Средства передвижения(архив)

@DukMario64,
Ну рассказ то что о 100 ках говорит ? Что люди грамотные и обгонять на такой дороге не стали . Мне кажется это нормально .
А что у тебя Прадик сильно валился ? Ты не доволен машиной ?

 

@Дюсик,
Андрюх,стт говно пластмассовое,точится на ура,зимой колом встаёт,с размерами врали и врут(заявленные 35"=33"фактическим),а ст макс новая модель с новым составом резиносмеси(почти идентичным мишкам)+боковой грунтозацеп+достаточно злой и нешумный протектор,честный размер.Из минусов-тяжёлая и много грузов при балансировке.Если есть интерес-дам контакт в питере,доставят быстро и любой ТК(я брал Автотрейдингом-мне удобно-филиал на въезде в Зеленоград,приходило за 3 дня),ценнег слаще там.Да,ходимость потрясающая,я уже под 40 на ней проехал внешне 1-1,5мм ушло всего,на скальнике не режется,боковина прекрасная

 

@DukMario64,
Что уже продал зеленого???

 

@ЖК Химки,
Паркетина для города, после бэшки2500 внем тока уснуть остается..и на бок..зато комфортна бляха муха!
Гонял ниву 87 г.в. на родной резине в тверскую обл, мля крепше на ногах стоит.

Потому и не стали, что стикотно в одном месте.

 

@Хамовнический,
Угу Паш, сбавился. Точно не рыбомобиль.

 

@DukMario64,
А что взял?
Тут много любителей прадиков и все довольны...

 

У меня была 11 , сейчас езжу уже который год на 12 , могу сказать что в грязи конечно 11 была покруче , копала очень здорово .... НО значительно сильнее дубела на нулевых температурах , а вот 12 я легкий мороз вполне прощает ... и по мне это гораздо важнее ..... 12 я отличная резина , дорогу держит супер , не шумит вообще и на легкой бездороге не подводила ...

 

@DukMario64,
Я на участке Углич-Калязин по 25-30 улетевших видел,причём симметрично-лево-право и не раз,к чему стёб-то?Сам улетел за почти 20 зим еженедельных поездок мск-Углич и далее единственный раз и то некритично(без вмятин и поломок)и по собственной дури-быстро из обледеневшей колеи перестраивался-развернуло,раздолбаев из кувета каждый год достаю(динамка в машине лежит)...если за резину-готов продемонстрировать,или проехаться тандемом,а прокладку имхо не вылечить-тока менять

 

@DukMario64,
Может современные лучше ? Потому как таких категоричных отзывов не слышал . Даже лично от владельцев . Хотя прекрасно понимаю , что от Субару на асфальте будет очень сильно отличаться .

 

Сундук,
Дык я опять алтайской хлебнул, вот и зашол потрепаЦа. Зла не держи, мало шо ляпнул.
Я ваще по делу, за резину потрещать..

 

@ЖК Химки,
Думается мне, не нужно прислушиваться к подобным отзывам, даже таким категоричным
Прадо - отличная машина и врядли кому-то в трезвом уме понадобится её ругать
Есть хорошее правило : выпел - отключай клаву!

 

Господи, да что вы так любите на летней резине зимой покататься? Что за нездоровое желание экспериментов на тему "а может эта летняя и зимой сдюжит, и не надо будет на зимнюю тратицца?" Ну с какого ваще надо на STT и прочей муде по зиме кататься? Ясен хер, появятся заявления "на этой зимой ваще низзя, дубеет колом".
"Спасибо, кэп!". Епт.
Прям расстроили.
Як дити (с).

 

Жек, ну началось, ща меня отсюдова погонят на рыбака нах.
Скажу чесна, не по душе мне все эти обмылки современные, нет в них души что ли, все на одно лицо. И ОДНОРАЗОВЫЕ блин. Аки андоны.
Одноклассник мой 7 лет на турбовой 80-ке катает и куй на что ее сменяет.
Я кстати тоже успокоился, лучше старого авто, может быть только еще более старое авто.)) Прадик был 99г.в., теперь 97.))

 

@DukMario64,
Хорош ты , никто никого никуда не гонит . Просто я первый такой категоричный отзыв слышу . Да и Прадик относительно обмылок . Вот Патрол загубили так загубили .

 

Карась,
Таки да, я просто не умею их готовить.
Вон Сундук предложил забитЦа, давай и ты.
Бери у товарища 90-го, я у Remsa бешку2500 и по грунту под сотню км в час. Заодно поглядим, что авно..таета в этом кузове, али грузовик мазда?

