Средства передвижения(архив)

Новая Хонда Пайлот полностью переделана, но, Вов,2.5 - не укладываешься

 

@SVN, Вольву ХС60 посмотри... 2,5 ляма с АКПП новый. Сейчас уже скидосы под конец года начались. Думаю - именно ваш с женой формат.

 

В смысле ? Не понял .

Да она тут по Химкам , негде разогнаться . Ну и надеюсь на благоразумность

Да я в ближайшем к работе -Аванта Зеленоград . Просто из за того что на работу еду поставил , с работы еду забрал . Но я за качество понятия не имею . Только масло и фильтры менял , вроде ума много не надо .

 

Ну я пригнал на ТО 15000 когда , заявил что ручки хромированные зацвели . И главное на реагенты , как они любят , свалить не получается , так как ручка из двух половинок и зацвели все 4 ре за которые рукой берешься , а неподвижные половинки в прекрасном , новом , состоянии . Брак признали без разговоров и через недельку вызвали на замену .
Так же при 1 ТО сказали что наконечник рулевой тяги разбит . Я говорю что не чувствую ничего такого , оне говорят разбит . Ну и поменяли по гарантии оба и плюс сход развал сделали . Ну этот финт я списываю что может они так деньги с завода списывают , работа то оплачивается . Так что я окупил первые два с лихвой .
Сами работы еще терпимо , а вот запчасти свои буду возить . А то вот за такой фильтр салона http://vvvparts.ru/goods_info?brand...%D0%BB%D0%25B&ymclid=084306311889948642500006 берут 1700 , а неоригинал то вообще рублей 300 .

 

@KOLDUN,
Ты меня настраивать не хочешь???

 

@ЖК Химки,
Евгений отличная машина БМВ !!! Не обращай внимания на ворчание

 

@kir mitino,
Ну вот , внес какую то непонятку , а потом все хорошо ....

 

Меня Анаконда послал на тест драйв BMW GT3.., и снаружи и внутри классная современная машина с 3-х литровым дизелем, мощностью 249 сил, мотор поддушен слегка, что бы за 250 не перевалить по налогам.
Но даже мастер Рольфовского центра, заинтересованный в продаже, когда увидел на чем я приехал, сказал, что надежности КроссТура здесь не будет! Преимуществ говорит много, но к 100 тысячам начнут вылезать всякие поломки по ходовой...

 

@Илья.Коптево,

 

А вот не надо расслабляться


Про непонятку ты сам сказал : в калее таскает !!!

 

Вот ты нафигачил....
Уважаю!!!

 

Илья Иваныч....Протестируй жип....пинка...кростуру...не замедлиццо...!!!!

 

Никаких чудес.
Все прогнозируемо.
На 40 тысяч колодки - на хэпять колодки тысячи по четыре за штуку
На 80 тысяч передние диски и колодки - диски тысяч по пять за штуку
На 120 передние амортизаторы и рычаги - рычаги недорогие, амортизаторы дорогие. Тыщ по 25 за штуку
Ну всё пожалуй
Плюс работа
Это всё у официалов

 

Не настраивайся Кость
Ты же не на Линкольне или Кадиле катаешься)))
Вот взбудоражились то владельцы Jeep
Ну никак не хотят верить что американский автопром г...о

 

О,так это стоимость капиталки моего движка выходит
Ещё и на обмывку нового агрегата останеться

 

Дима...Если ты зарабатываешь ремонтом ипонок...то значиццо
они не самые лучшие....наверно те машинки что редко попадаю в твои руки....получшее...
Дима..без обид.....на всякий случай

 

Я не зарабатываю ремонтом ипонок)))
Я зарабатываю своими руками)))
А гайки у всех машин в одну сторону крутяться)))
Сейчас харчями перебирать не приходиться...поэтому даже в китайцах ковыряюсь бывает
А откуда у тебя Серёг информация что я ипономамой занимаюсь?Мы то в основном VAGом сейчас озадачены,а это Германия)))

 

@Серега Медведково,
Когда 300 проедешь, меняя в подвеске только шины, позвони мне, я подъеду на КроссТуре и поздравлю тебя с таким событием...

