Катера, лодки, моторы

Я думаю, Дима про водометные насадки на мотор, а не про моторы. Про снятие с производства.
Честно сказать, по тем речкам в полную ручку вваливать у меня желания никогда не возникало. Но двигла хватало и уверенно лодку тащить и по порогам проскакивать и все такое. И думаю, сороковка мотор мне б там не вперся - избыточен. Не говоря уже про сотку. Самое приятно - все это висело на обычной надувнушке и ничего переделывать не надо было. Учитывая, какие там камни и какие глубины - я прям не знаю какое еще решение могло было бы быть. Местные конечно на обычных Нептунах с вилами ездят, но можно жеж и добавить технологий)

 

@Юрич,
во первых... тебе уже ответили.
а во вторых, это применительно к рекам с минимальным количеством травы и пр. шмурдяка.
Ну а грязь, он точно не переварит

 

@And,
Вот именно,всё комплексно,вес ,размер,обводы..Пока шлялся по озёрам рекам,мне хватало и пятёрки у 77 выкупленной,и лодки в 3 метра с нешибко остромордыми обводами

,а как до моря добрался,походил по волнам,стало напрягать ,и моторчик маловат,и размерчик,хоть потонуть и не боялся.но решил нуна другая и поостроносей,и побольше,а как и с этой волной собаку за борт вышибло,задумалсоооо.мож первей не скорость под 30,а мореходности поболе ,и фиг с ней скорость будет 23-25,зато при 12-15 км будеш по волне чапать не напряжно

 

Может кто подскажет чайникам,квадриком легко лодку скинуть?Что то там написано нагрузка на фаркоп 15 кг,правда и на машинном 50 кг написано

 

Так вертикальную нагрузку пишут, 1700 кг сбрасывал и доставал машиной... иди пробуй!!!

 

@Мойша,
Ну и славненько, а пробовать будем только в пнд. У нас открытие

 

ЛеХко

 

@Losь Королев,
Видос в вацап кинул, тут не могу выложить не грузится...

 

Это та самая стойка, которая в данный момент стоит на моей лодке...)))
Пока кроме плюсов ничего не скажу. Вещь на волне необходимая.

 

@жерличник,
Спасибо Мишань,обычно Паджериком кидали,а он в стойле останется.

 

Че на квадре на открытие поедете ....

 

@kir mitino,
Спи Кирюша

 

Народный двиг стоит на подставке в сарае(оч жаль, что машка 8лс не попалась, за одно ямаховское урчание я оч полюбил эту марку) , ждет замены масла в ноге, классная лодочка едет с Тольятти, скоростной винт с Самары, гидрокрыло с Нижнего, всякие шалабушки на днях отправят с баджера...вобщем, восстанавливаю потихоньку малый флот.

 

@DukMario64,
если не жалко,скинь контакты на крыло с Нижнего.

 

Ты понял о чем это написано ?
"От винта отличается 20 тью пр. в минус, по цене 40 пр. вверх. Весом отличается примерно на столько же. Если не ошибаюсь, то в связи с крайне низкой востребованностью, Мерк их давно снял с производства. 25 ки и 40 ки." - расшифровываю...

КПД водомета ниже на 20 пр той же мощности на винте.
Та же мощность водомета дороже аналогичной на винте на 40 пр. На столько же тяжелей водомет своего аналога на винте по мощности и на столько же дороже.

Ну и память меня не подвела.

Водометные подвесные моторы в России традиционно в дефиците. Если говорить о «Mercury», то до недавних пор по официальным каналам можно было приобрести только две модели - мощностью 20 и 40 л.с. На сегодняшний день эти подвесники с двухтактными двигателями уже сняты с производства, хотя на заказ кое-где еще доступны.

 

Андрюх, не вздумай на это говнище деньги тратить

 

Конечно не жалка!
См личку.

