Средства передвижения(архив)

Форсункам и насосу лучше а ЕГР, кат и если есть сажевый забьются быстрей. Все, что хорошо для мотора евро 2, не есть здорово для евро4 и выше.
Палка о двух концах.

 

Только масло для двухтактников надо добавлять!

 

Как говорит один мой знакомый:
Это собака о двух концах
)))

 

@ГЗАР, Володя думал об этом , но не стал. У меня на прошлой машине заслонку мыли на 35 тыс. Есть мотор евро 5 и лей евро 5. Если мотор евро 2, а такой солярки нет то и делай из него евро 2 при помощи масла. Но не рекомендуй тем у кого евро 5.
Вот как тебе реклама " на нашей солярке ваш двигатель работает тише и служит в два раза дольше. "
Почему то не один производитель солярки до этого не допер. Только наш творческий народ. У нас в крови вера в знахарские методы.
Ща опять наедут.

 

@Петр,
Я откатал на Патроле до 288000км с родными ТНВД, турбиной и двиглом, без замены и ремонта и лил туда солярку даже от буровых установок Вот такой я раздолбай
Маслом сам не вижу смысла пользоваться, если только с керосином или бензином мешать летнюю в мороз...
ЗЫ:
Правда Виннсом пользовался каждую осень, начиная с Паджерика...

 

Блин, под пистолетом не заставят масло в соляру лить . Какую нибудь присадку еще куда ни шло, но время присадок для дизеля. по моему. кончилось лет 8 назад.

 

@ГЗАР, Володя, ну у тебя была легендарная машина. Но это был евро2 - не больше, вроде не путаю. А сейчас дизеля как кисейная барышня.
Вспоминаю отчёт , когда ты , если память не врет без генератора ехал.

 

Завтра спрошу про масло у знающего дизелиста( http://tube.vidnoe.net/video/1369569/ )

тут вчера время убивал,заодно изучал(дурью маялся) как шипы(хака 5 50% износа) с дорожным покрытием взаимодействуют...идеально втыкаются без пробуксовки и скольжения в "плотный,почти лёд,снег".

 

Вов! Прикинь мне цену на 15 радиус

 

Там ваще то и размер резины важен . а не тока радиус диска

 

Ну у меня 195/55/R15..как то так

 

@Капотнинский,
Че уже сносил обувку????? Гарцуешь?!

 

Съездил в отпуск в Тв.область,туда выехал в понедельник 7ого,в самый дождь и ветер,в ветер такой не попадал ни разу-как больше 100-ки даешь,машину очень ощутимо переставляло,сначала думал давление в колесах разное что так кидает,остановился на шиномонтаже-все в норме,но ехать совсем не комфортно было.На границе МО и ТО куча поваленных на трассу деревьев,но гаишники стояли с люстрами включенными.
На платном участке не было ни кого,проехал не быстро,но не притормаживая,бесплатную вокруг Твери всю делают,какие то эстакады строят,да и дорогу делают широкую,вся дорога освещена.В общем трасса лично мне нравится больше чем М4. Обратно возвращался через Новую Ригу,бетонку от Клина до Новопетровского тоже местами хорошо расширили,порадовало,что НР наконец то доделали,по крайней мере до этого участка,при ремонте ездить по ней не любил-встречка впритык,и с попутными чуть ли не боками трешься,теперь конечно красота.Радар на НР орал без остановки,так и не понял какая скорость там разрешена,ни одного знака не увидел,держал 130-140,посмотрим,что придет,но дорога хорошая,в общем путешествия в сторону севера довольно комфортны,в Осташкове номера на машинах все Питерские и Московские,такое впечатление,что там местных то и не осталось.

 

А что в ней легендарного? Двигатель ЗД-30, переделанный япошками под евро 4 с егэром и прочим хламом от зелёных , короче не без проблем двигатель.
А про масло , всё просто, всё дело в качестве солярки, если бы она соответствовала ихним стандартам под какие и были сделаны все их двигатели то небыло бы нужды что то лить. В инете полно замеров качества нашей солярки и соответствия её нашему же ГОСТу. Как то подвозил одного мужечка , оказался бывший технолог рязанской НПЗ , так он заверил что неодин завод в стране не выпускает солярку ниже-12 , дальше только присадки, а это уже кто на что горазд в плане качества присадок. Если кто видел что из себя представляет солярка. Я масло добавляю, хуже от этого не будет , мотору это нравица, работает мягче, масло естественно 2-х тактное, и как ГЗАР мою раз в год Винсом .
А так...лить или нелить что то в салярку дело религии каждого..

