Средства передвижения(архив)

Вологодские тоже очень даже ничего. Саня, бери с собой средства "Титаник" (радикльный чорный цвет) побольше, и все будет нормуль

А всем привет.

 

@Капотнинский, аккуратнее, камер там много и в не населённых пунктах то же

 

Парни!спасибо за подсказки!!

 

@Ден, @Серега Новокосино,
Его бесполезно предупреждать,без штрафов не обойдётся,к бабке не ходи,зуп кэтайский даю.

 

Девы вологодчины!..сердца узелок... Спецуполномочены властью поволок!...Павы-ярославишны - грациозна стать!.. Музыкально-клавишны...все зовут опять!.. Засыпать в пол-пятого, во хмельном бреду...Девушки Саратова...Лучше не найду!..

 

Посоветуйте кудой обьяву о продаже снежика кинуть , будьте добренькие

 

Мабута, дык тут и начни!

 

PolarisWidetrakLX , 500 куб , 2013 г. пробег 960 км , допы кофр расширитель лыж , прицепное. цена 400 т. р. т. 8 919 016 67 33 . Игорь. ( Знакомый продает ) г. Александров , Владимирская обл.

 

@Мабута,
Ширину гуски добавь

 

20 дюймов, другой ширины на LX не ставят вроде. Агрегат НАДЁЖНЫЙ, сам на таком катаюсь, тока чуть постарше...)

 

Не владею инфой , кому нада позвонят

 

На ВР кофе вкусный, не нужно его нах!
Сейчас моторы современные, наверное всё сложно, но себе в 60-го Патруля 4.2 литра, в экстремальных ситуациях лил бензин - 20 литров на бак, а бак 80 литров был!

 

В Патруль 2009 года 3л , лил очищенный керосин 20 л на бак 100 л.

 

Есть проблемка,
имеется снежик Браво,заводиться,не глохнет,урчит исправно.Но заводишь едешь менее 1 км,скорость резко падает с 60-до 30км,и так потихоньку едешь с полным газом,других изменений в поведении нет - все ровно.Доезжаешь до места это км 6,глушишь минут через 10 завожу все ровно,по заливу туда-сюда катается нормально.Домой ехать,завожусь,проезжаю нормально метров 700,тажа фигня,на полном газе идет в пол мощности.
Что это может быть???

 

@Losь Королев,
Купи Ямаха! Рулит!!!

 

@Хамовнический,
а это что
чайнег и бестолочь отвали,а

 

у меня мотор лодочный не ехал....фильтр топливный был засран...

 

@Losь Королев,
Добрый вечер , не заметил ли ты : проблемка с температурой двигла не связана?

 

У меня такая же проблема с Викингом.Приеду домой отпишу что и где...

 

@Losь Королев,
Снег на льду был? Очень на склизы похоже. Когда начинают прилипать, едет гораздо хуже. Особенно проявляется утром, когда после ночного морозца не отпустило.

 

А снятая крышка что даст?
Про корбюратор подумал,но вроде работает все ровно,а мыть его чем обычным спреем для автокарбюраторов?

Кирюх привет.Дальше расшифруй.Ты знаешь датчика то температурного нет,но показалось что движок горячее чем обычно,температура +2 на улице все таки была.

 

Вчера,снег был и с обеда рыхлый и с лужами даже.И симптомы тоже были.Но возможно только с утра,когда еще наст был не такой рыхлый,не помню уже.
А вот сегодня после ночи наст замерз .Хотя градусник гад показывал +1 и во дворе дома была лужа.Надо было водички с Фейри прихватить
И вот глянь пару фоток,на гусьге пластик сточенный был:

это где заднее колесо,верх гуськи с белой пластмаски стачивал стружку
здесь видно мет.вставки на гуське потемнели
Могло ли из-за этого терять мощность.?

 

@Losь Королев,
Я сегодня сам раз пять останавливался, снег на гусеницу сыпал, снег слежался, гуся его не давит, с пол километра проезжаешь снегоход тягу теряет, накидал снега, поехал дальше...
А вот в сб он как раз рыхлый был...

 

@Losь Королев,
Для начала свечку поменяй.
В настройку карба успеешь еще залезть.
Скобки на гусенице потемнели от перегрева склизов, проверь их(склизов) толщину.
Мощность от этого наврядли снизится...если склизы начали плавиться во время движения и ты остановился - то потом уже не тронешься - прилипнешь.
Вобщем начни со свечи...
Да, и натяжение гусеницы проверь. Оч часто склизы перегреваются при перетянутой гусенице.

