Средства передвижения

Тоже предстоят муки выбора. Соренту продают на летней резине. Надо покупать зимнюю, а эту продавать за полцены.
У меня в гараже лежит летняя. Очень зачетная и по шоссе, и по грунтовке. Посмотрю завтра название.

 

Мне тоже предстоят муки выбора АТшки... Жалко, что Continental ContiCros Contact AT больше не купить на R15... Пока смотрю в сторону Toyo Open Country AT...

 

@Митинский/Liu,
Илюх, купи Зета Азура китайские, спасибо скажешь, правда подорожали с весны, но на асфальте лучше Лататьюпа Мишленовского точно...
Современные шины с очень современного завода.

 

Это лучший совет за всю историю конфы

 

Илья, вот эту посмотри - matador izzarda AT. Цена/качество - самое то.
Мягкая, по асфальту не шумит, легкое говнецо (на сколько машина позволяет) проходит на ура.

 

А в моём размере нет...(
Бум искать...)))

 

Я взял гудрича урбан террейн. Асфальт держит отлично. Влетал в лужи на 130 - не шелохнется.

 

@alexart,
Нихрена на них ценник ты нашёл, я симексы взял по 10тр

 

как скучно я живу, по сравнении с этими мужиками

в 90-х я со своим родственником и его женой проехал на таком же запорожце с Калужской области до Азовского моря. Причем по дороге влетели в яму и сломали торсион. И так и поехали. Но то что у этих мужиков , это жесть

 

Очень противоречивые мысли после просмотра...

 

@Ден, на асфальте не трясёт?

 

Ездил на LR на Йкогаме G12 очень хорошая резина мягкая и на бездорожье хорошо

 

@КСИ,
Ни сколько. Она накачена 2.7, получается едет только на центре протектора. Свои задачи выполняет полностью, максимум разгонялся до 100км/ч по спидометру, ничего не трясёт и не вибрирует. Нормальные руки мастеров отбалансировали в 0.
Пс. Пломбы все на месте)))

 

@Ден, У вас там все на зубастых ездят? Судя по соседнему аппарату)))

 

@КСИ,
Ну за всех не скажу, мои на зубастых обе. Но на том скромнее, машина на каждый день и дальних поездок

 

пардоньте, а никто не заморачивался постройкой жилого модуля в прицеп? Посмотрел на ютубе, много народу наделало, у кого меньше, у кого больше. Даже с дровяной печкой встретил
Достоинства, это груз, т.е. никакой регистрации в Гибдд, как правило двухместная койка, столик, плита, умывальник. Обогреватель опционно, можно и наш Планар поставить (вебасту), можно и газовым обойтись (с вытяжкой).
Не кемпер конечно, но явно кондовее. На том же Кольском (Рыбачем) с трудом представляю себе фирменный кемпер. А такому модулю ничего не страшно

 

@Diver,

 

@Diver,
Боб строил,здесь выкладывал.

 

@alexart,
А он таки за што спрашивает?

 

А может просто поменять пикап на нормальный джип, в котором СПАТЬ можно?
Джип + рядом тент. Только тент не убогий типа 2м*3м, а хотя бы 5м*6м.

 

Уверенно идешь в сторону обладателей "капли". Зачем что то придумывать, когда все уже придумано. Только блажь это. Где начинается прицеп - заканчивается проходимость. Еще можно устроить привод на прицеп, чо)

 

@Лжекарась, а нормальный это какой, ТЛК 200? Ну он не в бюджете, к сожалению.

Да исходя из своего скромного опыта владения исудзой (пробег перевалил за 31 000 км, 31 октября год владения исполнится), она меня вполне устраивает, расходы просто мизерные, по крайне мере пока. Места конечно больше хотелось. А так внутри, если брать мало барахла, вполне комфортно. ВОт на фотке двухместный матрас влезает. Но вот в кузов под крышку уже много не запихнешь. А хочется ведь и баллон и снарягу и пр.

@Юрич, Каплю видел, чуть побольше хотелось бы. У меня прицеп всего 1,9 х 1,2 метра, КМЗ, на амортизаторах и рессорах, поэтому если чуть вынести модуль вперед и на колеса, то должно вполне получится. Резина от субарика на них, 15 радиус, сверловка 4х98, под жигулевские, вернее там ступица восьмерочная стоит.

А вообще эта идея не для себя, для супруги. Чтобы ей комфортнее было ,"выросла" она для палатки, особенно в прохладное время года.
ВИдел народ варит раму из профиля 20х20, изнутри фанера, снаружи алюкобонд, два окна от буханки. Вполне бюджетно получается. И прицеп если что освободить не проблема.

 

@Diver,
Есть на ФБ такой товарищ - Анатолий Рудов, он же Anvir. Вот он делает очень толковые внедорожные модули и дорабатывает для бездорожья существующие прицепы. Сам его видел с прицепом на Бесовом Носу - а это уже показатель

 

Я не про конкретный джип, а про ТИП машины.
Машина предпочтительнее, т.к. ее легко прогревать для сна, и тепло дольше держится. Т.е. НИЧЕГО не надо делать специально, чтобы жить относительно комфортно. А прицеп-то еще как-то греть и утеплять надо... короче, я просто ленивый и иду самым простым путем...

 

@Юрич, Я видел его разработки. Ну что сказать, толково. Но боюсь я не в его сегменте
Вот еще один рукастый, сам делает. На его канале есть как сам и проект и раму варит, и все остальное.

 

@БУЙНОВ, зачем щуп? Двигатель покраснел - плесни масла.

 

А мне сказали,что щуп необходим,но продаётся только в комплекте с двигателем,пришлось согласиться на полную замену.

 

Дядя Вова машину новую купил (спойлер)

 

Кто-нить катал немецкие (не калуга) Continental IceContact 2 SUV? Собираюсь их брать. Викинга первого бушного всего расхватали на барахолках..не успел перед сезоном..Бриджи айскрузеры 5000-7000 тоже не купить больше...Потому, только в магазин топать. Зато новые. На АТешных джапановских тойках откатал уже 12 тыщ, резина зачет! СПС АлексАрту!


А вот зима тойка шип оказалась полное овно в сравнении с липучкой от бриджа. Отдал вместе с грузАвикмазда в комплекте и перекрестился..

 

Купил такую же Соренту, как и была, только вместо бензинки дизель и цвет белый металлик.
Кто недавно регистрировал авто?
Подскажите ответ на такой вопрос. Записался через госулуги, оплатил пошлину с скидкой, распечатал заявление на регистрацию. Какой там порядок приема? Сначала на площадку с заявлением, потом к назначенному времени в окошко? Или сначала в окошко к назначенному времени, а потом действовать , как скажут?

 

вот