Средства передвижения(архив)

т-щ Рыбокоп
это в профильной надо

 

Спасибо мил человек,что писать мне разрешил...
Никогда не забуду твоей доброты!!!
Только в следующий раз когда захочешь что то про машину узнать и проконсультироваться,ты мне не звони,а сразу на работу приезжай,адрес ты знаешь

 

385 тыщ км на одном масле это жэскач...

 

Тогда из Швеции стартуй, точна те говорю...)))

 

@KOLDUN,
Так я всегда и приезжал, по телефону можно точно согласовать только время приезда на диагностику, а саму диагностику сделать нельзя, хоть какие данные в трубку не расскажи, или звук мотора на телефон запиши, диагноза не будет...

 

Прежде чем приехать ты всегда звонил и получал консультацию о том что надо делать и надо ли вообще,так же звонил и мы общались по поводу твоего масложора,когда ты думал капиталить мотор свой,но после консультации ремонт отложился и ты продолжаешь ездить
Так же и Сергей описал проблему с двигателем,на что получил консультацию!!! На что обратить внимание в первую очередь прежде чем снимать мотор и разбирать его
Ты же с чего то втемяшил себе что я тут кому то чего то ремонтирую на удаленке
Зачем ему ко мне ехать если те процедуры которые я посоветовал он может сделать сам у себя в гараже к примеру?

 

@Илья.Коптево,
Ждём отметку 1лям , твою машину тогда как уникальную заберут Япошки и дадут тебе новую нахаляву ! Фото повесят на доску Почета Хонда !! Может даже обломится посещение Фудзи за их счёт !! А мы дружно аплодировать!!

 

@KOLDUN,
Да , купит новый мотор и приедет , какие там уже Диагностики!! Старый про запас можно оставить ! На всякий случай ! Будет продавать воткнет обратно!!

 

Вот раньше думали что солнце коутится вокруг земли, а теперь что и луна тоже???

 

@Кольча,
Луна вокруг Рыбоколи вращается, она спутница его..

 

@BYKER,
Ничего они не заберут, потому что в ней нет ничего уникального, в Питере есть машина с бОльшим пробегом, правда в 550 коробку снимали и чинили, а так то ездит...

 

Заберут Армяне))) и дадут 150000руб. И всё !!!

 

@Мойша,
Сегодня нужно было очень быстро попасть в Москву из Твери, при чем я то с запасом приехал, но сука там чел сопли жевал пока, время 11-45, а мы у здания администрации, в 13-00 человек у Дакстера на МКАДе ждать будет.
На платную выехал в 12-02, а в 12-54 подъехал к Дакстеру, быстро ехал, ни как обычно. Остановился у Дакстера, а машину потряхивает и стрелка оборотов гуляет, но "джекичан" не горит.
Завернул в сервис Хонда 64, объяснили что топливо видимо не дожигало в камере, обороты большие долго держал, и как бы детанация в цилиндрах остаточная. Но прикол не в этом, подвеску посмотрели, ну раз приехал, что то там звенело, как кошелёк с инструментом на велосипедной раме, оказалось в ручнике что то ослабло и действительно, чуть рычаг поднимаешь и пропадает, а с левого переднего ШРУСа размотали плетёнки метров 30, вот откуда она туда намоталась - рыбацкая машина...
Пробег 454 тысячи, завтра масло поменяю, а с утра в Смоленск сгоняю, как раз вернусь и 455 будет, пора менять, за 10 тысяч пробега долил 3 литра масла, продолжает поджирать...

 

Можно уже и не менять масло
Тебе надо эндоскоп раздобыть и глянуть, есть ли хон в цилиндрах.

 

Ну фильтра то нужно поменять, да и масла мне не жалко для старушки...

 

Решил, на что менять будешь?
Под твои хотелки непросто машину подобрать..

 

@Илья.Коптево,
Это ты 180 км за 50 минут?

 

Конечно,за ним завеса из маслянного дыма стоит,что ни один дпсник не то что не догонит,а след даже не возьмёт!!!Хренач хоть под 400 км в час,а камеры,после 200 не успевают номер отснять что бы он читался

 

Да что там глядеть и диагностировать,разбирать сразу к чёртовой бабушке,а там лучше всё видно будет

 

@Илья.Коптево,
Внимание!!!
Продаю хон и компрессию для цилиндров!
Оригинал Хонда
Не дорого!
Осталось по три с половиной литра и того и другого
Фишингистам скидка

 

@KOLDUN,
У Субару 1л на 1000 км нормой считается , и че то шлейфа из дыма за ними не видно , да и многие из семейства Фольксваген тоже масло кушают ! Вечных моторов не бывает в природе , пробег Хонды идёт к логическому завершению ! Как сказал Миша .. к армянам , не Х.. там уже капиталить , однозначно

 

Нет конечно, я же не на ВОЛЬВО был, до центра Твери от моего дома 170 км, а платной там километров 120-130...

