НОВОСТИ с водоемов

В Карелии был неоднократно ... красиво, хорошо .. но не "тыркнуло" (что вообщем-то удивительно) ... пл. Путорана - всю жизнь хотел, но осталось мечтой. А вот Байкал "тыркнул" сопоставимо с Селигером (был 2 раза), особенно Ольхон. Чем все эти "тырканья" объяснить - фиг знает (у каждого свои тараканы в голове, к примеру, у меня - Борок ... ).

 

Я описывал про якорь, который отрывается от зацепа "предохранительной веревочкой". Вот в качестве этой веревочки мононить 1мм на два узла. Кому интересно.
А так, якроря у всех свои.

 

Пластиковая стяжка вам в помощь,если полноценный якорь товяжется за нижнее кольцо ,к верхнему фал пристегивается стяжкой не самой толстой(просто делюсь опытом).Давно якорь валяется без дела,пробовал диски от Соболя тоже через стяжку ,легковаты сносит, зашли от ЛК,они тежелее раза в два держат в любых условиях,через две стяжки,по принципу крепления класического якоря.

 

@Lomov, @SVN,

Способ крепления и работа предохранителя видно из рисунка.



Сам предохранитель изгибается по принципу заводного кольца. К нижнему концу якоря фал вяжется наглухо. К верхнему концу крепится предохранитель.

Виталий у тебя такой якорь, с предохранителем
из мононити 1 мм , т.е. леска, у нее разрыаное усилие 30-50 кг?
Думаешь на прямом узле поменьше, 20-40 кг?
Рвать такой предохранитель приходилось?
Наши спасатели ставят боны на якоря 20 кг или 40 кг на быстром течении. Сороковку как правило вытащить на борт надувнухи или даже катера не удае́тся даже 2 здоровенным парням.

 

На стоянке, где я останавливался много стяжек валялось. Может, как раз для якоря.
Я со своим якорем натренировался. Снизу у него - две треугольные пластины, которые очень зацепистые при малом весе, да ещё с отрезком цепи 1 м. перед якорной веревкой. Этот якорь цепляется за все и мертво. Без сноровки и определённых манипуляций под мотором его не вытащить. Зато лёгкий, и не надо ничего вязать и стягивать.

 

А вообще, лучший якорь - это моторгайд.

 

Может все же не диски а тормозные барабаны? Уазовский или волговский тормозной барабан привязанный за центральное и шпилечное отверстие куполом вверх прилипает ко дну и практически никогда не засаживается наглухо.

 

Так стяжку каждый раз надо новую ставить, п монолеску только узел перевязать.

 

Ага, на наших гандонах с моторами без гены и лифер в гандон на 100а/ч и каждый день таскать лифер к избе, включать генератор.
Нет, все эти новые девайсы требуют много А/ч, что может позволить себе только нормальный кате, всё остальное, это попытка натянуть сову на глобус. Вроде и работает, но гемоноооо.

 

***
Серёга, мысль хорошая! Причём, можно и даже лучше завязать 1 петлю на основном якорном фале, на пару метров больше глубины реки в зоне лова, а второй фал, длиной еще на пару метров больше глубины, привязать за низ якоря и продеть в эту петлю.
И лучше не петлю вязать на фале (потом не развяжешь), а привязать к фалу кольцо или карабинчик (петлю фала в кольцо и обнести вокруг кольца, снимается на раз).
***
Можно и без петель, и эта рабочая схема :
За кольцо у лап якоря вяжешь второй фал длиной больше глубины водоема, а на конце этого фала-буй или баклагу 5 литров.

 

Мне лифера 100 а/ч хватает на 3-4 дня без подзарядки без экономии.
На Дон беру в автономку 100, 50 и 30 а/ч (для эхолота и зарядки телефона). Это полных пять дней рыбалки, ни в чем себе не отказывая. А на Дону течка не слабая.
Щас многие стали ставить электроякори на ПВХ. Но, правда, не видел у знакомых на лодках, меньше 4 метров.

 

.пару километров чапал до места после того как щука таранила со всей дури в борт лодки, всего забрызгала а потом боковые борта и днище стали спускать воздух. А всего то 3 305. Впервые такое.

 

@Кольча, да этож не лодка это детский круг для купания ты спутал )))))

 

Взрослый для пива)))!