 

Вышел на балкон покурить, на моих глазах пузотер уходит от уазика ппс на Т образном перекрестке. Ну думаю, завернет, ни куя, врубился в дерево, эти повыскаивали, вытащили и..

 

Ну в этом виде спорта Субарику нет равных !

 

И давай мудохать !

 

Вот такое масло иногда бывает, почти по пацанским ценам. От оф дилера парни приносят. Мобил для бензинок по 300р литр, GMовское по 250р л. для бензина и дизеля подходит. Если кому надо, стучитесь.

 

отрыл в гараже ту самую ёку 011. Протектор чистился на ура, шина супер была, вот только тёрлась быстро. Могу кому нибудь за пиво блёсны и тд подогнать на запаску.

 

Для любителей Субару. Разбираю пару машин 2000-2002г. Легаси и Оутбек, есть з.ч.

 

Денис, а 4литровых не бывает? Если не паленка, я бы 3 канистрочки взял бы..
Хотя и малыши сойдут, десяток мобила.

 

@DukMario64,
звони завтра

 

Мобил 1 это вроде американского розлива?

 

@Рыбокоп,
Я целеноправленно брал резю"и в пир и в мир"и недорогую,и ходимую,и по скальнику чтоб не резалась(люблю горы),и на морозе не дубеющую(шипы на дисках 5 шт имею),и нашёл такую,с отзывами реальных пользователей,которым можно верить,поэтому и советую,а по гололёду-это эксперимент на себе,и отнюдь не кроилово

 

@Ден,
Я в 60-й Ленд Круизер, 4 литра дизель, пробег за миллион - год лил Мобил 1 и всё отлично, после этого всегда на таком масле, уже лет 15, во все машины лью и нормально!

 

Вся импортная шина шипуется на складах. А амтел росиёского производства и видимо был зашипован на заводе. Вчера осматривал свою шипованную КУМХО КВ22, как ни странно все шипы на месте, проехал на ней 1 сезон на фолике, примерно 15-20ткм и в хвост и в гриву.

 

@Серега Новокосино,
наверное не 4л а 5л? Унас только литрухи

 

@Ден,
4л,пятёрок не видел(сам тож на таком),ну и литрухи

 

@сундук,
так у Серёге на картинки 5л.

 

@Ден,
Я не заметил литраж....среагировал на тикетку

 

Раньше лил Мобил. Потом перешёл на Тотал из-за цены. Сейчас заливаю Ниссан. Опять же из-за цены. 5-литровка Ниссан ровна по цене 4-литровки Тотал.
Разницы по качеству не ощутил. Все они примерно одинаковые. Главное, чтобы не было Ереванского разлива.

 

Всем привет.
Может кто поможе или подскажет.
Супруга чуток приложилась своей малышкой о фаркоп моей Тойоты
Тойоте конечно все пофиг. А у нее немного понят бампер, который я блакополучно вернул на место. Но, хоть удал и был несильный, НО видать усилитель или демпфлер задели чуток радиатор, так что теперь охлаждыйка потихоньку уходит.
Вчера ездили к официалам, они насчитали кучу денюшек и все конечно под замену.
Вопрос вот в чем, может кто знает где можно устранить проблему.
Нужно сначала попытаться запаять радиатор... а если не получиться, то заказать его и поставить... Предварительно естественно востановить демпферс с усилителем бампера.
Машина Судзуки Свифт 2008 года 1,5 двигатель.

 

@Следопут, Попробуй подьехать на 1 Рижский переулок , медник там неплохой, самое начало у издательства Мир. Небольшой автосервис и берут не дорого.

 

Спасибо за быстрый отклик.
Где запоять, это не так интересно. Просто у меня руки не так сильно под технику заточены, снимать, отвозить, ставить, заливать.... Хотелось бы все сделать в комплексе, но за вменяемые деньги.
Если у официалов родной радиатор стоит 18 тыщ, такой же, но если брать не у них уже 13-14, а если не оригинал - то уже 7-8. А если запоять - то совсем хорошо. Прсто течки как таковой нет, уходит совсем по чуть чуть, и из-за этого менять радиатор - ну очень не хочется. А по кузовному наверно надо просто чуток кувалдой и молоточком поработать, а не менять все. А если уж менять, то все хотелось бы сделать в одном месте.

 

@Следопут, Он тебе сразу скажет, возможен ли ремонт, если заменить, то тоже возможно , там какаято специализация. Попробуй89250509070,,89161835543 , это запчасти, попроси переключить на автосервис

 

@Следопут,
Радиаторами пайкой или заменой бачков обычно занимаются узкоспециализированные конторы.