НОВОСТИ с водоемов

В Карелии был неоднократно ... красиво, хорошо .. но не "тыркнуло" (что вообщем-то удивительно) ... пл. Путорана - всю жизнь хотел, но осталось мечтой. А вот Байкал "тыркнул" сопоставимо с Селигером (был 2 раза), особенно Ольхон. Чем все эти "тырканья" объяснить - фиг знает (у каждого свои тараканы в голове, к примеру, у меня - Борок ... ).

 

Я описывал про якорь, который отрывается от зацепа "предохранительной веревочкой". Вот в качестве этой веревочки мононить 1мм на два узла. Кому интересно.
А так, якроря у всех свои.

 

Пластиковая стяжка вам в помощь,если полноценный якорь товяжется за нижнее кольцо ,к верхнему фал пристегивается стяжкой не самой толстой(просто делюсь опытом).Давно якорь валяется без дела,пробовал диски от Соболя тоже через стяжку ,легковаты сносит, зашли от ЛК,они тежелее раза в два держат в любых условиях,через две стяжки,по принципу крепления класического якоря.

 

@Lomov, @SVN,

Способ крепления и работа предохранителя видно из рисунка.



Сам предохранитель изгибается по принципу заводного кольца. К нижнему концу якоря фал вяжется наглухо. К верхнему концу крепится предохранитель.

Виталий у тебя такой якорь, с предохранителем
из мононити 1 мм , т.е. леска, у нее разрыаное усилие 30-50 кг?
Думаешь на прямом узле поменьше, 20-40 кг?
Рвать такой предохранитель приходилось?
Наши спасатели ставят боны на якоря 20 кг или 40 кг на быстром течении. Сороковку как правило вытащить на борт надувнухи или даже катера не удае́тся даже 2 здоровенным парням.

 

На стоянке, где я останавливался много стяжек валялось. Может, как раз для якоря.
Я со своим якорем натренировался. Снизу у него - две треугольные пластины, которые очень зацепистые при малом весе, да ещё с отрезком цепи 1 м. перед якорной веревкой. Этот якорь цепляется за все и мертво. Без сноровки и определённых манипуляций под мотором его не вытащить. Зато лёгкий, и не надо ничего вязать и стягивать.