 

@ОКА,пиво зло бросал бы ты его пока не поздна (((((

 

Когда то лет 35 назад мне презентовали лист алюмини 3×4 из которого я сделал лодку. В то время мне хватало сил на себе дотащить ее до реки, потом приспособил колеса. Шло время, менялась ситуация, протащить лодку по траве ( которая раньше выкашивалась) стало не очень.
Стал использовать резинку Нырок, потом Уфимку. Но Нырок без надувного днища а Уфимка от времени стала травить воздух по всей поверхности. А так как возраст не дает поднимать тяжелое, сын и подогнал это китайское чудо главное достоинство которого вес - где то кг. 7. Так все равно таскаю волоком до воды а это особенно актуально после того как в прошлом сентябре в Бауманской больнице дефибриляторами долбанули по организму. После этого действа стал мгновенно уставать и не хватает воздуха.
Вот так и кручусь на этом китайском гандоне ( просто пленка без материальной основы) требуется черезвычайная осмотрительность использования.
Сын смеется - на клей латка потратили больше чем стоит лодка.

 

В добавок в апреле этого года сделали операцию на позвонках и вообще запретили что то поднимать, жена со мной ругается и даже это китайское чудо таскает до воды и нынче травища выше ее роста, если же сам дотащу опять бухтит

 

@Кольча, Здоровья !

 

Здоровья нам всем

 

У меня диски. 3 штуки. Использую нужно кол-во в зависимости от ситуации.

 

@Лжекарась,
В дисках вентиляционные отверстия в которых остается ил и потом стекает на дно.

 

@Кольча,не придирайся,конечно барабаны,вес и длинна каната зависит от высоты волны ,насколько нос поддергивает этот канат и якорь пашет дно.а так моторгайд идеальное решение,прихожу к его рещению,да Гайка на винте должна быть самоконтрящаяся как на моей минкоте,китайцев надо дорабатывать сразу.

 

@phoenix025,
Привет! Конечно лучше моторгайд, но в моем возрасте и пенсии об этом уже и не мечтаю даже. Никому не навязываю, просто делюсь своими впечатлениями когда якорь 5 кг. проигрывал барабану.
Конечно барабан не удержит на месте большой пароход

 

@Кольча,тоже чюю придется грыжу на пояснице ощипывать,нормально не сесть ни встать.

 

Да мне в трех позвонках сбоку высверливали отверстия через которые расширяли внутренние проходы освобождая пережатые нервы. Операция шла четыре с половиной часа

 

@Кольча,не известно сколько и где в нашем организме надо просверлить доп.отверстий чтоб почувсвовать себя хотябы лет на десять моложе.

 

В 88-м году прошлого века купил надувнушку "пассат" польскую, 2,2м , борта 40см. Исплавали на ней везде, где только можно. По паспарту вес 10кг. Четыре секции с сосками, затыкающимися пробками. Никаких клапанов. Ходил на ней на Селигере и Волго в очень нехорошую погоду при полной загрузке. Таскал в рюкзаке в походах на 10 - 14 дней, на двоих с женой. Палатка ещё тогда была брезентовая, к ней целлофан на крышу и под низ, спальники (два) и продукты. Как-то всё это носилось и было нормально. Ездили до Осташкова, на теплоходе до пристани Городец там надували лодку, переправлялись на другую сторону, а там у нас была пара мест, где мы останавливались. Полновский плёс тогда был очень рыбным и мало посещаемым. После перестройки теплоходы сократили, через Полоновку стали ходить по заказу туристические и маршрут оканчивался в Заплавье. Там была лодочная база, её похерили, лодки растащили по домам и стали сдавать в прокат приезжим рыбакам. К тому времени таскать на горбе груз стало напряжно и мы стали пользоваться этой услугой. Потом и это накрылось. Нашёл ходы к полузакрытой базе на острове Городомля. Ну и закрыл рыбалку на Селигере там в 2019 году. Селигерские пейзажи снятся до сих пор. Рыбалка строго на гребных лодках в пределах "куда хватит сил доплыть" Волна, ветер, туман - прилагаются. Из приборов - компас и навигатор. Мне это нравится до сих пор. Ты, вода и рыба (если найдёшь). Читаешь водоём, ориентируешься по только тебе известным признакам, - это настоящая рыбалка. Давно там не был, но до сих пор храню воспоминания. Грибы и ягоды там - это отдельная история... Наверное, я ретроград, но до сих пор люблю именно такую рыбалку. Результат уже давно не является главным критерием. Процесс м впечатления вот главное! Так написал, вспомнилось что-то...