 

@BYKER,
В Хонде Акорд(американской) литр вылетает на тысячу и считается нормой, так в сервисе вчера сказали, но я думаю у него и Субару масло не в цилиндрах горит, где то от температуры испаряется в других местах мотора, у меня то точно в цилиндры попадает, хотя дыма какого то пока не вижу, но точняк кольца устали...

 

Ну хоть поймет, ремонтировать или сразу на продажу...

 

Сейчас приехал на ТО 455000 км, машина чувствует, что скоро в сервис, по дороге бибикалка как то с моно звуком начала сигналить, стерео пропало, ещё одна заводская деталь померла, а может намокло что то, всю дорогу ливень стеной, такая 600-т километровая мойка под высоким давлением.

 

Это где ты такие нормы вычитал Серёга?
Литр на тысячу-это мотор в помойку!!!
У меня от замены до замены (7 тысяч км)на Субару меньше литра всегда уходило масла.При том что мотор турбированный и носился я как ужаленный

 

Вспомнил кино,пароход идёт в тумане и постоянно гудит.
А тут бибикалка в стене дождя.

 

Не дашь соврать Дим,у меня на Форике с турбиной за 10 тыс ничего не доливали.
От чего такие сказки про Субару
Один раз из под какой то прокладки масло выдавило,но это не в счет

 

Я вообще не имею привычки смотреть масло... Начитавшись тут - надо посмотреть что ли.. !20 тыс, пока от ТО до ТО хватало..

 

@KOLDUN,
Оппозиты всегда жрали масло .В сервис книгах пишут! Я следующий раз тебе выписку пришлю из неё ! я на Субарах никогда не ездил ! Чтобы в ней свечи поменять , вроде целая проблема есть ! А так наверно быстрая и хорошая машина ! Коптевскому Субару точно не надо ! Сейчас большинство современных авто рассчитаны на 100 тысяч без особого геморроя , потом надо вкладывать денюжки бесконечно ! Да и модельный ряд стали резвее менять , в Вольво новом колодки без дилера уже проблематично поменять , компьютер нужен ! Прогресс не остановить уже , да и летние пробки убивают любые машины гораздо быстрее , перегрев масла и кирдык ... радиаторы каждый год снимать и промывать надо , у нас это делают единицы ... как и вовремя менять антифриз !

 

@keng Сергиев Посад,
Ты особо в пробках не стоишь , масло если не паленое нормально от ТО До ТО ! Да и не гоняешь как ужаленный ! Проблем быть не должно !

 

@Андрей Kurz,
Субару клуб ! Есть такой сайт , зайди и почитай ... там много чего написано интересного ! Видимо тебе повезло, есть и другие отзывы в количестве! Если бы все было так чудесно, ездили бы все только на Субару! В процентах они не в лидерах продаж почему то , да и на вторичке не особо почему то в авторитете ... значит есть причины !

 

@KOLDUN,
Ты рукастый , любую машину приведёшь в порядок ! Лишь бы кузов был не убит ! Мне нравится как ты моторы разбираешь и как они потом выглядят , наверно и ездят без проблем после ремонта ! ВАГ твой кормилец ! И все равно почему то их народ покупает ! После появления ДСГ Фольксваген мне совсем перестал нравится , раньше Гольфы и Пассаты были в почете , это да !

 

@Илья.Коптево,
Похоже .. скоро на Покой

 

@BYKER,
Как бы так сказать помягче.... оригиналы там на 90%,которые чеготов бедных Субарах постоянно растачивают,увеличивают и турбируют,причем,зачастую, делают это вообще не понимая последствий-"лишь бы на светофоре Приору уделать"
Потом машины у них жрут масло и тп,но он не говорит,что свои корявые руки в машину запускал,это оппозитный мотор плохой
Беда Субару в её потенциале к тюнингу и если бы этот тюнинг проводили бы люди знающие и умеющие никакого масложора бы не было.

 

это перевод кривой, видимо. Предыдущий лесник у меня масло жрать начал после того, как в мотор залезли руки мастеров (не Колдун), меняя прокладку ГБЦ. Теперешний "жрет" литр-полтора на 12-15 тысяч. А Субару клуб не надо читать, как и советские газеты.

А всем привет

 

На Соренте масло за 15 т.км. остается на прежнем уровне при пробеге 150 т.км. А на Сузуке Витаре на 90 т.км. от замены до замены 10 т.км. доливал обычно литр, хотя никаких нареканий к мотору не было.
Съездил в сервис в Коломне. Поменяли масла, фильтры, антифриз с помывкой радиатора, тормозуху. Самое главное, заменили масло в АКП. На D, когда стоял на тормозе, вибрация даже по сиденью шла, при переключении рукой рычага на парковку или на заднюю был толчок. Щас, после замены масла все идеально. 75 т.км. прошло с последней замены. Даже не представлял, что так АКП так зависит от масла.

 

@Андрей Kurz,
Ничего против Субару лично не имею , на дорогах из Японцев их меньше всех ! Тойота , Ниссан, Хонда , Мицубиси ....