Средства передвижения

тебе для общего развития,V-90 CC собрана на той же платформе,что и ХС-90,только,что коНфорту добавлено ,а так ,спроси "Пахру",он вэшку,одну из первых брал,у его дача на Дону,СВН там был недавно ,он и грузит и по грязи гоняет,все кайф и супер ,машина сказка.Ну и это,я иногда на супруги ХС-70 пересаживаюсь,ну,что сказать (мягко)совсем разные авто,при всем уважении к 70 ке...

 

не,не потянет

 

Так то да!
Но реально отремонтировали и ДАЖЕ разметку нанесли....белилами!

 

доверяй Саша,усе работает...Супругу иной раз за V ку сажаю,очень радуется освещению и в том числе опции по дальнему свету...

 

@Серега Новокосино,
Попробовал сейчас днем Я.Пробки и Карты - все работает. Ничего больше не делал. ,. Дивны дела твои, Боже ,, ( с)

 

Влад,а че дорогу до конца сделали????

 

Верю. Как и ты радуешься вышеперечисленным......., садясь в ХС 70
Лично меня, Мишель, устроила бы новая ХС 70...но раз нет - скорее всего сойдусь на 90-м.
Старый дорестайлинг 90 останавливал в первую очередь расходом. У меня куча в доме старых 90-х...и все хозяева, потупив глазки, говорят - 18-21 л
Сейчас дизель 235 л.с. расход 5.8...бенз 320 л.с 8.7
Но я у 77 спрошу, сколько реально

 

Угу. Вечно вы, владивостокские, ниче не знаете

 

Сань, у меня была ХС-90 , предыдущая Т-5, 215 лс, бля , ну не было таких жутких расходов, даже с катером на ж... пе, спроси хоть у Директора, мах 13 л, и то город, трасса 10 л, супруга и того меньше расходовала. Теперь по новому ХС-90, брал этого зверя в мах компл. Т-6,320 лс на неделю, у ныне,покойной Независимости, все понравилось, кроме огромности, хотел себя заставить купить....... не смог, ну нахуа воздух гонять?!! У меня 90 под полистаром 265, город всреднем 13, трасса 8.9, по трассе крейсер 135, но вжимаю и 160 быстрее стараюсь не ездить, не люблю , твой выбор мне нравиться...

 

Откуда ты всё знаешь?
Старый товарищ с супругой на выхи из Таллинна к нам приезжали, в Турку. Вот и ....
Но на рыбалку в субботу скатались правда ацсасали, ни поклёвки не увидели.
Подтверждение, что боролся как мог.

 

"Об уходе с российского рынка легендарной модели Mitsubishi Pajero объявила компания «ММС Рус»: последняя партия из 500 машин под названием Final Edition поступит в продажу 1 ноября."
Отсюда -
https://rueconomics.ru/414497-mitsubishi-prekratit-postavki-v-rossiyu-vnedorozhnika-pajero?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://yandex.ru/news

 

Вот живу уже месяц почти без машины, и чет какое-то успокоение пришло. Ни налогов, ни заботы заправиться, ни мысли "надо побыстрее выехать, а то в пробки вляпаюсь", парковку оплачивать не надо, ни "скоро ТО, надо закупить нужное", ни ... вообще ничего не парит))))))))
Я даже уже забыл, где у меня права лежат

 

И на рыбалку....,на Рыбалку....,Одному не попасть....,ну или на электричке.

 

А для поездки на рыбалку пользуйся каршерингом, безжалостно и беспощадно.

 

Честно говоря с удовольствием бы сейчас взял новый дизельный П4

 

Это - опасно, там неопохмелившийся ВаВе может встретиться, а Коля ныне не пьёт.

 

Ну на хвоста почти всегда есть к кому упасть. Другое дело, что у меня щас и времени особо никуда поехать нет, на Лютце разве только.

Вон и брат заинтересовался этой темой))) Купили ему первый спиннинговый комплект. Кстати, у него Гранд Чероки последнего поколения, 3л бенз. Я бы не сказал, что это машина для комфортного скоростного передвижения по трассе, сам на выходных затестдрайвил по М2.

 

Вот, еще одним конкурентом у УАЗ Патриот меньше

 

А в чём проблема? Возьми, про запас.
Я бы точно не думал, но у меня недостаточно ресурсов. Плохо работаю.

 

Так дизельных нет....
Есть 3х литровые бензинки....

 

Коленька, не пугай так меня, старика. Где Паджера с суперселектом и где УАЗ, пусть с автоматом, кондеем и ЛЕД "бровями".

 

А зачем супер-селект? Ездили всю жизнь на парт-тайме и не жужжали.

 

Ты несогласный на бенз? Из-за расхода приличного?

 

Я прокатился этим летом на Патриоте в новом кузове, правда с МКПП. Кондей из допов был и "брови". Дело в Ростовской обл. было. Не впечатлило. Высокий валкий "аквариум на колёсах", мотор там не помню какой стоял, бензин.

 

Посмотрел, у Паджеро на 3-литровом бензине ТТХ Патриота один в один. Нах он на бензине нужен такой, дизель онли

 

Валкость пружинами лечится, аквариум - тонировкой, по ТТХ он от Прадо 2,7 или, вон, Паджа 3л не отличается

 

Закурил, с интересом жду продолжения мудрости...

 

И амортизаторами. Одно без другого валкость не уберет.

 

Огоньку не найдется?
*сел рядышком, тоже закурил, поглаживая Патруляку с парт таймом

 

Я уверен, что Паджеро качеством сборки и покраски отличается. Продуманностью конструкции. Япония! (с придыханием, восхищённо-мечтательно)

 

Аккуратно поглаживай, нежно. А то продавишь насквозь (там очаги коррозии уже поди)
И не кури у машины! КАСКО нет ведь?!

 

Дизельный П4 отличается от бенза всем... раздаткой, редукторами,тормозами...и прочее....прочнее....прочее
По большому счету П4 дизель и П4 три литра бензин-машины заметно разные.

 

Сравнивать приличную иномарку и ведро с болтами, пусть к кондеем и ресничками..

 

Я именно за ТТХ. Про качество и не спорю, конечно. Но качество стоит в 3+ раз дороже

 

Ну, это само собой разумеется, в первую очередь. Об это даже упоминать не принято в среде автомобилистов.

 

Наипесся ты с этим гавном/Патриотом по самые не балуйся...,а потом будешь Дискарь искать...

 

И я бы взял...тока нету и не будет
Сразу сделать антикор хороший, защиту три листа, вебасту и фаркоп.Всё.
На 5 лет можно забыть и забить. Только ТО раз в 15 тыщ.
*на своей нынешней всё так и сделал...130 000 уже проехал, всё гуд

 

Про валкость.... ну валкий.. и чо? Валкости боится тот, кто не ездил на старых больших американцах... слабаки