 

Задумался...300 это дофига....

 

@SVN,
Спортаж не надо,СR-V

 

Почему??? Только положительные впечатления у меня.
Акпп уже почти не осталось,в т.ч. и на субару

 

Мурано классный!!
Но бмв все же получше.....
У шефа был мурано....мягонький такой.....разгонялся....мама не горюй...

 

@Losь Королев,
У меня АКПП)))

 

Вариаторы очень капризная коробка,только попробуй забей на замену масла!!!сразу пиздец ей...буксовать нельзя категорически,буксировать другой автомобиль запрещено,в ремонте дороже даже чем акпп,в чем плюсы Димон?
Кстати,ты когда звонить и приезжать собираешься?
Ты конечно вор авторитетный)))но у меня запись!!!на тебя конечно время выделю всегда,но ты же меня без пива вечернего оставишь,так как прийдется до позднего вечера работать)))
Давай звони и умоляй меня
Можешь даже сейчас набрать))

 

@KOLDUN,
Спс.Димон,ща не получается,на начало ноября перенесу.
Зачем забывать масло менять?раз в 60 тыс.
Зачем буксовать?Если уж встрял лопата или домкрат.
Ремонт,там же в основном только цепь растягивается,при неправильной экспл.
акпп еще лет 5 и снимут с производства,главное что бы вариаторы не сняли,а то заставят на роботах ездить - вот этого я не хочу
@Рыбокоп,
У меня тоже акпп на паджерике.
Но от вариатора ихса и у меня и у брателы только положительные впечатления,обе за 120 тыс прошли.

 

Ты удивлён дороговизной ремонта своей ходовой?

 

Давай,но смотри я в ноябре в Тупино поеду
В любое другое удобное тебе время Велком

 

Я всему удивлен
))

 

А я уже многому не удивляюсь)))

 

Это потому, что тебе лет много))

 

Я уже ничему не удивляюсь)))))))

 

@KOLDUN,
Дим, к тебе можно на ремонт гидротрансформатора Д4? Опыт есть с ними?

 

А ты вообще оби-ван кеноби))

 

Нереально много

 

У тебя с "бубликом" проблемы?
Что ты хочешь с ним сделать?
Такими вещами узкопрофильные сервисы занимаются,снять,отвезти в ремонт и поставить на место нет проблем

 

Да, по всем симптомам как у всех. Лечибельно. Ну сам-то я его не сниму, и не поставлю тем более, никогда в жизни)))

 

Если потребуется снятие установка обращайся,куда отвезти ,распилить и сварить найдём

 

@KOLDUN,
Вот у меня тоже самое, как у чела. Только у меня Д4, но это на важно, там почти все то же самое.
"И так, проблема известная. Дискарь 3, пробег 108 тысяч (подтвержден ОД), симптомы стандартные - вибрация в определенном диапазоне (у меня от 50 до 60 и от 90 до 100 км/ч) и плавающие обороты двигателя (у меня не плавают). Исходя из симптоматики был сделан вывод, что приболел гидротрансформатор, было принято решение - резать к чертовой матери! Попутно меняем масло и поддон АКПП.

Для ремонта приобретено:

1. Поддон АКПП ZF - 3700 руб.
2. Жидкость АКПП TYK500050 9л. - 9000 руб.
3. Сальник первичного вала - 1170 руб.
4. Уплотнительные кольца трубок охлаждения АКПП - 300 руб.

Работа:

1. Снять/поставить АКПП с заменой поддона и масла - 6000 руб.
2. Ремонт гидротрансформатора в МАИ - 10488 руб.

Итого было потрачено 30658 рублей. Результат - вибрации пропали, обороты не плавают ни в каких диапазонах АКПП. Я доволен. По времени заняло два дня, 22-го коробка снята а 24-го я довольный ехал и радовался результату!
Кстати, даже с заменой поддона и ремонтом "бублика" больше 8 литров масла в коробку не лезет."