Катера, лодки, моторы

Дык соорудить такой прицеп из подручых материалов не сильно сложно

@ССМытищи, Серег, бери на вооружение . Сделай аналог и поставь у хозяйки в Прозорово, Хирурга с Бравиком потеснишь маленько
. Приехал, собрал лодку, мотор и шмурдяк вовнутрь и поехал на берег. Ну и обратно...в обратном порядке...

 

У нас нужды не было, лодки и прибамбасы все лето в Прозорово жили, как впрочем и сейчас . Только до воды довезти...

С нормальным возни побольше, и это ... по-хорошему надо сертифицировать и на учет ставить наверное...

Правильный прицеп дело непростое, как-то решили под перевозку снежика лодочный использовать, сняли все ложементы и пр., прикрутили лист толстой фанеры и повезли , дык он зараза на дороге своей жизнью жил :



Почти сразу весь стрейч куда-то улетел и на место уже сугроб привезли на прицепе :

 

@BigRIB,
дык это, а че - лыжи продырявить и стянуть болтаме к платформе!
(умничая)

 

@Lomov,
я за лодку любую ,чо пайол ,чо с дном надувным.мне похер,поскок сам на фанерке гоняю..А Топ и Пя моя лодка бороздила,там волна хоть и морская как ты пишеш,но в некоторых местах она схлопывается с четырёх сторон сразу,так что ходить там по волне на глиссе-это суицид.Ток на чистине,где знаеш чо точно нет корг,а по первой я как то по гребешкам прыг -прыг,крутобыл!остров обхожу и с ходу в волну островами зажатую носом уепался,литров 150 сразу принял...и скорость погасил втрое..Впринципе мы часто 20-30 сантиметровую волну и называем полуметровой,бо на воде страшнее она выглядит чем в ..

 

На счет сборки\разборки своей пайолки кайман 360. Езжу почти всегда один. Поэтому собрать, разобрать, спустить один. И часто езжу одним днем. Обычно подъезжаю к воде на машине, стараюсь спускаться в удобных местах. Я лучше по воде чуток, или даже не чуток, больше пройду чем на машине подъезжать в неудобном месте. Тем более у меня не внедорожник. На лодке установлены транцевые колеса. Обычно в воду из воды закатываю только лодку, все из нее вытаскиваю. Мотор ставлю\снимаю в воде в забродниках. Так мне легче. Лодка храниться в гараже. Так что таскать дальше метров 10 не приходится. А чаще из машины вытащил тут же и собираю. Единственное с пайолами проблема снять стрингеры в сильный холод, поздней осенью. А в этом году еще и насос купил електрический, теперь вообще красота.
Менять на НДНД не хочу. Если и пересаживать на больше, лучше взять либо риб, либо жесткий корпус. Мне например под мои задачи хватит румпельной кастрюльки 4.2. Пока хватит, в качестве следующего комплекта.

 

@BigRIB,
Ф тему...такъ просто...как я на о.Сескар лодки охотничьи развожу по разным краям острова

 

Там уже... привязана Серегина собака

Таак...счас вспомним анекдоты про Железного Феликса

 

Бриги...Зодиаки...Сескар... Олигархи нах...

 

@Мишлен, @alexart, дык там проблема с развесовкой была, центр тяжести сильно далеко сзади ну и прицеп со снежиком пытался жопу у машины вывесить, со всеми вытекающими... А так-то снеж вроде по платформе не сильно ерзал... Эксперименты на этом закончили...

 

@BigRIB,
Сами вы с Пашей олегархи хреновы..ДВА ! ДВА ! снегохода на двоих ! Совецкие люди в магазин на такси не ездят !(с) А в РИБе по 3 кв
метра на каждого! Когда другие на Бравусах ездят !

 

Тото Паша такОй довОльный

 

Так там же должен клапан сброса давления быть?

 

Надо было углы у фанерного листа не отрезать по дышлу прицепа, а снеж загонять лыжами вперед...
Не думаю, что сломало бы толстую фанеру.
Или брусок под лыжи подложить длинный и саморезами прихватить его к фанере.
А идея хорошая... развелось этих прицепов - хз где это всё хранить...

 

Миш, конечно не трудно собирать-разбирать, когда на улице близко к нулю и таскать на колесах, только это ещё плюс колеса в машине, да прикрутить-потом открутить их, и прополоскать, чтобы машину не измазали, и место в машине найти. Ну и помывка конечно не сложная - всего то подсдуть, вытащить доски, накачать обратно, помыть и если для НДНД мне одно дерево надо, к которому я лодку прислоню, то доски надо тоже не в грязь положить. А так вроде бы и ничего делать не надо и всё легко и просто.

