Катера, лодки, моторы

Мг мне не нравится. Я не понимаю, как он работает. То включится при нажатии на пульт, то нет. Тьфу. У Nolana рыбачили с хайбо. Гораздо логичнее и понятнее. Мг догуляю и выкину. Больше не куплю

 

Народ, разъясните плиз :
Сейчас на катере движок 40 лс Хонда..к аккуму подключен Рэй 12 дм, и лебеда. Аккум года 18-19-го. С новым движком на троле навик непрерывно выдает низкий уровень зарядки..заибал..Зарядил весной акк, сейчас еще раз
Кроме поменять аккум ( поменяю )..если 2 обычных акка - без паноптиксов, гадов..генератор Хонды будет заряжать оба ? Или остается один стартовый, а второй - на подзарядку ?

 

Сложно говоришь

 

,,Популярно обьясняю для невежд, я к болгарам уезжаю в Будапешт,, ( с)
Вы все, кто катается на катерах с кучей приборов, пользуете, как понимаю 2 аккума..стартовый и лифера и т.д.
Зарядка на стартовый идет с гена мотора..2-й аккум заряжаете отдельно ?
Вопрос: будет ли генератор мотора параллельно заряжать 2 аккума ?

 

У меня 2 лифера (заряжаются отдельно на берегу специальными зарядками 12В и 24В). Стартерный свинец идёт к мотору и заряжается от него. На нём кроме мотора и бортовых огней нет ничего. Зарядка мотора слабая 6-8А всего лишь. Поэтому если чего-то подвесить допом (картплоттер или Паноптикс) будет систематический недозаряд и батарея быстро умрёт.
@Хирург,
Саша, у тебя скорее всего не успевает мотор заряжать твою батарею. Поэтому мощности генератора не хватает на полноценный заряд.

Всё, я на рыбалку поехал - время!!!

 

У Хонда-40 гена на 22 А.

 

Саша, я только что с али получил стабилизатор. Маленькая герметичная алюминиевая коробочка 7 на 7 см. У меня подобная стоит на катере. Бортовую сеть 12 Вольт даешь ей на вход. Бортовое напряжение болтается и не бывает ровным. Например, во время завода двигателя она падает значительно на пару секунд и твои приборы либо отключаются, либо пищать неприличным писком. Подаешь это грязное напряжение на вход коробочки. На выходе всегда имеешь чистые 12 Вольт, даже если генератор мотора обалдеет и будет выдавать 30 Вольт.
Характеристики вход 8-30 Вольт, выход 12 Вольт без провалов.
Коробочку тебе подарю и расскажу как и куда ее установить за четыре минуты

 

Андрей дело говорит. У тебя переходы маленькие и от генератора Хонды свинец не успевает зарядиться. Если у тебя еще и лифер для моторгайда, то решение должно быть следующим:
Необходимо приобрести двух-канальное (трех-канальное, если у тебя лифер на 24 Вольта) герметичное дорогое зарядное устройство и прикрутить его в катере намертво. К этому зарядному устройству в трюм уложить длиннющий удлинитель 220 Вольт и ночью периодически заряжать эти два аккумулятора. Если дневной пробег у тебя около 1 км, то заряжать надо будет где-то раз в неделю.

 

Максим, правильно. У хонд самые мощные генераторы. Но свинец будет брать из этих 22 Ампер около 10 Ампер. Плюс/минус.
Теперь.
У Александра например два прибора и помпа. Все вместе они потребляют 2-3 Ампера.
Значит, за 6 часов рыбалки они съедят около 20Ач от свинца. Для компенсации этого потребления, Александр должен хотя бы на 4500 оборотах проплывать в день в сумме 2 часа на Хонде. На Рыбинке это норм. У Александра - утопия. У него акватория небольшая. Поэтому ночной под луной подзаряд от розетки аккумуляторов неизбежен.
Пс. На Рыбинке я и лифер от розетки не заряжаю. У меня стоит альтернатор 12 на 24 Вольта. Сначала судзуки заряжает свинец, а когда тот уже по горлышко сыт, энергия генератора переправляется на лифер 24 Вольта. Вечером приезжаю на базу с двумя полными аккумуляторами. Но на Рыбинке пробеги…….

 

У меня до августа практически только трол..2-3 часа непрерывно, на скорости 4.5-5 кмч
На мерке 25 лс 4т таких проблем, с только одним навиком, не было

 

Понял. Тогда свинец менять пора. Сульфатация. У него осталось очень мало живой емкости. Думаю процентов 15.
Но насчет стабилизатора, подумай.
Подарю

 

Я ж написал..аккум с 18 года.
Пробег мерка с того же года около 2400 мч
Поеду на днях в Выборг, прикуплю акк. За..л непрерывный писк навика
Спрашивал насчет 2 аккумов - хватит ли 1 нового на плоттер..помпа и лебедка - однократные включения..и ставят ли 2 свинца параллельно

 

Два не надо. Одного свежего достаточно. Это точно. Купи просто большой емкости. Надо замерить место в лодке на предмет максимальных габаритов предполагаемого к установке нового аккумулятора. И с этими габаритами прийти например в автомагазин. Пусть они тебе какой-нибудь подберут на 90-110 Ач и будет счастье. Нужно только учесть, что аккум такой весит как небольшая девица без форм.
ПС. Аккумуляторы параллельно не подключают!

 

Подумал. Дарить не надо (мне).
А ссылкой вот поделись.

 

@Хирург,
у мну 90ач, на лодке стоит лебедка и картплотер 9-ка и ямаха 60
периодически, а особенно в зиму, я его подзаряжаю.
пока полет нормальный....

 

Максим, их на али, как гуталина. Вот фото моего на 6 Ампер. Есть мощнее/слабее.
При выборе и подключении надо помнить следующее:
Конвертер лучше выбирать с запасом вдвое по току. Каждый прибор в катере (эхолот, плоттер) ест от 1 до 3 Ампер.
Через этот конвертер подключать только приборы и прикуриватель. Помпы и прочее подключаются до конвертера, к аккумулятору.
Конвертер имеет свой ток покоя. Он довольно большой, 40 мА. То есть, если приборы эхолоты выключены, конвертер подъедает аккумулятор и за сутки заберет 1 Ач, а за месяц 30 Ач энергии. То есть конвертер подключают после выключателя массы.
Вот фото например:

 

@And,
Всегда перед сезоном заряжаю все аккумы, и в этот раз. Зимой в тепле. Видно просто новый купить надо..8 лет

 

8 лет - это довольно много. Пора менять... Это как с машиной, сюрпризы с нестартом начинаются после 3-5 лет, обычно...

 

@Анаконда,
https://ozon.ru/t/Zg3haWO
Вот такое например подойдëт для питания картплоттера 5" размером? Всë остальное работает идеально, а этот гад при запуске мотора выключается из-за просадки напряжения.
*герметичность не важно, установлю в "сухое" место...

 

Это просто пиздец. Даже я себе такого не позволяю. Выкини нах и купи новый аккум.

 

Да. Вполне. Только он не очень надежный на вид. Работать будет. Но мой лучше

 

Два сезона использую в качестве стартового и сервисного лифер на 160 ач. Брал у Журалайфа. Эти лиферы можно использовать как стартовые. Пока все хорошо кроме цены. Эхолоты не мигают, вся энергия генератора идет на зарядку, малый вес.

 

С аккумом сегодня..ходил тролил..эхолот пищить..отключил сигналку. И через пару часов резко начал разряжаться..даже Хонда начала сигналить. Слава богу не заглушил..доплелся до пирса. Там уже временно переставил акк дорогой с второго катера. Просто в Выборг через пару дней только