Катера, лодки, моторы

@Иго,
вот .... я когда смотрю как Серега Шуси летает на таком жа , сразу понимаю что хорош он для тихой воды , а в шторм на нем нужно очень аккуратно себя вести ...слишком легкий и пятно контакта мало при глиссировании...

 

@Митинский/Liu,

конструктивно лодка лучшая, на мой взгляд. И другая вела бы себя хуже, думаю. А то, что произошло со мной, это моя ошибка. Другими словами - человеческий фактор, вот.

 

Каждая лодка создана для определенных условий эксплуатации . Если ты посмотришь лодки у людей постоянно посещающих рыбинку , вряд ли ты там много компасов найдешь или других лодок с надувным дном ...
Лучшая лодка у БигРибов , у Карася ща зачетный девайс ... ну и все остальные с нормальным дном полюбасу в шторм будут лучше ...

 

Да конечно речь идет о том чтоб ходить в режиме глиссирования , а не ползти в водоизмещающем режиме 10к км...

 

@Митинский/Liu,

Илья, ты еще про океанские яхты напиши. Я ж про одноклассников говорил...
Для себя определенные выводы сделаны, чего еще тереть?

 

Мне в судовом на Компас-350 записали удаление от берега на 600 метров. Иногда нарушаю, ухожу от берега на 1 км. , но не дальше.

 

Не помню кто, но кто-то спрашивал за гидру, ну чтобы покатать по Ры и понять, оно ему нада?!
С 11 числа можем пересечься на верхней Весьегонской акватории, от места впадения Мологи в районе Харламовской и до Весьегонска.
Будем дня 4-5.
Если не забуду, прихвачу 12ый винт, вот это уже адреналинраш будет, если в одного идти.!

Иго
Компас хорошая лодка, но в одного страшно в шторм.
Минимум вдвоем надо ходить под пятнахой. Кстати, брызги до рулевого долетают в хорошую волну?

 

@DukMario64,

ушел на рыблю в штиль, штормом и не пахло. У меня 9,8 мотор, считаю 15 избыточен для этой лодки.
С брызгами все отлично - не только не долетают, но и не залетают практически. Это еще один +.

 

Ну или бак литров на 50 в нос и удлинитель румпеля ...
Сам давно ПВХ-ми не интересовался, вопрос такой - а почему народ питерские Антеи и Посейдоны не покупает? Дорого?
Отличные лодки. Мы с напарником когда с 330-го Каймана на 380-й Антей перешли, так казалось, море по-колено, не страшно, ходили куда угодно. Да и под 15-кой Сузукой отлично бегала...

 

В хороший расколбас мне выше козырька кепки редкие капли долетали, даже не умыться.
А 15ка, самый бабке огурец, 9,8 было, для 380го размера маловат если вдвоём ходить. У мну впередисидящие в хорошую волну на пол садятся(лучше на колени вставать, чтобы позвоночник в трусы не ссыпался), и.. мы куячим пох на погоду, держаться тока крепче, гидре по барабану эти волны. Все паелки давно вберегу пережидают, ну наверно кроме Минского маньяка с острова, и нам весело так, одни на воде, пусть и взбунтовавшейся. Если без дождя, сухие приходим.

 

Тяжелые они, а пятнахи для двоих мало, тут Хонда 20я просится.
А мож качество сборки как у ротана питерского упало в своё время. Народ щас умный, пока кучу форумов на русфише не перелопатит, хрен что будет покупать.
Где щас хваленая касатка? В одном месте? Так и с антеем, вес небось под сотку кг, ну его такое "щастье" таскать такую махину и с паелами ковыряЦа.
Все вышесказанное моё ИМХО!

 

На следующий сезон именно 20-ка Хонда уже висела .
А насчет качества - сейчас не знаю , а раньше у Мнева и Посейдона с этим делом было все в порядке .

 

Лучшие лодки были, а потом как у всех стало.((

 

Чо хотите говорите , а лучше Брига лодки нет ...

 

В свое время лодки Бриг были уделом олегархов проклятых.... Да и сейчас все с ними непросто... РИБ в таком же размере, как и наш корабль, в два раза больше стоит

 

@BigRIB,
Ну у меня б/у и очень старый .... но офигенный !!!

 

Это ты про свое трехсекционное корыто?

 

@Хамовнический,
у меня много лодок , сейчас речь за Бриг была ...может ты не заметил ...

 

Бриги не б/у только у акционеров Газпрома, так что не прибедняйси .
А Бриг - реально отличные лодки, дороговато стоят только + эта пошлина дурацкая таможенная....

