Катера, лодки, моторы

@RIBAK,
Саша, скаут хороший рибчик. Точно не пожалеешь!
Тем более от производителя отличных мореходных рибов! Если будешь вешать 4т, не забудь крыло прикрутить на акп. Двиг тяжелый, корма провалиЦа и ее следует поднять, а нос опустить. На машке пятнашке работало отлично. Бери железяку, пластик мне не понравился. С плитами не связывайся. А рулевое бывает на баллон, места много не жрет, по мне, так оч удобно.
А мой риб уехал далеко...

 

Я наверное уже не повторю того, что сделал..

 

Народ, кто катерам по концу сезона чистит днища с помощью химии....если не чистили - весной с химией очистится ?
А то явно человек, кто у меня на Ф.з. занимается катерами, мне не чистил...а там обрастаемость дикая...в слабосоленой воде

 

@Хирург,
Купи Силит и три на здоровье,реально всё очищает.

 

За зиму все эти водоросли промёзрнут и начнут отваливаться лохмотьями. Останется просто сбить кёрхером... Ну если сильно хочется до состояния нового (и заебаться), то "Силит", как уже сказали.

 

Миш, на моей ветке. Кратенько и с фотками...

 

Вот и завершилась (надеюсь) моя история с гарантийным ремонтом моей лодки Касатка-385М. Лодку отправил в Посейдон Деловыми линиями 11.11.2017. Вернулась обратно 03.12.2017.

Что сделано:
1. Произведена замена пайола (комплекта) лодки, как не соответствующего текущей модификации.
2. Произведена замена кильсона лодки на последнюю модификацию улучшающую ходовые характеристики.
3. Произведен косметический ремонт пореза в районе кильсона, вызванный эксплуатацией лодки клиентом . Место ремонта закрыто дополнительным усилением по кильсону. - это бонус от Посейдона
4. Произведен тест ходовых характеристик лодки на воде. Отклонений по курсовой устойчивости и управляемости не обнаружено. Видеозапись испытаний отправлена клиенту по почте.

Комплектность лодки проверил. Визуально всё так и есть. Весной по теплу соберу лодку и проверю.

Что радует:
- сделали оперативно;
- в качестве бонуса сделали усиление днища по килю;
- оперативно вели диалог в процессе;
- расходы по транспортировке взяли на себя

Что смущает:
- на пайоле, что с отверстием под клапан кильсона, не затянут передний профиль , сильно болтается. Вот это, конечно, странно. Неужели нельзя было проверить перед отправкой? Тем более, что лодку испытывали на воде, потом мыли, сушили, клеили усиление;
- слабая работа с документами (не прислали обратно оригинал акта гарантийного обслуживания, ну и другие накладки в процессе обмена документами).

По итогу в целом доволен работой сервисной службы Посейдона. Да и лодка мне нравится.

 

@Хирург, Весной оно само все отвалится. Я после зимовки в теплом ангаре выкатил на пирс и из керхера сбил 90% хлама. Потом трапочкой с чистищим каким-то прошелся(возможно, что и с Ксилитом, но не помню) и вообще все слезло. Потом покрыл антиобрастайкой - стал как новый вах)

 

@BigRIB,
Видел сегодня ваш корабль. Привет передал. Конечно аффторитетное корыто, на воде не так убедительно смотрится. А тут на его фоне Финвалы и Крестлайнеры выглядят бледненько.

 

Андрюх, в гостях у них был...или в кине?

 

@BigRIB,
Как же он мог привет передать, если в кинЕ видел?

