Средства передвижения

Читай внимательно, не претендую на роль редактора WB

 

Читая описание на маркетплейсе надо понимать, что его составляет живой человек и учитывать тот самый человеческий фактор. Но чаще эти описания копируются с алиэкспресс, и надо учитывать примерно 1,5 лярда человеческих факторов...)))

 

Думаю, там особо делать нечего, отшнурована она... А рыба не дура, не останется там в количестве, достаточном для интересной рыбалки.

 

@Макс23,

Вот и отправь ИХ всех на уроки физики...Или займись с ними репетиторством)))

 

А попиздить?..)))

 

Сила в ньютонах!

 

Поездил я на Патрике по зимним трассам. Прикинул то да сё. Потер засвирбивший нос. Потом вспомнил, что за 42 ткм Чанган юник не задал ни одного вопроса. Потом вспомнил, что корпоративный автопарк из атласов уже два года без ремонтов ездит по разным регионам с большими пробегами. Кинул шапку оземь, и решил Чанган Хантер Плюс на Патриота поменять. На следующей неделе где-то в середине - конце заберу. Уже и шины зимние ему подогнал - Йокогаму нашел за хорошую цену. Но фанатом марки УАЗ я останусь.

 

"Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал "

 

Какой аутлендер теперь стал страшный-писец( И стОит как мерс..Печалька

 

На Кубани на даче у меня однозначно будет Патриот. Через Эн лет. На 6-ст механике

 

@Рыбокоп,

Аутбэка продал штоле?

 

Не, зачем. С ним все хорошо

 

Олег, ты поднял, сам того не замечая, важную тему.
а именно, вранья.
Да, Максим сказал правильно. В текст вкралась ошибка. В соответствующей строчке указан максимальный пусковой ток 600 Ампер ( врут конечно, но сейчас речь о другом).
Тотальное враньё - это 18,8 Ач.
Реальная емкость в 4 раза меньше.
И это во всех подобных приборах.

 

Думаю, по зиме он поприятней Чангана будет.

 

Думаю, да. Но опираясь на тест-драйв, могу заверить, что настолько комфортного и лёгкого пикапа я ещё не видел. Рулится и едет как лёгкий и оооочень шустрый кроссовер. Но пикап

 

У меня теперь другой головняк... Крышки, дуги, вкладыши... Как раньше без крышки, видимо, не получится, увы... Кунг однозначно нет

 

Я тогда с сервисом подожду))) а то поступило предложение продать его)))

 

Узнаю брата Колю

 

А по факту совсем пофиг на эти цифры. Машину заводит? Да. Что ещë нужно? 5 машин завести? Я за всю жизнь не припомню ситуации, когда прикуривать приходилось более одной за день...)

 

Дело не в этом. Заводить- заводит. Правда не все машины. А те, что на морозе. Машину, у которой аккум простоял разряженным в ноль в течение года, он не заведёт. Вся его энергия будет уходить в аккум машины.
Вопрос почему они пишут эту емкость. Она завышена в 4 раза. Не могу ни за что зацепиться. В этой коробочке четыре элемента по 3,7 Вольт и по 4 Ач. Ааааа! Понял!
Они складывают четыре элемента по 4 Ач четыре раза и получают 16 Ач ! Но это 16 Ач при напряжении 3,7 Вольт! А при последовательном соединении элементов мы получаем 14 Вольт, НО! 4Ач! Поскольку ёмкость не суммируется при суммировании напряжения.
Значит на упаковке к этому пускачу надо было написать так:

16000 мАч при 3,6 Вольт
4000 мАч при 13,8 Вольт

Занавес

 

Так зачем покупать пикап, как кроссовер? Нравится кроссовер - его и купи, там выбор богаче, всё равно ты ничего в кузове не возишь.
Пикапы покупают те кому нравятся тяжёлые машины со своеобразными ходовыми качествами, любители дальних поездок на "дикий" отдых, когда с собой много вещей везут...

 

А зачем так подробно писать, мне кажется пострадают продажи...
Чем больше цифры на упаковке, тем лучше, так большинство реагирует, и я в их числе.
МВТУшники и другие умные парни и без надписей пройдут мимо и сами спаяют правильное ПЗУ или купят новый БМВ.
Машину один раз этот прибор точно завёл, снегоход тоже
А сам зарядился после этого за 15 минут от сети, вот всё, что нужно знать потребителю об этом приборе.
А так то упаковки читать то ещё занятие, в тушёнке мяса 98%, ну так написано, сам видел...

