Средства передвижения(архив)

http://vtr.su/shop/filter/auto?mark=JEEP&model=GRAND+CHEROKEE&years=1999

Вот это они?

 

@Макс23, Ja, ja, naturlich! Только полиуритан я не ставил, это что-то новенькое у них. Не получилось прямую ссылку вставить.

 

@Дюсик, При замене сваркой прихватывал, или так встают плотно?

 

@KOLDUN,
Наверное не на 3 а на 5 км.

 

Спасибо Парни! А то продаваны, чего то меня в заблуждение ввели!

 

На джип форуме давно отлажено производство рычагав под круглве сайленты. Полный комплект в районе 11..12 килорублей.
Потом только сайленты меняй.

 

@Ниваводофф, По нашим дорогам-накладно выйдет... Даже если и раз в год-то проще VTR поставить, по ссылке... Тем более, что их уже ставили, говорят-норм...
Если уж глобально ВСЁ менять, то мне проще за 15 взять в Твери полностью всю подвеску, перед и зад,с пружинами, аммортами и крепежём...))) С разбора... Там знакомец "праворуких" с острова таскает...)

 

Если быть точным то на 3.13 км в час будет погрешность

 

Серёга, Макс!!!Не надо ставить рычаги от какого-то "самоделкина"!!! Это поделки с круглыми сайлентами от старого ZJ из водопроводных труб, правда очень хорошо покрашенных! Было очень много негатива. Есть вариант в штатные расточенные рычаги установить стаканы и обварить их. А в стаканы (чертежи были) уже запрессовать круглые сайленты. У меня в гараже где-то даже стаканы на всю машину готовые валяются. Есть желающие? Готов отдать за 2500руб. столько платил токарю за них.
VTR овские обваривать не надо. Очень плотно встают на свои места в рычагах.

 

Вот их и буду ставить... Если их на год хватит-то норм...

 

@Макс23, Лично я ничего бэушного в подвеску ставить бы не стал. Ну ее нах! Я не кошка, у которой 9 жизней.
Если поискать у Райбестос можно в пятнашку уложиться новьём. Надо поискать в записях сколько чего стоило мне. Прошлой весной перетряхивал всю: 4 шаровых все сайленты перед-зад, верх-низ, шаровая заднего моста, два рулевых наконечника, рулевой демпфер.

 

@Дюсик,
А мне-то зачем???
У меня неубиваемая помесь чирковской и гранд черковской подвески.
С рычагами на круглых сайлентах.
Все в оригинале на 130 тыщах пробега и ничего абсолютно не просится на замену.

 

@Дюсик, На "бумеранге" у меня по осени поменяны шаровая и сайленты. Рычаги в норме. Так-что только передок тряхануть надо. Но основательно... По ценам VTR в пятёрку уложусь. Более чем бюджетно...)))
А с острова праворукие приходят с практически идеальной подвеской... Им там и ездить-то негде...)))

 

@Ниваводофф, Дай Бог каждому...))) Приезжай в Весьегонск-подвеска разберётся быстро...)))

 

Да ну- у нас на Вологодчине лучше

 

@Ниваводофф, Да ну тебя! Даже не интересно про машину. А как же гимор?

 

@Макс23, У островитян, если с побережья - соль и влага.

 

@Дюсик, Ни разу не видел передний нижний рычаг от ДЖИПа гнилой...))) А мои так с остатками родной краски еще, несмотря на все издевательства...)) Вот иппонцы к этому возрасту вовсю потряхивают подгнившей рамой...

 

Какой гимор??

 

@Макс23, Ну это ты прав, касаемо ржавчины. Резинки страдают от соли сильно.

 

@Дюсик, Когда "Патруля"-утопленника Беломорского разбирали-то основная часть РТИ была в идеальном состоянии. Металл начал гнить... А силумин и хром просто крошились в порошок, от малейшего прикосновения... "Всего-то" три недели в море плавал-достать не могли из-за погоды...

 

@Макс23, Американские машины, которые катались по пляжам, видел такие открытые блядовозы, Вранглеры. Там резинки мало того что съебуриваются, сайленты отрываются от втулок, а пыльники ШРУСов вообще лохмушки. Я, когда в 08 году искал своего, видел пару таких машин, не гнилых, не ржавых.

 

Интересует мнение
Какую резину брать:
Bridgestone MY-02 Sporty Style или
Continental ContiPremiumContact 2
радиус 15???

 

ИМХО-Бриджи ..боковина покрепче

 

@T.M.,
Вот это и смущает, хотя 195*60 довольно высокая - на пробой боковина некритична по идее...

 

Любителям беленьких буковок...
Bridgestone Dueler H/T D840
4 штуки.... пробег тыщ 10000...
Тока асфальт.... о гОвнах - забыть...

 

@Робочка, Искуситель! Но меня заинтересовал олдскульный хандмэйдный колесный диск с первой фото за "белыми букоффками". Полный комплект? 2Jх350ЕТ0? На двуколку встанет?

 

Этих у меня поболе будет... и радиусы разные.... как "максим" откопаешь звони... обуем тачанку....
Но они каши не просят, а вот бриджи в гараже мешаются.... не пройти уже... моя резина, отцова, сестры, брата... Помогите Люди Добрые!!!

 

У меня сосед в деревне классных лебедей с той резины может сделать- телефончег ннада??

 

@СС Мытищи,

я как бы на себе опыты проводил.Для меня боковина нужна крепкая

 

@T.M., лазаешь по грязям каким?

 

Грязи фигня(пойма Оки основные мля грязи)..вот срубленная наискось ветка в сугробе-енто опасно...и минус две хаки 5

 

Парни , сегодня стал счастливым обладателем стека 5.0( зарядное устройство) универсальное. В связи с чем вопрос( возможно наивный) при зарядке квадра, снежика, авто., аккум надо освобождать от клемм или
Зарядку можно производить не отключаю от борта?

 

Отключать однозначно. Знаю случай, когда пробило 220 и убило всю электрику и электронику, зарядное правдо старое было.

 

@жерличник,
оно специально создано для возможности подзарядки на авто-есть клеммы с разъемом для штатной установки

 

@Klim,
Современные все с защитой, попробуй клемами коротнуть)))) Вообщем я не снимаю.

 

@жерличник,
я тоже не снимаю.

 

жерличник
можно не снимать. На предыдущем СТЕКе есть даже специальная штука с разъемом. Прикручиваешь к клеммам, а потом только штекер втыкаешь . Другое дело, если ты снежик на лето оставляешь, "минус" я бы открутил.

 

Ребята спасибо, всех прочитал, в выходные проведу натурные испытания. Особенно нуждается в зарядке снежковский аккум. 1|3 заряда. На лето минус- откручу ему.

 

Брат открыл капот и обнаружил: