Катера, лодки, моторы

Дык это... Изначально вопрос был задан "....до 10 лс". Соответственно и спросил про водоем и пр. Если водоем небольшой, лодка 330, рыбачить в одиночку, то можно взять и 6-ку 4Т, ту же Сузу и не париться...

 

Да так-то да... Но мы осознанно к такому комплекту пришли, поскольку на Рыбинке преимущественно рыбачим. Для НВ наверное комплект был бы другой . Для коммерческого использования, что на Рыбинке, что на НВ вообще другие требования...

Ладно, накидали человеку вариантов, пусть выбирает, он-то лучше всех знает, как будет комплект использоваться.

 

Это все сказки обывателей, а не пользователей !!!
Про вес -понятно, пропустим. Меньше шум-спорно ! ЕСли взять конкретно мою хонду 15 и мерк 15, то у хонды выхлоп частично в воду частично в воздух и тарахтит тоже так нормально.... А мерк выхлоп в воду. Тоже и по выхлопу, если с ветром , то и там и там воняет... . А про "бадяжить бензин"-вообще не существует такой проблемы. На глаз всегда лью 1 к 100 , ну или 1 к 75 (ну никак ни к 50, иначе вонь сильнее). На заправке прямо в бак долил допустим 17 л бензина, тут же плюхнул 200 гр масла, пока приехал на рыбалку все перемешалось в лучшем виде....Никогда отдельно специально не баджил, разве что иногда брал канистру 10 л разбадяженного в лодку для подстраховки. Просто что бы потом за 1 налив в бак вошло 20л(вся канистра).

 

@Вован Москва-сити, чел ничего не думает что 4т это круто я поэтому и спрашиваю у вас бывалых что лучше.
@BigRIB, лодка Викинг 360 про. 2 человека в основном. водоем в основном река

 

Помню в начале 2000ных ездили на Успех...так у них Эвенруды 15 шки сояли на лодках.....может и правда неплохой мотор

 

АднАзнАчнА 9,8-9,9 2Т и раздушивать под 15 кобыл... С 10-ой 4Т не поедет... Ну или очень грустно...

 

Тогда это были обычные 2Т с карбюратором... Ничего лишнего. Потому и ездили.

 

@alexart,
таки да. Дырка там есть. Но почему то в Хонде выхлоп оттуда больше бесил А может в Мерке у меня она просто забита Точно знаю, что в Тохе 18 оттуда сифинит мама не горюй, и тарахтит как мотоцикл "Минск" Мне даже Ямаха (сам знаешь у кого) в этом плане не нравится, тарахтит как дизель после Мерка.
@Валерьян,
купи сузуки 9,8 или 9,9(не помню точно) и раздуши до 15. на форуме есть Шуси, он знает как. И будет самое то что надо(в смысле доки не надо а мотор по факту 15).

 

спасибо мужики что помогли разобраться в мыслях
Как обзаведусь обязательно отпишу

 

Таки ДА! Раздушивается просто-замена лепесткового клапана. Это прим. 2000 рублей. Или бесплатно-на родном клапане отогнуть ограничители хода лепестков, и получить те-же 15 сил. И тот, и другой вариант есть в инете.
Это про Сузу, если чЁ...)

 

Валерьян,
Против 4Т в этой размерности еще и то что в багажнике строго в одном положении, иначе масло из мотора выливается, а это положение далеко не всегда удобно. 2Т как хош так и кладешь, хочешь на этот бок, хочешь на тот, хочешь на торец. Однозначно парни дело говорят 2Т 9.9 л.с. , смотреть модель максимально быстро и без затратно превращаемая в 15 л.с.

 

Присоединяюсь ко всем высказавшимся, если 3,6 и вдвоем - минимум 15-ка, ну или раздушенная 9.9. Сам бы поставил 30-ку .
Насчет 2Т или 4Т. Эксплуатировали с напарником и Сузу 15-ку 2Т и Хонду 20-ку 4Т. Двухтактник порезвее, легче холодный заводится, немного полегче. Ну вот и все преимущества, имхо. Хонда однозначно тише и экономичней, проблем со свечами, и вообще проблем не было.
Лодки весь сезон стояли на Рыбинке, поэтому бодяжить бензин для Сузы приходилось на месте .

 

Нахрен ему 4-т не нужен....при таком пользовании....Лодка 360....2 чела....не менее 15ти сил...раздушенных или родных
Все 2000-е ходил на15 Яме 2-т...и в Ступино...и в Н/Мелково на Казань вешал...и на Ф.заливе многолетне...и отказа не знал
И трол...и обычная езда...никаких проблнм с заводкой...и ниже 0...
Вес 4-т 15-ки любой...или 9.9 - пуп надорвешь
Поминал отрицательно Эвинруд - стоял 60-й ( не помню какой) на Ф.з ...4-т...больше чинили...

 

@Danila,
+100500
@Валерьян,
А что мешает из Москвы заказать.Продаваны у нас нормальные, если что посоветуют тут.И с доставкой проблем нет сейчас

 

@Макс23,значит стоит задуматься о покупке Suzuki dt9.9 as?

 

@Losь Королев, вот сейчас об этом и задумался

 

Коллеги!
Хотел в свою лодочку типа Виндбот 42с в носовой рундук вживить топливный бак из нержавейки сваренный. Может есть у кого координаты человека или фирмы, кто занимается этим? Хочу к сезону сделать...

 

@alexart, Не я первый! Многие уже сделали на таких лодках.

 

Чего то мне кажется,что при скачке по волнам,при малом количестве топлива,могут возникнуть провальчики в работе мотора...не?

 

Ну если только нержавейка халявная... Лодка из АМГ-вот из него и вари. А так-то можно и золотой замутить, тоже металл неплохой...)))
Ссылка первая попавшаяся, если что... http://sv644.ru/uslugi-svarki/izgotovlenie-toplivnykh-bakov-iz-alyuminiya.html

 

DIM095 этим занимается. Если что - свисти, контакт найду.

 

@Макс23,
Я б сварил, если б умел, а так... Бодливой корове бог рогов не дал! Криворук...
Спасибо за ссылку. Позвонил, треба чертеж, ну это нарисуем.

 

@Jakov,
Яш, свистююююююююю! Про него забыл, старость...

 

@Капотнинский,
А со штатным баком в кокпите при скачках по рыбинской волне провалы были? У меня не было никогда. Даже когда на парах бензина Барский обходил...
Много владельцев ВиндВельботов, там еще Вятботов, уже установили самоделки в носовые рундуки. Потому и хочу убрать красный штатный бензобак из кокпита. Плюс объём бака увеличится, а указатель топлива появится. Одни плюсы! Кроме вопроса цены...

 

Ну коли так,то недо делать!

 

Мотор уже обновил вчера, теперь глубокий тюненх корпуса.
Старый Yamaha 25 BNHS буду продавать.

 

Кормилец....Таки до меня досвистелись))

 

ваяй, хуле

 

Ждем параметры изделия.

 

Не могу понять, зачем тебе эт надо...У тебя в Боте канистра убирается в задний рундук ? И ладно
Все встроенные сзади или впереди баки -тащить канистру к катеру у причала все равно надо...дальше переливать через воронку или шланг...сколько-то бенза в воду попадет
Или потребность 50 литров с собой иметь? Тогда да....Я с лета юзаю на новом Беркуте Мерк 25 4-т...так заправляю раз в 4 дня...но правда и больше 30 км в день не хожу

 

@Хирург,
Нэ лэзэ бак в никуда!!! Крышечка мешает, торчит! В задний рундук не хочу. И так там и АКБ и мотор. В перед самый бабке огурец!
Один хрен к слипу мимо заправки проезжаю. Заправился и забыл. А бак таскать - и так спина трещит по всем позвонкам. Видать скоро твоим коллегам сдаваться...

 

Как звучит....!

 

@Дюсик,
Посмотрел фотки твоего Бота....вообще...технологически под высоту станд. канистр обязан быть задний рундук...
Бак в носу...значит мастрячить топливопровод...Если стальной...один гимор....шланг 4 метровый...тоже прятать надо...А если рассохнется...прохудится...подсасывать начнет....Стандартный с канистры к топливному фильтру -под рукой...проверить и поменять за секунду можно

 

Вот моя посудинка

 

Я чаще один в лодке. Не хочу корму перегружать.