Средства передвижения

Эт да. Но родные так себе по качеству, не стал их покупать. Почитал форум, кто что ставит, и на ОЗОНе купил, тоже китай. 2023 рубля. На коробке написана применимость, целый список. Там и мой Хавал, и Хонда есть. Кста, если искать колодки на Хонду, то можно купить эти же, но тыщи на полторы дороже...)))

 

Мальчики,Вы слишком много курите..

 

Отчитаюсь и я. Открыли у нас во дворе салон по продаже электричек. Стоят мерс, бмв, зекр и ксеоми.
Китайцы по отделке визуально крутяк. Стаал продавца трясти на предмет зекр икс. Продали они за год сто штук зекров. Из минусов - батарея за год теряет от 3 до шести процентов емкости. Значит шесть. Кнопка багажника залипает. И сгорает контроллер заряда от какой-то одной московской зарядной станции. Забыл название. В комплекте кабель на трехфазную розетку. Запас хода 500 км. Значит 350. Что еще. Багажник сзади и спереди небольшой. Дизайн внутри и снаружи недостижимы для европейцев. Тем более для японцев.
Интересно короче. Цена 4 190 000 тенге
))

 

Мальчики,Вы слишком много курите..

 

@Tyrok,
Сань, ты в порядке? Там точно мальчки?

 

Ты с Олегом Ока не общаешься? А то очень на него похоже. Как пизданëт чë-а ни хера не понятно, кому, о чëм и зачем...)

 

@Анаконда,
40 000$ не могу сказать, что дорого для не маленькой машины...

 

Вообще даром, сейчас снегоходы за такие деньги покупают

 

@Илья.Коптево,
По курсу 30₽ за 1$ у всех бы были

 

Для всех китайцы пока не наделали, вот наделают, тогда и курс подкорректируют, продавать то нужно... а пока пусть те у кого выручка валютная покупают...

 

До замены колодок...)))

 

Сразу видно, нужна их срочная замена.

 

@Новокосинский,
Колодки до 90 тыщ ?

 

И это нормально. Ведь большинство людей не катают 100500 км/ч, и потом не оттормаживаются...) И мои чуть больше половины стëрлись. Если бы не писк-то тоже до 90 тыщ могли бы пройти.

 

Ты не здесь сам?..))) Они уже более пяти лет есть.

 

Я на Патруле в 105000км перевернулся первый раз, большой ремонт, в том числе и до колодок дело дошло. Меня подозвали, на одном колесе задние колодки новые, на них поперёк колодок написано "ниссан", оказывается что то там в барабане не работало и я всё это время проездил с одним задним и передними тормозами... поржали.

 

У меня во дворе два атлас про. С доп эл моторчиками. Уже года по два им. Не жалуются. Но у них пробеги небольшие

 

Пока не пройдёт 5-7 лет, нормальной статистики по Китайцам не будет (((, сейчас с запчастями не очень на них, одно радует что элементы подвески подходят под 5-7 моделей…
Вот по железу жопа, и думаю в ближайшее время не исправят(((

 

@Анаконда,
Высокие отношения...
Я в доме с 1993 года живу, конечно много времени где то на рыбалках, но всё же, в принципе со всеми здороваюсь, вижу конечно кто на каких машинах ездит, но ни у кого ни разу не спросил, как машина?, не ломается?, да и меня никто не остановил ни разу у лифта и не начал рассказывать о проблемах стартера его Шкоды.
У вас, Александр, дом высокой культуры быта...

 

Вот как раз у тебя во дворе и покупали Лисян Ли 9. . Сейчас 20000 пробег и всё нормально,ничего не ломалось

 

А должен был уже сгнить...)))
*запчасти на него полгода и дольше ждать?..) Или?..)))))))

 

Автомобили собирают по всему миру, от Австралии на юге, до Канады на севере, но все собирают "немецкие" или "японские" машины, в лучшем случае придумывают что то, вроде уже своё, на базе старых платформ мировых производителей.
Такими и китайцы были буквально ещё 10 лет назад.
Удивительно, и для всего мира неожиданно, что они вдруг начали реально китайские машины делать, как то они воспользовались сменой курса мирового автопрома на "электрички" и оказалось, что вокруг своих батарей, которые продают по всему миру, могут и сами свои машины строить. Китайцам понравилось, начали батарейки убирать и пытаться моторы вставлять, вот с этим похуже, моторы пока "чужие" собирают, но сами же собирают.
А потребители по привычке, что машина должна быть немецкая, очень пристально следят за китайцами, большинство прямо надеется, что они все сейчас разваливаться начнут, но они не разваливаются. Если так пристально смотреть на немце-японцев, косяков не меньше найдётся, но их прикрывает своей гарантией длинная история автомобилестроения.
Я думаю у китайцев, как и у всех: дорогие машины лучше собраны, дешёвые - хуже, но в целом это отличные машины и ждать, что они все сейчас разваляться бессмысленно...

 

Одно радует, что сборщиков у них 1,5 млрд. Есть из кого выбрать, есть проблема с металлом, что то по толщине и ЛКП проигрывают чуть чуть пока, но думаю в ближайшие 5 лет и эту проблему решат…
Но старый 5.0 литровый Немец будет звучать лучше

 

@Мойша,
Вам "ехать или шашечки"?
Сейчас научаться вставлять 5-ти литрового немца в свои электричекские кузова и вперёд...

 

Если расходники,то они есть в наличии. С остальным не сталкивался,но проблем по словам людей занимающимися запчастями на эти машины,нет вообще.

 

Всем спасибо за советы по продаже авто Уехала машинка в субботу в Орел. Не перекупы. Надеюсь, у нас не будет проблем.

 

Через 10 дней зайдёшь на сайт фНС и проверишь, поставили ли на учет!!! Если нет имеешь полное право утилизировать автомобиль…

 

Обещали завтра все переоформить. С виду нармальные люди. В среду зайду на сайт ФНС.

 

Да сегодня ГАИ обслуживает юр.лиц

 

Не, это была машина на физике. Еще 1 осталась на физике, все остальные уже на юрике.

 

@Лжекарась,
Это я тебе сказал что сегодня для физиков не работает…

 

Воот. В нынешних реалиях радиатор на Хонду гораздо сложнее найти, как оказалось, чем практически любую железку на китайца.
Твой Черри тоже ещë не сгнил?..) Вроде уже около года, пора осыпаться рыжей пылью...)))

 

Черешенка жива -здорова. Сквозных дырок не увидел)))

 

Саш, а бывало у тебя такое: батарея разряжена, а ехать надо. Как в этом случае ведёт себя последовательный гибрид? Тяга меньше поначалу?

 

Нет, так не бывало,Саш! Я слишком ответственный,чтобы разряжать батарею. Меньше 20 процентов никогда не было. Едет в этой ситуации также. Ну может чуток двигатель погромче работает при скорости от 120. Но я и по городу больше 140 не разгоняюсь.(проезд Багратиона). Вот в Зикре,если батарея разряжена,то он становится овощем.

 

Интересно, дешевые китайские авто в Бразилии собирают

А всем привет