Средства передвижения(архив)

@Серега Новокосино,
Ну при аказии в наши края звони

 

На паджеро спорте такие же проблемы с тормозной?
У меня пробег к 50 000 подходит, правда и машине уже 5 лет.
Чего делать нужно? все суппорта разобрать и смазать?
Меня еще ремнем балансиров пугали.

 

Огромное спасибо @KOLDUN,у за реанимацию тормозов на машине моей!
Димон,машина как новая!

 

Вовремя обслужить и поменять все пыльники и манжеты гораздо дешевле чем потом на суппорта попадать или комплект цилиндров с переборкой суппортов

 

На Паджеро ремкомплект 900 рублей,не считая цилиндров конечно,2800 4 штуки цилиндры,а вот новый суппорт...думаю в районе двадцатки сейчас стоит(((

 

@KOLDUN,
26 с цилиндрами....
Дим,а я вот что думаю,машина поехала гораздо веселее,то есть она до этого постоянно с тормозящими колодками ездила из за этого постоянно нагрузка дополнительная шла на коробку.Может тогда стоит масло в коробке поменять? У вас аппарат есть для замены?

 

Это самовнушение
У меня едет быстрее после: мойка, замена масла, замена топливного фильтра, замена салонного фильтра

 

Внушение тоже на пользу.
Но на самом деле, есть у Паджер эта болезнь - тормозные суппорта...

Расход меньше будет точно.

 

Особенно после мойка!

 

Дороги, дороги... На таких и тормоза нах не нужны...)))

 

@Андрей Kurz,
Ничего твоей коробке не случилось и маслу тоже,поменяем по положенному регламенту
А аппаратом менять масло в акпп очень затратно,там почти три объема масла потребуется!!!Прикинь сколько это денег будет стоить
Частичной замены достаточно будет плюс замена фильтра

 

В этом случае никакого самовнушения.Суппорта зажаты были,колеса на поднятой машине вообще не провернуть было руками...Тяжело разгонялась,небыло наката у машины ,ну и плюс расход был повышенный
Вот так вот некоторые цилиндры только смог из суппортов вынуть сначала даже трубой не прокручивались полутораметровой))) При том что рабочий цилиндр вынимается от руки

 

Да не то слово...,если бы забил на него и обслуживал по необходимости другое дело,но обслуживался он СТРОГО ПО РЕГЛАМЕНТУ с заменой всего чего только можно.

 

Ага!!! Вот почему мой рыдван только к вечеру в работу пошел?!

 

На твой запчасти только сегодня пришли,так что было кого из очереди подвинуть кроме тебя
Действительно рыдван...да ещё и рукожопы в мотор лазили,вечером все в красках обрисую...порукам бы сукам молотком надавал бы!!!

 

Да...хорошие карабины...были)))
Но на какие жертвы ради друзей-товарищей не пойдёшь)))
Про воздухом это я естественно знаю,не пальцем деланы)))
Суппорта там такой конструкции что воздухом не получится выдуть,да и врят ли эти два поддались бы

 

Ну теперь то ласточкой буит, после твоих умелых?

 

Обмыть положено!

 

Лехко! В Р полчаса назад приглашение

 

А я???А как же я???

 

@KOLDUN,
Дима,а тебе еще рыбу надо переработать

 

Ой и не говори Олег,завтра бы уже промыть и вывесить пока жары нет что бы обветрилась получше
Сейчас всех подготовлю к рыбалкам и займусь.
Но они то не знают что плотва то уже тю тю на Рыбинке

 

@KOLDUN,
Брат Колдур, а сцепу на джимнике сколько поменять стоит? С прицелом на будущее, так сказать.

 

@And, у меня на л200 такой же движок недавно на 69000 этот ремень заменил, правда по гарантии. Раньше была 136 лс, 260000проехал такой проблемы не было.

 

@ВЛАД66, говорю же зубья съел, в Рольфе признали гарантийный случай. Мотор троить начал, вибрировать ни с того ни с сего....

 

@ВЛАД66, Влад, это я анду отвечал. Вообще хочу сказать, что прежняя элька 2007 года автомат была вообще беспроблемная, всё только по регламенту менял, единственное рессоры после 150000 стали лопаться.

 

@ВЛАД66,
Как я понимаю, в этом движке вся неожиданность может приехать от ремня балансиров. И если он рвется, то есть вероятность обрыва ремня ГРМ, и т д.
На новых двигателях вроде цепь теперь стоит.