А прицеп вы наверное от легкой жизни приспособили?
Мне вот с НДНД про прицеп и мыслей не приходит и подъезжаю туда, где хочу, а не где удобно прицеп спустить..

 

Виталь, мы рыбу ловим всегда в одном и том же месте, поэтому максимально приспособились под существующие условия, в другом случае все было бы наверное по-другому . А прицеп - просто для экономии времени на сборку лодки, она и между рыбалками надутая хранилась. А сбрасывали всегда на Редьме, на ПВХ-ке в любую воду выйдешь, за исключением редких случаев. И прицепом никогда в воду не заезжали, приехали, скинули руками на землю и все.
Хотя, один раз умудрились в Полубарском РИБ с прицепа скинуть с полутораметрового обрывчика...и назад затащить...

В общем, каждый останавливается на том, что ему более удобно, и Серега тоже остановится...может сразу...а может и поменяет все потом...
Соображений ему много накидали...

 

Дык надо было ...Если бы тему развивать начали, наверное к этому бы и пришли в конце концов. Но тогда РИБ маленький был, легкий, мотор сняли, скинули руками на землю и все... Счас такой фокус не пройдет...

 

О да - инфы много. Сейчас систематизирую и буду анализировать...

 

Ага, совецкие люди ездят две недели кряду на СВП за плотвой несчастной за полсотни км

 

Серег, ты сначала к Максу за Балтиком сбегай...если не поздно...а потом анализируй...

 

Не забудь поделиться выводами!

 

Конечно мнение колег всегда интересно , но эт когда собственного опыта нет .... В данном случае есть опыт использования Стингрея под 15 кой .... я вот не понял чем сей комплект не устроил вопрошающего .... Видел у ребят такие комплекты , отлично для рыбинки ....
ЗЫ Бриг все равно лучший , тока дорогой !!! Липучка форева , и Синие тарелки рулят ...про Ямаху и говорить не стану

 

Вова Минский поди уже забрал друзьям ... ему анализ без надобности

 

Это ты кого сейчас землянным червём обозвал...одноногих???

 

@ОКА, И их тоже ...а в целом владельцев тарахтящих Тохац и пластмассовых мерков

 

Он до следующего года будет всю информацию переваривать теперь.... Или на веслах пойдет

 

А был 440-й Винбот, легкий совсем, в одно лицо в расколбас стремновато было ехать, а пару чел в нос посадишь - вроде уже и ничего
А у Брига корпус будь здоров , Буревестники тоже такие...тяжеленькие.. И это скорее плюс, чем минус...

 

Во первых....одну неделю у Центрального - 2 раза...а вторая в углу - 5 разз...
Во вторых - плотва не несчастная , а оху....ная.......я посчитал, что за 5 дней - 23 + 15 + 8 +9 + 12 = 65 кг
Во третьих ! по сравнению с некими концессионерами, которые за ТРИ ! ТРИ ! дня могут не видеть НИ ОДНОГО подхода...и все равно мрачно качать свое железо... 5 дней на 700-граммовой плотве - эт какъ пестня !

 

А каско-то забыыл одеть ! ( торжествующе)

 

@Хирург,
У меня там мозоль от лещей образовалась мне каску ненать)))))

 

не надо демонизировать процесс...пож-ста ..железо качается на большом позитиве с надеждой на трофей ...и ничего, что ИНОГДА не клюет А вы, плотвишники, свои килограммовые трофеи уже поймали и ждать вам больше нечего ....вот и дерете...от безысходности десятками кил...

 

@BigRIB, Мы дерем...не от безысходности...а с наслаждением... КИЛИШНУЮ плотву...на лесочку 0.14-0.16...а вы килишных и ЗАкилишных судакеров - на 0.4...спрашивается - и хде больше искусства ?

 

Ты знал, ты знал ! (с) Есть идея поставить один Бриг на ДП , всегда собранный, с колесиками (как он и прожил там все лето и осень). А со вторым на Рыбинку ездить Мотор то все равно увожу.

 

От другова у тебя там мозоль

 

@Хирург,
Спорить с хирургом про мозоли себе дороже

 

Привет! Сергей, один умный вещь скажу, напросись в компаньоны на разные типы лодок, испытаеш все прелести и недостатки той или иной и потом сделаеш выбор уже без последущего сожаления - удачи.