Катера, лодки, моторы

Всем спасибо за советы . вопрос снят.

 

@kir mitino,
Забудь и не вспоминай. У нас на Ф.заливе в начале 2000-х лет 8 был...тупой утюг. При попытке ставить 50-ку ? Эвинруд - вставал на дыбы. Даже при троле на малой скорости и боковом ветре - его было не повернуть
Не тек...и был продан кому-то из соседей как корыто для стирки...за тыщ 20, по-моему

 

Сорвался, зараза))))
Я брал в аренду на Рыбинке такой. Многое,что описали выше подтверждаю. Если волна сбоку в скулу, норовит оверкиль сделать.

 

Так то вообще то лодка не плохая, вместительная. И мотор особо мощный не нужен.

 

Тока не едет...)))

 

Макс , напомни у тебя какая первая кастрюля. (Корпусная лодка ) была ?

 

Эмалированная...

 

Так сложилось, что батя был нач. лодочной станции заводской турбазы. На Волге недалеко от Конаково. Потому лодок было много...))) В "собственности" на той базе был Прог-4 со спаркой Вихрь-М (2×25).
Там и права получал...)))
Самостоятельно, без бати, с 84 года ходил. Хотя права в 1986 на ДР дали...)

 

У меня МКМ ка и Привет22, тоже на базе под Казанью. И набор гвоздей шпонку менять. Неделю учили трогаться, чтоб шпонку не сорвать. 7 лет было.
Тогда Прогресс2 со спаркой из Вихрей был самой модной лодкой. 4 го ещё долго не было.

 

А у меня первая лодка, на покупку которой потратил свои деньги, была Ниссанмарин, пластиковый, с мотором Ниссан, почему то 85 л/с.
Купил в Финляндии за 50 тысяч Финляндских марок, примерно 10 тысяс $, в 94 году. Покатался по Ладоге, что то там ломалось всё время, но в принципе пользовался. Потом зачем то в Москву её отправил на лесовозе!!!, он её сгрузил на территории базы УПДК, там такие протоки прокопаны были для лодок, в дороге корпус повредили. Короче подарил её сыну Сергеева Ивана Иваныча, тогда директора УПДК, с тех пор её не видел, может Яша или Жерличник и видели её, они же там местные...
А я Бастер L купил тоже у Финнов с 100-й Ямахой...

 

Самый модный был со спаркой Нептунов. Они в отличие от Вихрей ехали гораздо резвее, несмотря на 23 заявленные силы. И чаще...)))

 

У одного перца из какого то окрестного посёлка был тогда Меркурий. Тоже на Прогрессе. Огромный ящик. По разговорам 50 сил.Спарку любую обходил просто даром. Неплохая лодка была в то время Казанка 2 М.

 

@777, Казанку 2М приводили в чувство этим летом... Приличная лодка получилась.

Было.


Стало.

 

@Макс23,
2-я Казань - она разве безбулевая ?

 

@Хирург, не путай... Это Казанка 2М. Размер 5 метров.
А то недоразумение с булями называется Казанка М, или Южанка.

 

а транец у какой казанки выносной?По ходу в волну она мне больше всех понравилась..кажись 5м2?

 

Сам ты недразумение...я на булевой 15 лет на Ф.з. ходил...в любой шторм
И сейчас бы ходил...только 2-м Казаням там совсем конец пришел...все - как решето...металл сыпется...они годов 70-х

 

@Хирург, не Саш,объективно говоря ,это суицидная лодочка,ей более 10 сил мотор никак нельзя...Без булей ваще ...
Хотя ходят на них и по беломорью,правда исчезают ,как лет шесть назад двое с метеостанции ,лихо выскочили с Гридино,и больше их живыми никто не видел,одного практически объеденного до неузнаваемости правда через недельку нашли

 

@Хирург,
На Неро в Ярославской они у охотников в почете, их легко в камышах маскировать.

 

У любой.

 

Это не недоразумение, а символ браконьерской эпохи того времени.
Очень хорошая лодка для своих задач. И кстати самая быстрая долгое время. 42 км под 20м Вихрем.

 

@боб,
Борь, 15-ка Яма в одно рыло - самое оно
На ветру на одном якоре держит отлично
Попадал не раз на Ф.з. в метровую волну...ну конечно в водоизмещении шел, но без страха.

Сань, у меня они тоже для охоты...перекрашены

 

@Хирург,
Сань а у меня пара знакомых рыбаков на Селигере,с разницей в пару лет на них перевернулись в непогоду..хотя моторы у них были ветерки

 

Вспоминаю, как на обрезанных Казанках 2М, под Вихрем, браки летали..

 

Вот врёшь...))) С выносным 2М, 5 и 5М.
5М2, 5М3 и 5М4 уже с рецессом шли.
Я это в середине 80-х наизусть выучил, литературы у бати на эту тему было огромное количество.

 

Тоже путаешь...))) 2М вряд-ли резали. Очень жирно даже для браков в те года было. Казанка и КазанкаМ другое дело. Их и сейчас резаных можно встретить.

 

5М2 точно без выносного... Сходил в ангар, проверил...)))
Именно 5М2 есть на хозяйстве, с Ямахой 40 4т. Буду продавать. С мотором, прицепом и документами на всё...)

 

На р.Лена, в Киренске, в 1971 году, нужна была вместительная лодка.
Дык нашли самопальную, по образцу Казанки изготовленную,
только длиннее...взяли в аренду...

 

Согласен...2М ошибочно приклеил

 

как самостройщик скажу,просто удлиннив лодку на 40 см с транца ,получил совершенно другой ход и устойчивость...

 

Ха ! нашел, как жена в 1980 г парковалась...В Конаково у моего 2-го меда -большой лагерь был ( может и есть )...Биологическая практика, спортлагерь и т.д. В том числе известная водномоторная секция была....Я тоже в один год чутка погонялся...
Ну и жену на 1-м курсе обманом ( ну как самую необходимую ) вовлекли...даже удостоверение моториста дали

 

@боб,
Из стремных в 60-70-е была, помню, Обь...катер, с тентом, глубокое V, по моему
На том же Белом море
Я там в Нильме 5 лет провел...до 12 лет...на карбасике с 2-т стационаром - в любую погоду идешь

 

Макс правильно говорит - на М или просто Казанка.

Это 3 тья, 4 я получше, но обе гавно, потому, что клепанные.
Революцией стал Крым.

Литературы ты такой не найдёшь ибо выносные транцы лепили на что угодно сами, в том числе и на Прогрессы.

 

@Анатольич,
Пижон ты был, однако...в кепочке...бакенбардики

 

Сарепту стали делать попозже, балдел от неё одно время под полтосом.
Ну а потом лидерство захватили 5м4 и Прогресс4.

 

У меня была удлиненная 2м под 140 кой ходила 85)). У Директора даже фото где то есть.
О! Нашёл...

 

Гы... Не доезжая Конаково кил с 10. А я как раз рядом, от завода Элион Зеленоградского база (и п/л) Волна...

 

Это как её так? В оригинале там полтинник допуск.

 

Макс, ты просто ещё молодой))) хотя ..я б с удовольствием поменялся бы годами, чтоб не знать про удлинённую 2м)))