 

@Илья.Коптево,
Да Колюню какой-то автомобильный недуг ебёт, он сам пока не знает что хочет, снег могут возить в кузове только очень богатые люди на больших пикапах, а это так породиЯ

 

С одной стороны мы не хотим, чтобы нас считали за идиотов. Или даже за лохОв, что страшнее ))
А с другой - согласны на это, поскольку пофик.
Тут на самом деле вопрос серьёзный. Я так Олегу и написал.
Здесь сталкиваются две цивилизации. Две философии. Два мира.
При всех недостатках, в СССР НИКОГДА никто не написал бы 16Ач на коробке. Его во-первых засмеяли бы, а во-вторых - посадили бы за глобальное вранье. Первый же инженер, коих было больше, чем пролетариата, вскинул бы брови.

А вот конкуренция, приводит как к положительным моментам в виде качественного продукта, так и к отрицательным, в виде лукавства в продвижении этого продукта.
Помню увидел впервые классный кассетник Шарп в начале 80-х. На нем была приклеена бумажка «Мощнось 200 Ватт»
Я сразу в уме посчитал, какую максимально-теоретическую мощность можно получить от 6 батареек по 1,5 Вольта.
9 Вольт делим пополам. Делим на корень из двух. Возводим в квадрат и делим на сопротивление катушки динамика. Получаем 2,5 Ватта. И я еще не учёл падение напряжения на двух переходах оконечных кремниевых транзисторов коллектор-эмиттер. Что идет в минус.
Короче 2 Ватта.
Спросил. В комиссионке на садово-кудринской сказали, что это Шумовая мощность…

))

 

Почему они тебя не били?
Или били иногда?
Я, на собранные со свадьбы деньги, купил двухкасетник, там тоже яркая наклейка была с ваттами в виде молнии, дребезжала при включении, но мы её не снимали, с ней и продали потом, но уже дороже...

 

@Мойша,
Коля снег не хочет возить или недостаточно богатый, но он же написал про крышку на кузов...
Но раз продаёт УАЗ, недуг видимо отступил, слава КПСС!

 

А чем полностью разряженный аккумулятор,который не заводит машину отличается от полностью разряженного аккумулятора который разрядился год назад?
А если одну клемму снять и подсоединить пусковое и попробовать завести?

 

@KOLDUN,
А если устройство сразу к стартеру подсоединить, минуя клеммы аккумулятора?

 

В следующий раз обязательно попробуй

 

У меня не может быть "следующего", потому что не было "предыдущего", я просто прибор давал людям, они заводили и очень благодарили... а потом я и не знаю, где стартер находится и как выглядит...

 

Дим, очень сильно отличается. Тот который разрядился недавно, на нём есть вольт 10-11. При разрядке напряжение остаётся. Увеличивается только внутреннее сопротивление и этот аккум не может выдать большой стартовый ток порядка 100-300 Ампер.
Тот аккум, который год был разряжен, в нём ситуация перевёрнута. Он имеет внутреннее сопротивление почти ноль. И при прикуривании надо сначала позаряжать его минут двадцать от донора, а потом заводить мотор. Маленький пиписочный внешний стартовый аккум на 4 Ач на это не способен.
Кстати. Снимать клеммы аккумулятора при заводе не рекомендую. Поскольку может выйти из строя электроника автомобиля. Даже плохой аккумулятор подключенный к бортовой сети является стабилизатором этой сети.

 

Меня хулиганы берегли всегда. Во всех четырех школах. А это уже статистика.
Фарца и работники комков вообще отличались аккуратностью в размахивании руками. По причине опасности профессии и снобизма

 

Никуя, рецессия, он обещает его обратно купить, ну если что то опять не накроет

 

А мы жигули карбюраторную заводить будем
Ну или Субару моего
Причем на нем не один раз снимал клемму при запущенном двигателе,ничего не сгорело
Это ваши БМВ капризные очень к стабилизации напряжения

 

Так кроссовер был. Слишком он нежен для меня. Иногда у меня случаются поездки со всеми делами в виде палатки, лодки и с езда с асфальта. Если бы мне ЮниКей хватало бы , то и не парился. Субару жалко постоянно гонять - пробег накручивать. Плюс не надо забывать, что пикапов у меня два уже было, и они меня в плане рыбакомобиля полностью устраивают. А если ещё учесть, что у Хантера пружины сзади и вообще его комфортность, то вроде как теперь я успокоился.

 

У меня пока заводится. Клеммы снимать не пробовал. Морозы жду с тревогой.
Разговор поддержал.

 

Не дай бог конечно,а так то да

 

В такой ситуации всë намного проще... Аккум, который год простоял разряженный надо отнести на помойку, тк он скорее всего за этот год кончится. И купить новый...
Про снятую клемму вот уже @KOLDUN написал. Я тоже стопитсот раз так делал. Ни электроника отдельно, ни авто в целом ни разу не сгорало...)