Средства передвижения(архив)

Сергей, не поверишь!
Лодочные моторы уже есть электрические ))

 

Слушал тут одного из РАН.
"Термояд будет тогда, когда он нам понадобится"- сказал он, потупив взор.
Намекая, что вопрос больше политический.
Когда серьезные мужчины начнут деньги из нефтянки забирать и вкладывать в другой энергетический бизнес,
тогда и получим термояд )) И этот процесс будет лавинообразный. В смысле перевода денег.
А сейчас пока на атоме перебиваться будем ))

 

только применение ограничено размером, весом и емкостью аккумуляторов, Александр

 

Дык я же про это и кричу.
Вместо свинца кислого, и даже вместо лития, поставим в этом же размере но не на 100-200 Ач, а на 2000-4000 Ач, и будем бороздить!

 

А где ты нарыл про размер?
Я только про вес увидел...

 

@Анаконда,
Давно в сейфе у Рокфелера лежит батарейка которая прекратит эру углеводородов, пока не время ещё, пока нефть не плохую прибыль приносит, нам лохам ещё рано переходить на электричество...

 

@Илья.Коптево,

бряхня (С) Красная ртуть у него там лежит

 

Графеновый акуум в том же размере в пять раз ёмче, чем литий. И в три раза легче.
Отсюда размер

Литий в пять раз ёмче свинцового и в три раза легче.

Имеем:
Графеновый в 9 раз легче свинцового и в 25 ёмче.
Значит, в том же размере, что и свинцовый на 100Ач, будем иметь 2500 Ач и вес (в место 22 кг) будем иметь порядка 3-4 кг.

 

А цену иметь каку будем?(поддерживая разговор)

 

Во ...прям с языка сорвал ... цена это самое важное ...а то поют тут про вес и емкость ...а как до цены дойдет так вышибут катализаторы и потупив глазки скажут ...это плохо но ...денег нет .......

 

СтопЭЭЭЭ...

"Графеновые аккумуляторы окажут громадное влияние на все сферы повседневной жизни. Для примера, удельная емкость литий-ионного аккумулятора применяемого в настоящее время, составляет 200 Вт/ч на 1 кг веса.
Графеновый аккумулятор такого же веса имеет удельную емкость 1000 Вт/ч. "

Где тут про РАЗМЕР????

 

вот жешь гад какой,такую трассу, отратраченную в "рубчик"испортил(поубывав бы)

 

В тему, более реально, хотя...

 

Прикольно посоревновались! ГрандЧероки выиграл.

 

Размер подразумевается малюсенький ))
Там же в аккумуляторе сплошь нано.
А нано - это тьфу как мелко. Даже не видно
))

 

Все Нивы в жопе.

 

А когда это все в продажу пойдёт?

 

Дим, думаю лет через 5 мы все начнём уже кататься.
Немцы (Даймлер) завод в Германии огромный ваяют.
Турки красивый кроссовер сбацали даже.
SONY седан зробило. Ягуар давно делает. И т.д.
Тесла в Китае за год завод зафигачила. Огромный. Через год локализация будет 100 процентов. Но это китайцы съедят.
Но пока всё без графена.
Как только графен выйдет - всё. Надо будет держать пенсне. Начнётся ))

 

@Анаконда,
Сань, ты там поближе к ним, как только выйдет, возьми мне парочку на тест. Для Моторгайда. Я отчет напишу. Рекламный.

 

Короче,лет через 100 все начнеться

 

интересно как будет с надежностью у этого электрического ...? Может будут как лампочки перегорать?

 

Сергей, я помотрю.
Но уже хочу сказать априори вот что:
в 50-х годах никакой инженер ни в каком сне не смог представить себе айфон. Технология нереальная. Физически нельзя сосредоточить такую вычислительную мощность в таком размере
И еще. Технология 5G подразумевает использование частот до 37 ГГц. Это просто невозможно. Но это есть.
Очень неглупые ребята делают очень нетривиальные решения


И потом. В плазму все не упёрлось.
Вон китайцы научились бурить на 20 км вниз ))
Ща до магмы добурят - и пипец. И не нужна Сила Сибири. Оттудова энергию и достанут

 

Замётано!
))
Харашо дорогой! Всё сделаем ))

 

Александр, да езди на Х-5, козырная машина! Потом вместо электрического "утюга" - пересядешь на Х-6))

 

А зачем я розетку три фазы 50 Ампер в гараже сделал?!
))

 

А чо он сказал?

 

это точно? Мой мозг запомнил чуть за 12 (Кольская сверхглубокая). Бросили...

 

@Иго,
Ты что, про иноагентов не слышал ? Все проплачено...или Кетаем...или пиндосами

 

Патриот, кстати, который не подготовленный, вроде вторым шел сначала?

 

Тоже про 20 км не слышал....
Саня со своими батарейками фантазировать начал....розетку привенил фентиперстовую и сразу ему дырку в Землю прокрутили...

 

,,Остапа понесло..."ц

 

Там весь ролик-фигня.
Как сравнивать Джип с V8 и Ниву с 1,7?
Кто на какой резине? На каком давлении и ТД и тп...

 

С супругой в воскресенье прогуливались пешочком у нас в районе, забрели туда, где новые частные дома построили недавно. Стоит дом такой внушительный, метров на 400. Современный дизайн - кубический, огромные окна панорамные. Забора нет, так - бордюр до пояса всего.
А перед входом в дом две Tesla Model S, чёрная и белая, ну и вдобавок Jaguar I-Pace. И ко всем тянутся провода.

 

Патриот, кстати, на неПатриотовских мостах. Вроде так прокомментировали.

 

Успел Гранду под капот глянуть?..))) Может там маленькая рядная шестёрка о 4-ех литрах...)))
А Ниве да, пихло кобыл под 120-130, тогда она что-то сможет в данной дисциплине...)

 

есть мнение что дело не только в кобылах....
речь о конкретной задаче - выскочить подальше на горку.
естественно, тяжелая машина с мощным мотором, выигрывает у легких нив и сузук
кстати, сначала нивы пробивали колею, так что не факт что чероки выиграли бы если бы шли первыми