 

@BigRIB,
Там был. Лодку свою пригнал на ремонт.
У меня ж в Ступино прям в первые 5 минут на воде чуть катастрофа не случилась.
Чота датчики не мог нормально поставить и эхолот дурил маленько. Потом вроде наладил и поехали. И сразу за нами ребята вышли на Салюте. Идем рядом.
В волгу вышли, поддувает слегка, волна пошла. Ну Салют заскучал и отстал. А я прошел пару км, опять эхолот подвис. По карте я вижу что тут не глубоко и возможно меляк. Ну скорость сбросил. А эти кренделя прстроились в кильватер чтоб волны не было и идут за мной на всю железку. И втыкают в эхолот. Ну и приехали мне в корму. В последний момент отвернули и пришли в угол транца и борта, подпрыгнули как на трамплине , проехали по левому борту и приземлились прям на левую часть рамки стекла. То есть прям на голову моему напарнику, который чудом среагировал и сложился под консоль.
В итоге дырка на транце, слегка борт поцарапан, разбито стекло, погнута рамка. Все это на скорости около 50 км. В принципе разрушения не сильные, но могло случица самое хреновое. От трагического исхода спасло ваше не понятно что.
Вот такие дела. Эйфория и невнимательность.

 

Ну 21 век на дворе. По вацапу мог например

 

Охренеть...на абордаж практически взяли...и корпусом хотели раздавить...как пираты... Хорошо, что обошлось... А лодка починится...

 

@Бaмбр, Ну вы блин даёте...

 

@BigRIB,
Починится, да. Но пока чота как то мне показалось что решения нет, и легким оно не будет. Эта проблема конечно не сопоставима с вашей, но все равно не вот прям сразу поняли как и что. Тем более, что виновник торжества сказал, чтоб я делал хорошо и не стеснялся особо, но в разумных пределах..,.....ну я и заказал триплекс с дворниками. Это же разумно..

 

@BigRIB,
А что с вашим судном?

 

@Бaмбр,
Во, Бля, а ты ж мне и не сказал. Я повреждения видел, а причину не знал.

 

С кораблем Серег...с кораблем... Все нормально...плановая модернизация

 

Ды я сам забыл через полчаса, некогда было горевать...только иногда мурашки по спине пробегали и глазик дергался, когда стекло разбитое видел. Датчик еле настроил, теряет дно, хоть убейся, даже на малой скорости...угол сбился видимо. А туда ж нырять надо чуть не по плечи, эт пока разденешься, а сука не май на дворе та

 

А это к вопросу влияет ли регистрация на безопасность,ага

 

))).

 

@shusi2009,
На безопасность нет. А на ответственность да. Законы не могут приниматься на основании одного частного случая.

 

Ога. Надо было чтоб он в мотор пришел. Мне как раз 90 нужен

 

У нас могут.Особенно если можно под это бабла срубить с народа.

 

Друзья, неспешно продаю свой катер Сильвер Хавк. 540 115 Сузуки. Все работает, ничего ни течёт. Естественно на прицепе. Цена и подробности в личку!

 

Ну вы же не воевать с Трактористом собрались, а рыбу ловить, значит СУДНО, КОРАБЛИ только военные бывают и космические!

 

Может оно и так...но судно как-то неблагозвучно...учитывая разные значения этого слова...

 

Ну расскажи нам теперь-ты утку ешь?..

 

Вот так и знал...что подъебнут... Ем...и ассоциаций никаких не возникает...

 

@BigRIB,
ды не обращай внимания, они ж мазуты сухопутные, не ходят, а плавают. им разве понять разницу.....

 

На выставке в Майами, Mercury представили новые подвесные моторы на базе нового V6, 3.4L блока. 175-200-225 л.с. с механическим или DTS управлением. Краткие характеристики:
Вес - 215 кг.
Передаточное число редуктора - 1.85:1
Генератор - 85 amp (1071W)
Заявленные отличия от конкурентов: ускорение на 18% быстрее, крутящий момент на 20% выше, экономичнее на 16% , тише на 30%, вибрационная нагрузка на 50% меньше.
Тем, кто решил покупать мотор свыше 150 л.с. имеет смысл задуматься

 

Весчь!!!!
Хочу!!!!

 

Если будет нужно, то дам тел участника выставки и продавца этой хрени

 

Ок. Осталось только лодку побольше купить...

 

@777,
Красивый
в Астрахани уже есть?
или прошли те времена

 

Думаю, что и в Москве пока нет.

 

Продаю Казанку 2 м без мотора ,В комплекте тент ,помпа авто и принудительно,транец L легко переделываеся под S ,прицеп самодельный,транец нержавейка .Фото выкладывал как то здесь,лодка находится в Брейтовском районе.