 

@BigRIB,
То что лодка отличная эт тебе любой скажеть , а у меня чисто случайно образовалась , приятель Сани Финна менял свой комплект , вот мне и перепало недорога ... один у него недостаток , после недельной рыбалки пол вынимаецо тока целиком , а это реальный гимор ... больше минусов нет ,одни плюсы.

 

Не знаю как там Бриги и Касатки.Кайман-400 и Мерк 25(переделан на 30) просто сказка.До этого был тоже Кайман, но 330 и Ниссан марине 9.8(тоха).Зависал на волне,мощи не хватало.

 

Тоха 9,8 хороший матор, но сука на рыбинской приличной волне, када переваливаешься с гребня, прохваты задолбали. Сколько с высотой установки не игрался, не хватает ему лошадок и все тут.((
В штиляк вопросов нет.

 

Это за какой период?
У меня с Бураном так было. Ставил на учет в Брейтово.
В 2005 отдал знакомым ребятам.
Периодически, проверяя на сайте налоговой, появлялись небольшие задолженности по налогу.
Сообщал ребятам - гасили, но надоело.
Пару лет назад оформили ген.доверенность на снятие с учета и переоформление. С тех пор задолженности прекратились.

 

Народ, кто разбирается по электропитанию на катерах ...разьясните
В предполагаемом катере для запуска движка 40\50-ки должен быть 1 аккум.
Для электролебеды 45 Трака и 7 Стрекозы с мощным потреблением - всякие стуктур + картплоттер\ - так понимаю, второй
Вопрос - какие аккумы ? Потому что разброс от обычного 60-75 Ам\ч до гелевых за 25-30 т.р. - в чем цимес ?
И поскольку 3.07 покачусь к себе на Ф.з. и хочу поставить временно 7 Рэй на старую Казань, то купить 2-й аккум под будущий катер хочу сейчас

 

@Хирург,
ДЕКА МАРИН нужно покупать, дорогие конечно, но американские и надежные!
Реймарин лучше в общую сеть не включать, при пусках мотора, может пострадать от падения напряжения в сети!

 

@Хирург,
Для запуска обычно стартерные(кислотные аккумы)..Для потребления лучше гелевые..Они "держат" напряжение до разрядки..У кислотников напряжение снижается при разрядке.

 

Покажи им судовой билет, где мотора нет, по хорошему должны отстать.... Хотя я свою налоговую так и не смог победить, покупал лодку-мотор в два этапа, так вот, когда мотора еще не было, все равно платил транспортный по максимуму, в руководстве на лодку написано было максимум 15 л/с, за 15 л/с и драли гады . Благо еще недорого было...

 

На нашем корабле один, 55 А/ч, за все про все... И запуск, и лебедка, и приборы, и свет и пр. Обычный, недорогой, ставили как временную замену, ничего, прижился , 3-й сезон пошел

 

@Хирург, Сань, на всякий случай поставь индикатор заряда аккума, чтоб случайно без энергии не оказаться.

 

На рибах от аэро кто-нить ходит по Ры и подобным водоемам?

 

Маленький, 350ый. Или это не о чем? 390 конечно лучше, на нем как по рельсам небось, но сука вес. Я вон Машку решил сменить на 9,8, а потом подумал, мало его будет для двоих. Ево огромный плюс, это вес, взял в одну руку и потащил в гору. С пятнашкой так не побегаешь.((
Так и с рибом, нужна золотая середина, шоб не горбатиЦа и в море душик не принимать когда раздует.

 

@Хирург,
У меня один,( Аккум )) правда о структурнике пока мечтаю, все остальное имеется , вкл трак. 3 года , все ок, тоже думал , что 2 Акума придется ставить , на неводе . Ру разубедили, выходит по делу.

 

@BigRIB,
на катере - поставлю...до сих пор борюсь с жабой...пытаясь уломать руководство фирмы в Выборге оплатить катер + движок..
а счас поставить в текущую Казанку в ведре...и на 2 недели прикрутить Рэй..
+ у меня на Казани сейчас 20-ка Хонда 4 Т..там без генератора, так понимаю...
сделал сегодня пару ставок со стримерами и на конце Каст....на Ф.з. это излишество...но с июля там окунь тоже выходит жировать...там только база- уклейка молодая 5-8 см

 

Мишель. я пока еще толком не юзал 7 Стрекозу...там режим Даун Вью

 

Саша. Насмотрелся я на эти давнву, рыбы ловится больше не стало. ))
Вернулся обратно к классическому картплоттеру с нормальными гарминовскими картами. Все ИМХО.

 

@Хирург, Хватит одного аккума прим. 75 а/ч. Только при пользовании лебёдкой ОБЯЗАТЕЛЬНО заводить мотор. (При сбросе пофиг...).
Питание эхолота отдельно напрямую с аккумулятора, и всё будет нормально.