Средства передвижения(архив)

Согласен
Хуже только Патрон))

 

@КСИ, ну не знаю, когда форик был, то постоянно использовал фильтры, воздушные и маслянные и, если не ошибаюсь, "косточки" в переднюю подвеску этой фирмы. Еще в экзисте покупал их постоянно. форик продал с пробегом под полмиллиона, до сих пор скучаю
Сегодня особого выбора не было. Была еще ашика, ну так вроде это те же яйца только сбоку.
Крестовина нужна в запас, в дальнюю дорогу, меньше 2000 р стоила, пусть лежит. Тормозные диски изношены, официалы порекомендовали к следующему ТО (160 000 км) поменять. Сейчас пробег перевалил за 123 000 км. Ну или раньше, если что, тормозные колодки которые они поставили так и трутся не по всей ширине диска. Не могу сказать, что тормоза плохие, все как и в начале, ничем не отличается.

Зы, Глянул ценник, крестовина 2062 руб.
Два диска SB NAGAMOCHI 18 516 руб.

 

Про Febest забыл

 

Ссанг Йонг Актион. Задняя ступица (одинаковая с передней, в принципе) порядка 80000 км. Пока не беспокоит.

 

@KOLDUN, @Ден, @Diver,
У меня статистика в эксцель- ремонты Мистраля и СЗЧ за 24 года.
Тормозные колодки - от 800 до 30000 км.
Владимирские тормозные колодки 800 км прошли до полного износа

 

@Diver, я просто к тому, что такие вещи как крестовина не меняются каждые 30 тыс км. Да и даст она знать о себе когда начнет приплывать.
А так нужно тогда всю трансмиссию и подвеску в запас ложить. Ну а вдруг?
С тормозами разбирайся. Так быть не должно. Что-то где-то подклинивает или изношено. Колодка должна работать всей поверхностью равномерно изнашиваясь.

 

Пежо в этом смысле понадежней.
Не шумит! Может, потому, что в основном, стоит.
До говен не доедет с таким клиренсом. Да и зачем.

 

На машине ездить надо, а она у тебя стоит наверное под окном

 

@Ден,
не ну раза 3 в неделю езжу. Под окно не всегда получается!

 

@Новокосинский,
Серёг, сейчас кроме GMB и брать то нечего. Но вроде как ходят. Цена и качество сопостовимы

 

@Новокосинский,так раньше и оригинал не таких конский денег стоил,
Были Toyo, Trw ещё

 

@КСИ, Да я понимаю, что фирма то не таво, хоть и офис типа в Италии. И при случае я достану оригинал или что-то более достойное. Но, если что, пилить с Рыбачьего до дома под 3000 км на передке, с жилым модулем в прицепе, это по моему за гранью добра и зла (и сплюнул три раза). Уже лучше такую поставить и худо-бедно доехать.

 

@alexart,на Дорожной осталась последняя канистра 5w40, забрал

 

@alexart, для дизеля на лодке. А для исудзу, сомнения по лукойлу, однажды читал какого-то гуру по маслам на драйв2, запомнилось, что идеальное масло для турбированных дизелей должно иметь стандарт API CJ-4. У лукойла есть масло авангард профессионал, вот у него есть этот стандарт (а у арматек нет). Не знаю насколько он прав или нет. Но последние 3 года лил Total Rubia TIR 9900 FE 5W30. Еще на одну смену осталось.

 

@alexart, в нашей машине стоит движок ISUZU 4JJ1 , его же ставят и на коммерческие грузовики эльф, так что можно назвать и коммерческий

 

А на Озоне дешевле ....просто так сказал

 

ВСЕ интернет-маркеты - ЛУЧШИЕ площадки для продажи палева...

 

Мужики! Все, кто на автомобилях, реально, вы все крутые! Сам, будучи пешеходом, всегда интересовался "средствами передвижения". Есть друзья, сильно разбирающиеся в этой теме. Читаю и удивляюсь, сколько сложностей в жизни доставляет владение "самодвижущимся экипажем", Хотя, таща на горбе всякие утяжеления, иногда думаю о транспортном средстве. Жаль, что мне уже это поздно. Так что, велосипед, рюкзак, ноги (хреново ходящие) - это мой крест до конца жизни. А всем успехов в ТО, здоровья себе и машине и безаварийности на дорогах! Выпимши был написамши здесь. Ну и раза четыре в год внучка на дачу(с дачи) возит, так что иногда в окно автомобиля смотрю. Читаю эту ветку постоянно, пишу очень редко. Сижу один, скучно, на рыбалку не скоро, если снесёт модератор мой пост - не обижусь.

 

Здоровья тебе, старшОй!

 

@Т-34-85,
На танке же ездил, значит и водитель тоже)!!!

 

Чё нюни распустил? Рано тебе ещё плакаться! Мне 78, вчера был на рыбалке и завтра собираюсь.., хотя ноги.., вчера за 10 метров от машины левая вообще не стала держать.., но после перекура дошёл..

 

https://www.autonews.ru/news/65e89d...nterest&utm_campaign=65e89d539a794777876cf5ac

 

@alexart,
Сань, просто для инфы..увидел

 

2000 страниц! Первый нах!

 

Первый тормаз .

 

Вот ты тормас. А мог бы второнахом быть. Поздно

 

(строго по теме, задумчиво)
Включаю дворники, они помашут, а останавливаться не хотят, так прерывисто и работают, пока машину не заглушишь ...
Что с машиной, т-щи?

 

Не автоэлектрик ни разу, но я б сразу на релюху грешить начал... Найти и обезвредить... В смысле подменить аналогичной

 

насчет "палева" на маркетплейсах. Попался мне на озоне воздушный фильтр. Вроде бы он, но доставка из-за рубежа, продавец молчит (спрашивал размеры). Цена 950 р. Учитывая, что родной стоил в 2019 году под 5000 р. решил заказать. Пришел через 3 недели. Упакован отлично, внутри жесткой коробки родная коробка ничем не отличающаяся от оригинальной. Сам фильтр запаян в пленку, придраться не к чему. Но в парт номере одна цифра не совпадает. Погуглил, померял, высота отличается, который пришел немного меньше по высоте, т.е. до дна корпуса не будет чуть доходить, но в сам корпус сядет как родной. На коробке надпись-сделано в Южной корее. Для сравнения у меня давно куплены воздушные фильтры Ашика, этот купленный отличается в лучшую сторону. Еще раз погуглил, на ебее точно такой фильтр продают на наши за почти 14 000 руб.