 

В новостях сейчас сказали,что поставили камеру на ТТК в р-оне Варшавки следящую за соблюдением разметки,так вот озвучили штраф в 3000 руб,за нарушение этой самой разметки.Вроде за разворот через сплошную 1500,а тут за попутную трешка-брешут?

 

+100500!
ТД2,7, КУДЭ3,2 и как у Дена 4 литра. На том все!
3 литровый..патрульный в основном 250тыщ ходит, столько же стоит контракт. Щас може больше, не курил.

 

Ну ты блин даешьььь Дохтор

 

Да я так...в запас....вдруг пригодицца

 

@Андрей Kurz,
Не кипишуй 500р. Штраф.После НГ еще навтыкают камер таких.

 

Какой разметки? Обочины, что ли?

Это я про камеру на ТТК в районе Варшавки

 

@Рыбокоп,

писали, что будет фиксировать поворот (выезд) на Варшавку вторым рядом. Установлена (или собираются) на месте съезда с ТТК в область.

 

@Иго,
А, понял

 

Не, ну я когда старичка пытал про масло, имел в виду реально старые дизельные двигатели. Так мой движок как и лодка 1979 года, Вольво-пента, 13,4 л.с. 2-х цилиндровый, весом около 130 кг, даже место под рукоятку есть, в случай чего можно раскрутить и завести
Какой там евро-2, евро 5 Хотя я и не подливал за 5 лет никакого масла. Там в Швеции такая соляра качественная, что после зимы движок с полоборота заводится Выглядит как-то так (на фото не мой, но модель такая)

 

Как-то с приятелем на катере в море в 20 км. от дома застряли-кончился стартер у Меркури 150 2-х тактный. Максимум на что хватало знаний-пошевелить проводки. Не помогло. Когда колпак на место ставили с удивлением обнаружили с внутренней стороны небольшой приклеенный пакетик,а там веревочка с ручкой.
Никогда бы не подумал,что такой большой мотор так легко"с руки" заводится. Так и отрыбачили еще пару дней

 

Блин..я вот лампочку дома поменять не могу(образно), но при экстремальных условиях становлюсь Суперкулибиным сразу все когда то услышанное и увиденное начинает фильтроваться до нужного результата , потом сам в шоке ...

 

@горыныч, На днях с Робочкой мою Сузу-70 (4т) со "шмыргалки" заводили-аккум в ноль сел...) И ничё-раза с третьего-четвёртого зафыркал...)

 

Поговорил(вернее прослушал 40 минутную лекцию) с уважаемым учёным-дизелистом Тер-мкртичьян Георг Георгиевичем

Лить масло в бак(особенно в смешных объёмах-50 грамм...) НЕ НАДО...От слова НАХНАДО..А много лить-ну дизель и на масле могЁт..остальным системам только может навредить..

У первенцев комонрейлов ,из-за борьбы"зелёных" в европах с чистотой выхлопа, мало серы было в соляре..она смазывала хорошо...соответственно было подклинивание прецизионных пар..а зазоры там пол-микрона..

 

@Дюсик,
Дикари блять

 

Согласен

 

@Митинский/Liu,
Европейцы!

 

Валера мудаг, а бровка зачетная.

 

Так это европейцы?!
Ааа, то то я и смотрю.
Тогда все ясно
)))

 

А что это было?
Президента Польши Анджея Дуду оштрафовали за неправильную парковку в Кракове, сообщает «Радио Польша».

 

Просто нет слов... только материться остаётся!
http://www.kolesa.ru/news/osago-mozhet-eschjo-podorozhat-2015-12-18

 

Да уж - собственный авто, да и вообще любая крупная собственность становятся все более и более обременительным делом.
Так скоро и платные парковки станут не актуальны

 

@Петр, Я боюсь, что до момента введения системы видеоопределения наличия полиса ОСАГО, народу с левыми полисами будет море кататься. Не дай бог с таким встретиться...

 

@Дюсик, Понимаю о чем ты - на следующий год постараюсь продлить каско.
А так, судя по всему, стрельбы из травматов при ДТП прибавится.

 

Про масло...
http://www.kp.ru/daily/26472/3342501/

 

Мля хвалюся.... как Боря говорил, несколько не камфортна прыгать через полицейских. ..
МАШИН живой, сука угадал. Чтоб всем так! Желаю!
Ложусь спать в нем)), проверим климат 94 года.
Короче, обмыли....