Средства передвижения(архив)

Сегодня в дебрях Дмитровского района навстречу такой оранжевый. За рулём дама, ну, думаю, сейчас с пассажирского лысина сверкнёт! Нет! И там тётя! Чего уж тогда за Колю переживать?!

 

Как-то очень поношенно выглядит

 

@Илья.Коптево,
Перед установкой промойте хорошо, что то меня вид пугает, залейте водой пока посмотрите не течет…

 

Не ставил ещё, в воскресенье поеду, тогда и пойму...
@Мойша
Ты бы прямо сам проверять начал?
Я не настолько вовлечён во всю.эту механику, наверное кто то проверит перед установкой, даже шины проверяют перед тем, как гайками к машине прекрутить...

 

@Илья.Коптево,
Я бы да, сам, а те кто ставит не будут, что привели то и поставят!!

 

Так они едут. И неплохо. Вон у @Капотнинский спроси...)

 

Главное, чтобы не стали тобой управлять, дистанционно.
*ну как БМВ с МБ.

 

Мне пофиг...)))

 

А если двери заблокируют и с аварийкой в сервис насильно, против твоей воли?

 

Так это замечательно жы... Переползу на задний диван, а там пЫво...)))

 

Едут. Ещё как едут!!!

 

Мож подумаешь, и пораньше это случится?..)))
Zeekr 7X, который проезжает 780 км, заряжается за 10 минут и уже стал бестселлером, поступает в продажу — сначала в Китае, а затем во всём мире.

https://www.ixbt.com/news/2024/09/17/zeekr-7x-780-10.html

 

Пару раз останавливался залить бенза, покушать и кофе попить.. На этой платке расстояния между заправками большие. По привычке стараюсь бак держать пополнее. Зарядок пока нет. Но вроде ,говорят ,сделают. На гибриде это не критично.

 

@Мойша,
Ну его на хер, ничего никогда не проверял и вопросов механикам не задавал, как то 600 тысяч проехал на этой машине, наверняка они знают что и как делать...

 

Наверно, знают…
Ну 600 ты проехал потому что с машиной фартануло…
А не потому что ты за командой Хонда закреплен

 

С точки зрения дилетанта гибрид это какой то изврат. Двс, генератор, электромоторы и мощный акб, крутящий время от времени электромоторы и время от времени заряжающийся от генератора, который крутит двс и всё это в одной "телеге" на колёсах, - это дурной сон извращенца. Причём извращенца с большими деньгами. В идеале надо машину с акб и эл. мотором у которой на прицепе стоит бензогенератор, заряжающий акб. А тут всё в одном флаконе. Короче, тепловоз с электропередачей, у которого ещё и кардан ведёт к колёсным парам. (Это я как железнодорожник рассуждаю). Ну абсурд это. Или двс, или электро. Гибрид, он и в Африке гибрид. Чистопородные особи всегда и везде ценились выше. Так выступил, исходя из здравого смысла. Строго не судите. А учитывая вредное производство акб и ещё более вредную их утилизацию, " электрички", - это похороны экологии в мировом масштабе, что бы "зелёные" об этом не говорили.

 

@Т-34-85,
Ну, понесли ботинки Митю(с)

Li Auto L9 — полноразмерный люксовый кроссовер китайской компании Li Xiang. Некоторые характеристики: оснащён двумя электродвигателями мощностью 174 и 268 л. с.; четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра с турбонаддувом; объём бака — 65 литров; мощность двигателей автомобиля — 449 л. с.; крутящий момент — 620 Н*м; заявленный запас хода по циклу NEDC — 1315 км; до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,3 секунды; ёмкость аккумулятора — 40А/ч
Капот открываешь, а там красивый движок от 2109 но сцуко сделан аккуенно…

 

Я ни за кем не закреплён, я просто никогда не лезу делать то, что делать не умею, на хера мне жижу наливать в радиатор, я только заебусь, испачкаюсь, вылью её обратно и всё равно отдам его кому то типа тебя, кто знает, что с ним делать...

 

@Т-34-85,
Странно слышать такое от танкиста, первые модели, где двигатель вырабатывал электричество, а колёса крутили электромоторы, применяли как раз в армии, на армейских броневиках. Самая простая в обслуживании схема привода - это электромотор на каждом ведущему колесе, питающийся от генератора...

 

Можно отчасти последовать совету Миши. Проверить изделие, но не самому, а попросить сервис залить - вылить при тебе. Пару мальбор выкуришь и не испачкаешься.

