Катера, лодки, моторы

Вот так положить, только здесь "колхоз" с липучками.
Хотелось бы пофильдеперсовей.
Липучка быстро испачкается, а резинка - ей по фигу.

 

@Следопут,
спрашивал спортсмена, привозил оттуда вместе с катером американским. Где взять отдельно-ХЗ.

 

@Следопут,

Леха, придется тебе катер менять

 

Заколхозить такую конструкцию можно очень красиво и аккуратно. И несложно.
И выглядеть может даже получше чем здесь:

 

@Следопут,
выход есть-черная липучка
@BigRIB,
то что я видел в лодке-выглядело более эстетично. Это похоже заколхожено

 

Еще пепельница не наполнилась, так что рано менять.

 

Тоже думал про липучки. Чай от ковролина не будет отлетать. Зато их потом можно снять, помыть и убрать. Хотя с резинками как-то более эстетично.

 

если вязанку удочек крепить(как на фото), резинка удобнее. а если 1-2, липучка 100% лучше фиксировать будет

 

@Следопут,
Завтра в лодке посмотрю в живую . я ж до рукоделия очень охоч.

 

Народ
У меня беда-огорчение
Опять сгнил транец. Понимаю, что сам виноват, но при моем режиме использования других вариантов нет. Первая лодка хоть 6 лет прослужила, а эта... 3 года и транец в труху.
В связи с этим вопросы:
1. стоит ли вклеивать новый транец, или все это зря потраченные время и деньги?
2. почему не делают транец из пластика. Че им это дерево уперлось?
3. так ли критично делать транец БЕЗ сливного отверстия (у меня оба транца сгнили именно от сливного отверстия)

 

@Лжекарась,
Бери БРИГ , не мою и не сушу ...ничего не гниет , страшно сказать скока лет....

 

@Лжекарась,
ты бы это ....название лодки что ль писАл бы....ну так....для статистики.... Мы помним, что собирается/разбирается она без молотка....
PS на Бриге-сливное отверстие на резьбе. А посему, слить воду на воде (каламбур) -нереально. Пока в резьбу снаружи лодки попадешь.....еще больше обратно нальется (обратный клапан как правило забит всяким мусором). Вода сливается переворотом лодки В свете этого-разрешаю выстругать транец рубанком из цельного куска дуба (без слива).

 

Ну да... тока скажи, СКОКА раз в год ты ее используешь... 1 или 1.5 раза?

 

Вот тоже думаю, что надо эти сливы СРАЗУ герметизировать НАМЕРТВО. Один вред от них...
А лодки были Мнев и Стингрей. Думаю и ваши с Митинским лодки не пережили бы моего стиля жизни... так что в себе ищу проблему, а не в лодках

 

@Лжекарась,
Дык гниет то она не во время эксплуатации поди ? А когда лежит в сумке мокрая и грязная ....Использую примерно 30 дней в году.

 

Есс-но. Тока если используешь лодку КАЖДЫЕ выхи и ловишь в воскресенье до ТЕМНОТЫ, то не будешь ее по часу сушить после КАЖДЫХ выхов.
Еще раз говорю, что ОТЧЕТЛИВО понимаю, что дело во мне, а не в лодке. И ищу оптимальные варианты для СВОЕГО ритма жизни.
Ну и поменять лодку раз в 3-4 года проблем не вижу. Большинство из здесь присутствующих пропивают в год больше...

 

И перед сборкой ВСЕГДА сушишь?

 

Нипонял , я ж писал , не мою и не сушу вообще никогда ....Но когда собираю губкой убираю лужи и песок...

 

Имел ввиду когда разбираю для упаковки

 

Народ
А за лодку Баджер с НДНД кто что скажет хорошее-плохое. Есть в продаже такая БУ лодка. Я бы рассмотрел покупку, но не знаю этого производителя.
Подскажите, плиз

 

Ну и по замене транца может кто-то что ПОЛЕЗНОЕ подскажет? Постебались мы тут славно, теперь бы еще и дело решить...

 

Ясен пень, что я тоже воду убираю (песка и грязи у меня не бывает). Тада не ясно, почему у меня уже 2-й транец сгнил, а у тебя живет.
Походу, нормально сливное отверстие в твоей лодке герметизировано от воды.
А я свою разобрал. Совершенно очевидно, что надо на НОВОЙ лодке СРАЗУ убирать эти пластмассовые вставки и заклеивать это сливное отверстие нах

 

Чо??

 

На то, что могу себе позволить менять лодку раз в 3 года

 

Ну если учитывать что мы эксплуатируем и храним лодки в одной климатической зоне , то напрашиваецо тока один вариант , изначальное качество ....

 

Так я ЭТО и написал...

 

Не шуми ))))....так я те сразу и сказал Бриг вот шо тебе нада , ищи Б/у ...новые конечно совсем не гуманно стоят и пользуйся долго и щастлива

 

Два года назад мы выкинули лодку с такой же проблемой в АО. Лодке было больше 10 лет. Посчитали, что купить новую экономически выгоднее. Взяли Баджер со сланями. Про НДНД этого производителя ничего сказать не могу.

 

Вот у мну как раз ненужный Бриг-Балтик-350 есть. Требующий ремонта (менее трудоёмкого и затратного, чем переклейка транца.). Пропью...)))

 

Зачем нужны кресла с амортизационными стойками? Подвеска сразу на корпус судна!

 

Продам Бриг 380 + Ямаха 30
Лодка 1998г.в. Мотор 2002г.в. На воде комплект был раз 10ть.
Состояние рабочее. Судовой билет присутствует. Сумки вёсла лавки и тд в комплекте.
Находится в М,О,
100 000 р
+79036828008
Денис

 

У меня молотка нет

 

По 10-ти летнюю лодку согласен. Так же бы сделал. А здесь же практически НОВАЯ лодка (3 года аккуратного использования). Жалко выкидывать. Думаю, вклейка нового транца (БЕЗ сливного отверстия) будет дешевле и разумнее. Вот и ищу, кто бы ХОРОШО вклеил.

 

@Лжекарась, мы искали, хрен найдешь мастера. Если толькл к производителю обратиться.

 

@Лжекарась,
Рядом с тобой на гостиничной улице ребята занимаются ремонтом лодок и моторов ....

 

Коллеги, нужен совет по работе мотора (Mercury 60)

Периодически (часто) на малых оборотах (обычно когда сканирую дно на малой скорости) глохнет через 5-6 минут и потом не заводится. Тоже самое бывает просто на холостых. Чтобы потом мотор завелся ему надо постоять несколько минут в покое.

Есть какая-то болячка, куда копать, нужен совет?

 

@Rishamogov,
Миша привет.Первое-проверь свечи.

 

Спасибо, а что проверять в свечах? Или в смысле просто заменить их сразу и посмотреть результат? По идее наверное просто пора планово их поменять, за 3 года не менялись ни разу.

 

10-ти летнюю нет и смысла ремонтировать, учитывая цену ремонта...
Мастера, как выяснилось, еще есть, но найти действительно тяжело. Концепция одноразовых изделий уже ВЕЗДЕ. И в лодках тоже. Т.е. сломалось - нефиг ремонтировать, выбрасывай и покупай новое.

 

Ну не знаю... за 10 лет ЕЖЕВЫХОДНОГО использования не менял ни разу. Проблем пока нет.