 

Я не сильный специалист , но попробуй с открученной пробкой бензобака проехать . Такое ощущение что подсоса воздуха в бензобак не хватает . Постоит и насосет потихоньку - едет , проедет немного , опять нехватает .

 

Короче, лось, ничего не меняй и самое главное, никуда не лазий(особенно в карб).
У тебя там все в стружке, процентов 90 что это склизы. Покатайся по мокрому снегу. Бравик тягу теряет, мощность мотора не та.

 

Losь Королев
Значит так,Диман.У меня с Викингом ситуация-в том году началось-значит едешь нормально,потом немного газ сбрасываешь-и потом уже нет тяги,почти захлебываеться двигатель.Надо было встать,почти потом он опять нормально ехал какое-то время.И опять ....
Значит померяли компрессию-один цилиндр сдох.Все,сделали к началу сезона опять-все повторилось.Опять к Гене Парфенову-он снял со своего Викинга карбюратор-то-же самое,значит дело не в этом.Потом он мне сказал купить ремкомплект на вариатор-якобы там стерлись какие-то молоточки,что-ли.Заменили-едет,но не больше 55 км в час,и иногда все-равно такое случаеться,но!!!-значительно реже.
Вот сейчас он сказал,что больше нет вариантов-только глушитель-надо открыть его сваркой,вычистить его-там и кажеться много всякого хлама внутри.И потом опять заварить.Говорит,что больше причины нет

 

Чтобы пластик скользил по скобам, он должен быть холодным и мокрым. Как только начинается перегрев, о нормальном скольжении можно забыть. Помню по мокрому снегу, вдвоем с килограммами 40 синца бравик шпарил 40 на треть гашетки, нагрузку вообще не чувствовал. За ночь подморозило, я только из сити выехал, чую не едет. Остановился, пахнет паленым. В общем пришлось не больше двадцати ехать и искать редкие островки снега на льду. Днем отпустило, опять "тяга" появилась.

 

@АгЛ,
На 95% уверен в твоей версии,спасиб.Просто ни когда не попадали на сухой наст,поэтому и не готов был,по голому льду гоняли с бутылкой вода-Фейри было все нормуль,а тут вроде и вода и снег и был не готов что за ноч все сухо и жестко становиться.
@Нарколог,
Дело в том что двигатель как раз не захлебывается,а работает ровно.
@Карась,
Свечу в те выхи Митинский менял,там немного не стандартный в/вольтный провод,но работает четко,к след выхам придет из япии родной.Карб.думал помыть,чисто для профилактики,но пока лезьть не буду,что бы не навредить.
@АгЛ, @Карась,
Натяжение гуськи как проверить и как подтянуть если что.Но на мой взгляд с натяжением все в порядке.Запаха гари кстати не было.Но подгар витен на фото.Стружку снимало с белых штуковин что на фото - это гуська?
Или те полозья что с низу - с ними похоже все нормально.
@ЖК Химки, @ВЛАД66,
Все надо учитывать,если симптомы не уйдут попробуем конечно.
И ВСЕМ СПАСИБО.

 

Ну он,как-бы не захлебываеться,а просто давишь дальше на ручку газа,а он не едет

 

1 Карбюратор
2.Проводка, а именно "высокий" провод к свече и колпачек
3.Свеча
4.компрессия (кольца)

 

Losь Королев
Вот,точно-колпачки!!Они у меня болтались.Как только заменили-поехал лучше.Но уже много раз слышал,что когда глушител забиваеться-снегоход идет плохо.

 

@Losь Королев,
Митинский свечу менял?
Поменяй того кто меняет свечу, дай ему поменять и ... поедешь с ветерком!

 

@Нарколог,
Если глушак забивается,даже частично то и авто плохо идёт,НО ты это ощущаешь,как минимум гулом,пердежом и т.д. - ты ощущал???

 

@Илья.Коптево,
Так-с,на дружба на наезжать не нада,руки у него правильные и с техникой обращаться умеет.Правда масло в мостах забывает менять иногда.

 

Фиг знает,Дим-я не разбираюсь в технике.Ну не едет,и все-встаешь,опять на газ-едет.

А что его (масло) в мостах менять нада:::??