмоем, если чо...

 

Ну у нас то не Газпром, а ГазпромНефть, это две большие разницы, как оказалось, на юг когда мотался, очень удивился! У них и карточки свои и бензин в других местах берут, кофе тоже дерьмо!

 

А я в последнее время дизелёк на ТрансАЗС кормлю..... нормально. Движок урчит довольно. БиПи не перевариваю за их присадки, давно пошло, с бензинок. Газпром в чёрном списке за Зенит и СКА . Лукойл и ТНК нормально, пользуюсь по возможности в дальних поездках... Роснефть по Новорязанскому шоссе в чёрном-чёрном списке. Соответственно в других местах тоже остерегаюсь.

 

У меня на работе знакомый довольный отъездил на липучке 2 года, после чего она свои свойства потеряла
Я за шипы...
Миш заправляёся везде! Важно знать где нельзя заправляться!!! Это Брейтово, это если только что произошёл слив солярки из соляровоза... Татнефть как правило воруют топливо! В Сергиевом Посаде на выезде по 10л недолив на 150 залива...

 

@BYKER, Серега!Спорить о том нужны ли шипы или нет,считаю глупо и безсмысленно!Однозначно ДА.Липучка-маркетинговый ход,придуманый продаванами,ее не существует как таковой,чешуя на микроуровне-полная чушь!В 80х была известным институтом была разработана модель резины ниишп ралли с бронзовой крошкой,неплохая,но все равно шипам уступала. А теперь представь что перед тобой голимый лед,много километров,а опоздать нельзя!Что ты выбирешь,липучку?

 

@александр hummer,
Конечно шипы лучше, но в начале 90-х, я уже писал как то, не всегда и пара колёс одного размера на машине стояли, не говоря уж о зимней резине, нормально - везде успевали! А резину с бронзой мне приятель с ГОНа презентовал, от ЗИЛа 114-го, идеальнл встала на 60-й Круизёр.

 

Когда то один известный в рыболовных кругах человек, как раз и занимался настройкой электроники в ТатНефть, ноу хау было в том, что нажатием одной кнопки, можно было востановить нормальную подачу топлива, если вдруг проверка или крикливый клиент, а так от 2-х до 4-х процентов недолива.

 

тарифы...

 

Блин, еще пока не переобувался.....всю жизнь ездил на шипах, в том числе и на полном приводе. Уговаривают поставить зимнюю без шипов,типа в москве шипы не нужны и уже почти дал добро. Но ...пожалуй не буду привычкам изменять. Шипы есть шипы.

 

ИМХО. Езжу тольки на Вольво ( Мишель подтвердит, даже цвет обновы скоммунистил), шипы - никогда... Хорошая Нокиан RSI держит все зимой...на скорости...а по голому льду - просто осторожнее идешь..
И чисто голый лед - видел за ГОДЫ только раз-два...в пр. году с ГЗАРом на Себлу и Ламь весной катались, там перегон от моста до поворота на Биосферу - ну чистый лед был...Но как часто такъ бывает ?

 

@777,

Если разговор о шипах, я даже не связываюсь. Тему закрыл, после того, как пару раз поутру на обледенелом перекрестке
крутился. Хорошо никого не было. С шипами-то надо осторожненько, а без шипов вообще плывешь беспомощно как обмылок не знаю где
Жуть
)))
Раза три за зиму бывают такие деньки, когда после оттепели ветер и лед

 

AlexM
Хирург

Бляха муха ...два противоположных мнения ! Как быть ?
Ехал в том году от Веселого, так с шипами на джипе плавал - 80 максимум до Бежецка.

 

Лужниковский метромост зимой регулярно льдом покрывается,аварии чуть ли не каждую неделю,самую большую видел на 13 машин...имхо лучше шум от шипов послушать,чем под стрекот авс багажник чей то догонять....

 

Не изменять своим привычкам...
Представь,как ехал бы если бы не было шипов....

 

Волею судеб сейчас стоит "липучка". Этой весной ехал в АП. Километров за 15 до места на дороге лежал свежий снег 3-5 см. В поворот перед самим Весьегонском не смог войти! Машина тупо ехала прямо, так почти и доехал до противоположной обочины. Илья видел, как входил в поворот на Реню Только потом догадался отключить кнопку стабилизатора движения, и машина поехала нормально. Но тогда и снег уже с дороги сошел. Вот такое адское сочетание получилось. На шипах такого никогда не было. В общем, я за шипы, вот.

А всем привет

 

А я за Бриджстоун Дмзет 3... уже 7 сезон будет , отлично работают как на дороге , так и в легком снежном бездорожье...

 

Если профи, то можно и без шипов
)))

 

Бесконечная осенняя песня.. "опять..,шипы и мается былое в темноте"
Шипы нужны на льду!
На асфальте - они НЕ помогают, а повышают риск..
Сколько дней за зиму ты ездишь по льду, а сколько по асфальту? Вот и выбирай.
Зимняя резина должна быть МЯГКОЙ и не сильно накачана, на нижнем допустимом пределе.
А самое главное зимой - скоростной режим.
Никогда за свою жизнь НЕ ездил на шипах(два месяца не считается, стояли на авто, когда покупал), даже проживая в Заполярье. Легко обхожусь всесезонкой в этих широтах, уже 23года..
Кстати, последние три года и живу-то за городом..

 

Ну что вы спорите))) липучка работает до определённого минуса , чем морозней тем хуже сцепление с дорогой особенно нелюбит промёрзший лёд, с шипами наоборот чем морозней тем лучше сцепление с дорогой , не любят слякоть и хреново шипы берут мягкий лёд. Зная это просто будте окуратней. Согласен , если по Москве 70% и загород не долече то шипы наверно нафиг не нать.
А президентский экспорт к вашему сведению весь на шипах носится... Вотинтересно нафига они им ?

 

Пипец опять "старой" Ленинградке..

 

@I-GOR,
Они пиз...тые, я от объезда В.Волочка охерел - 240 рублей за 74 км, а здесь вообще классные тарифы: 600 рублей в воскресенье, после обеда! Может они спецом её построили, что бы с дачников ЛАВЭ собирать, на хер эту дорогу до Питера тянуть!
Напомню, мы с тобой за 230 рублей до Краснодара доехали, а там 6 платных участков было, протяжённостью километров 400 минимум!

 

Даже если один раз за зиму ,где нибудь в ебенях ,мне понадобятся шипы, то это перевесит все аргументы в пользу липучки

 

Илюх, я за платную не переживаю, кому надо будет - поедет, не чирикая, мне "старую" жалко.., так сейчас удобно - две дороги без пробок, а останется одна..

 

Во! вспомнил!...ни за что не поднялся бы в горку со льда в Пудышах,без шипов....а там такой бугорок подленький у уреза и тягун неплохой ...без шипов не вытянешь....

 

Ага, а вот если кому катер на прицепе тянуть? Там высота более 2-ух метров, в 600 уже не уложишься... Во истину ипанулись от жадности...

 

Дык я и собирался как минимум полдня убить, комбез поверх и калоши!)) И еще зонтик, шоб после помывки под авто с фонарем лазить. Авто древнее, но целое по кузовщине, хочу максимально защитить. Лет на пять минимум.
СПС за советы! Время еще есть до прихода авто, буду составлять список контор, обзванивать и выбирать.