 

@777,
Почему?
Я уже на маленьком, 7 сильном, и лодочке 3.8, в прошлом году покатался.
Очень даже положительные ощущения, особенно по траве и по зарослям чакана подранков собирать...
Сейчас буду лодку 5 метров делать.
И к ней либо 30 сильный болотоход, либо обычный 30- 40 сил мотор, а 7 сил как докатку.
Но скорее всего, на первом варианте остановлюсь.

 

@777,
Дим, ты не в курсе?
Запрет на моторы мощнее 30 сил. для дельты отменят?
Вроде в прошлом году, туроператоры кипишь поднимали...

 

Никто ничего не отменит.

 

Всем привет!
Обкатали новый комплект.
Suzuki DT9,9AS раздушеный
Roger 360НДНД
Комплектом очень довольны. (особенно после прошлого - флагман 320 и hdx T5 bms)

 

А чем отличаеЦа один мячик от другова? Длинной разве.. Показалось, что как то тяжко вы сузуку в бугор тянули вдвоем, потом как будто бросили. Причем 2 раза.



Вспоминаю себя, как я тут гидру нахваливал 390ю не так давно..

 

Вопрос к знатокам Мерков.
Есть мерк 60,винт имеет свободных ход по вау 4-5 мм.вперед назад, гайкой больше не дотянуть. И еще небольшой люфт в шлицах.
Хозяин утверждает, что все так и должно быть и даже нашел на реке такой же мотор, метнулся посмотреть, говорит там также. На яме 60 и сузуке70 все четко ни каких люфтов. Конструктив такой на мерке??

 

Когда снимали винт, наверно шайбу уплотнительную прое...ли, есть втулка фторопластовая 3 мм а люфт в шлицах должен быть, ты завтра в сервис Велхода позвони по точнее узнай

 

Наверняка Мойша прав, подошел к своему 70 Ямаха, подергал туда сюда, вдоль шлицов может 0.5 мм люфтик имеется, поперек отсутствует. В любом случае не думаю, что это смертельно.

 

@Losь Королев,
Это нормально, так и должно быть, у всех так 100%. И у меня на 40 так же было. Где то 5-7 мм. нет там никакой прокладки. Забей.

 

Вот вы чудные!!!
https://water.drom.ru/accesories/+/%D8%E0%E9%E1%FB+%E3%F0%E5%E1%ED%EE%E3%EE+%E2%E8%ED%F2%E0/
Больше нечего писать не буду, целая индустрия над этим работает...

 

И чо?
Миш, еще раз. Не существует шайбы, которая убирает осевой люфт 5 мм на этом моторе, потому что этот люфт допускается. А так то да, шайб до хера всяких делают. Для хоккея например. Но без дырки.
По твоей ссылке так же есть вот это:
https://water.drom.ru/accesories/+/...%E8+%E3%F0%E5%E1%ED%EE%E3%EE+%E2%E8%ED%F2%E0/
Но у Мерка гайка не фиксируется шплинтом. И поэтому никакого шплинта в мерковской гайке нет. А индустрия во всю работает.....

 

@Losь Королев,
Есть мерк 60,винт имеет свободных ход по вау 4-5 мм.вперед назад,

у меня точно так было,с нуля ,на 60 ке.Брал мотор у Велхода,взволновался ,даже винт упросил поменять,по оси ,обьяснили нормально,у мерков так должно быть,но по оси.(6 год пошел,и 230 часов)

 

Всем спасибо
Понял что у инженеров по Меркам какая то другая технолоджи.

 

Судя по тому что в последнее время пишут на мотолодке, Мерки ваще нельзя рядом с водой эксплуатировать.

 

Ямаха форева !!!( просто таг сказал )

 

А я Mercury оплатил...,что теперь делать? Может надо кому?

 

Главное - при полном вперед не втыкать нейтраль и сразу заднюю, чтоб удивить кекимар эффектным торможением. И второе - не допускать петуха от датчика эхолота, который лупит в мотор на полном ходу.

 

Да это мы уже 100 раз слышали, причём Ямаха только 8 л.с

 

@777, для меня да ...но и более мощные тоже гуд у ямы..

 

Про переключение скоростей понятно, а про петуха попрошу расшифровать