 

@Отец Николай,
Поставили радиатор - из него течёт жижа - клиент не платит деньги.
Вы с Мойшей правда считаете, что все авто механики идиоты?
Мне что ещё проверить?
Мне недавно клапана меняли, две штуки, мне их нужно было с микрометром померить прежде чем отдать в автосервис для установки?
Я вам завидую, что вы такие продуманные, но я не хочу изучать устройство автомобиля, что бы просто на нём ездить...

 

Шведы пытаюся ещё один способ зарядки применять...
https://youtube.com/shorts/LPgOB62le58?si=4iC6FHA5KzaObQO9

 

Когда покупаешь запчасть Б/У желательно проверить ее…
Я же сталкиваюсь с такими запчастями частенько (((, тем более такие вещи как радиатор на фото и так накипь и ржавчину видно, поэтому и написал..
Ставь что хочешь…
Просто эта запчасть если у ней сильно забиты соты внутри может положить движок из за не достаточного охлаждения…
С б/у запчастями лотерея 100%при ремонте авто.

 

@Мойша,
Миша, дорогой, по тому у тебя и есть сервис, что ты всё это знаешь.
Давай по другому - если я к тебе сегодня приеду его ставить, ты проверишь герметичность? Видимо да.
Ты правда думаешь, что только ты и Коля об этом знаете? Уверен, что раз это необходимо, проверят на любом сервисе, они проверят, не Я, мне машину в сборе вернут...
Спасибо за беспокойство. Радиатор, без следов работы пришёл, его заказывали в пришедшем моторе 1-й комплектации, но оставили старый радиатор, этот в продажу попал, уставший от доставки.
Да ладно, Миш, уверен что его проверят перед установкой...

 

@Илья.Коптево,
Если то что на фото без следов работы пришел??? Ебучие глаза, меня подводят …
Обсуждение закончил, я не поставлю к сожалению если приедешь, сейчас много работы навалилось((( гавно такси чиним…
30 машин пришло из области, каждый день засада с запчастями

 

@Мойша,
Много работы это хорошо, но ты бы проверил или сначала поставил, а потом проверил, клиенту то(мне) по херу, а ты, как исполнитель, как бы поступил?

 

Да не проветрить радиатор на течи без давления,ну если только в нем не пулевое отверстие
Поэтому потечет он только после установки на автомобиль
А за бу запчасти сервис ответственности не несет
Вот и весь расклад
Проверка может быть перед установкой чисто визуальная,на предмет «накипи» после текущего антифриза,это видно

 

https://youtube.com/shorts/KXet4IZ0gLo?si=8aqeYJoNPojZu7Sh

 

@KOLDUN,
Так и сказали в МоторЛенде, как его проверять, мы же давление здесь дать не сможем, "у вас две недели на возврат"...

 

Поменяли амортизатор, поменяли радиатор , во вторник поменяю генератор ... все поменяю, все заменю, если надо - капиталку сделаю ..., но Октавию свою (турбо TSI 122 лс 233 тыс. пробег) не отдам в "трейд ин", докатывать буду ... не хочу китайцев ... ( мне планшет, на колесах не нужен ... ) Да и ездить то осталось ..., "жизни осталось на нитке, а думать о прибытке"... вот такая философия складывается ...

 

Поменяли радиатор
Заменили все в дугу
Я китайский вариатор
Видал в тапочках в гробу

А всем привет

 

Можно ссылочку на подушку? У меня тоже затекает нога...

 

Не, от подголовника они легко отделяются. А вот провода уходят куда-то внутрь сидушки и не видно, как их отсоединить...

 

@Лжекарась,
Может по сидухой разъемы есть?

 

Не всегда хорошо, привозят восстановленные запчасти и сомнительного качества(((, ставим через день меняем на другие…
Понятно что платят, но работа такая заебы…ет!

 

Кстати может, поищу. Спасибо!

 

Да,не раз приходилось контрактные моторы и коробки обратно снимать и возвращать…
А это нихуя не радиатор два раза снять поставить

 

Все разъемы под сидением и уходят под ковер машины к торпеде и внутри к головному устройству!
Разъем под сидением, мы же сидения снимали!

 

Так ни кто не спорит, это тяжелый труд…
Большенство знает как всю работу за меня сделать…
Сейчас через 1,5 года можно знатокам отказать или сделать за дорого им, чаще не берём в работу…
Есть 3-4 долбоеба которые реально рушат мозг!!!

 

На той машине экранов не было... на этих выхах постараюсь повнимательнее изучить вопрос. Эти экраны уже начинают доставать...