РЫБИНКА

А вот это мне зачем? 12 вольт мне не интересно от слова совсем...

 

Ему ж на 24 Вольта надо
А вообще, я впечатлен количеством отзывов на эту литокаму.
Надо брать.
В бэтэрикрафт покупать лиферы больше не буду.
Что-то мне там не очень понравилось. По совокупности

 

Думаю, китайцы лучше. Я на али купил две станции VDL. Одну на 2,2 кВатт.час, вторую следом на 1,2.
Прифигел от качества и функционала.
Выдает все напряжения вплоть до 220 Вольт.
В импульсе выдает 4,4 кВатта.

 

Я здесь брал. Хороший сайт: https://lifepo4.ru/

 

И я тоже , второй год использую все гуд.

 

Зато качественно. Я на 24 Ач покупал, кажется. Чтобы на поездку под свой маленький эхолот хватало в Карелии.

 

@Lomov, фсë, пиздес... Насмотрелся из разных источников про вскрытие всяких модных и очень дорогих аккумов. И вот на это https://lifepo4.ru/, и на это https://titanat.ru/product-category/akkumulyatory/, и ещë кучу контор с именем (якобы). Внутри красивого бокса такое г лежит, и пздес как криво собрано и спаяно...
В общем, буду в этом сезоне свинец укатывать до изнеможения. А за зиму накуплю ячеек, bms и прочего "обвеса". И соберу сам. По ценам на данный момент думаю в 35 уложиться за 24 вольта х 150 примерно ампер часов...

 

@Макс23,
Ещё почитай разных умных статей, зимы у нас длинные, в следующую новый Хавал соберёшь и в миллион уложиться сможешь...

 

Не рекомендую

 

Ну Хавал меня и этот устраивает более чем. Едет и не ломается. Тем более давно выпускается и всë про авто и его производителей известно и понятно.
А вот лиферы массово начали появляться всего-то лет 5 как. Хотя "там" уже относительно давно работают. И это всë надо понять.
Вот если на тот-же Хавал цена относительно понятна, то с аккумом не очень. Не может один и тот же предмет стоить в одном месте 50 косых, а в другом 150.
И судя по рынку и ценам у "модных" сборщиков аккумов, то лишнюю сотку они берут за имя (откуда оно нах?!) и красивый пластиковый бокс.
В общем, надо разбираться...)

 

Второй сезон у меня на глазах работает самособранный аккум 24х105. Крутит Минкоту, которая держит 6,5 метров Крестлайнер. Практически каждый день на воде.

 

@Макс23,
Спрошу у наших спецов что и как...
Делают автономники на 24 и 48 v...
Там ох как не просто только все " спаять"!!!

 

Ага,спаять и не взорваться.

 

Ты, для начала, "потренируйся на кошках" - т.е. собери небольшой хоть на 12v, с минимумом вложений. Протестируй всяко-разно. Дело выгорит - продашь ближе к зиме точно. И уже с накопленным опытом будешь ваять под себя.

 

Серега Шуси раньше выкладывал подобные события... Паркет испортил только((())))!

 

Не путай хуй с гусиной шеей-это разные штуки. Точно говорю.
Он литиевые элементы для шурика паял, и перегрел. Вот оно и жахнуло. А в банках для сборки лифера уже всë спаяно (сварено), и сборка на болтах идëт. Ну вон баншик уже написал ранее.
*и вот это намного дешевле испорченного паркета...))) https://ozon.ru/t/BF8IQOh

 

Данунах... Практика ну очень дорого выходит в наше время и в нашем месте. Да и временные затраты немалые. Проще и дешевле проштудировать теорию, ну а там уж...)))
В общем-мы не ищем лëгких путей-это не ко мне.

 

А чем аккумулятор нынешний не устраивает?

 

Я отходил 6 навигаций на двух свинцовых аккумуляторах с 24-х вольтовым якорем, которые в самом дорогом магазине стоят вместе 20 тысяч рублей.
Зачем тебе лифер за 50 тысяч, он что проходит 12 навигаций!
В чём смысл, Макс?

 

Тем более, что ежедневно можно ставить на подзарядку, на собственном причале с эл-вом.
*меня в этих лиферах напрягает возможность самовозгорания, хоть и не явная. Но бывает ведь...

 

Нам свинца хватило на 3 сезона.
Нового, тягового.
100ач 24в
Заряжали каждый день.
Потом стало хватать на полдня и поставили лифер.
Небо и земля, на 4-5 дней хватает.
Кому надо гимор, свинец его обеспечит.
Особенно не новый, хватит на пол рыбалки.
Ставить проверенный лифер и не париться.
Однозначно.

 

Организация собирает и реализует лиферы. Недорого, недолго

А всем привет

 

@Макс23,
Считал, 105 а/ч 12В, если собирать самому, выкруживаешь 10-15 рублей по сравнению с авито. Но куча гимора с заказом всяких бмс-ок, корпусов, ячеек, текстолита и тд, потом все это паять, собирать. Для себя решил, ну его нах.

 

Ну а лифера то на три сезона хватило или пока нет такого срока использования?
А так то у каждого свои условия, у меня каждый день зарядка была, у Макса тоже есть, запаса на три - пять дней не требовалось, так что в моих условиях и свинец отлично отрабатывал.
Просто никогда раньше не слышал о каких то возгораниях, тем более взрывов, АКБ, а сейчас что то многовато стало, и зимой горят и летом. Конечно сейчас больше электропотребление, значит больше аккумов у рыбаков, но раньше вообще не было такого...

 

В данный момент времени устраивает. Ибо работает-это раз. И условно говоря халява-это два.

 

Иваныч, тут дело в чëм... Эти два свинцовых аккума, которые щас в лодке-уже очень уставшие. Наверное. Им уже скоро юбилей, 10 лет. Но пока тянут... Однако неожиданностей не хочется. Потому и целюсь на новый аккум. И это будет однозначно лифер. Ибо при правильных компонентах срок службы дольше, и вес сильно меньше.
Сейчас у меня в лодке, считай лишний человек. Две батарейки по 36 кило каждая...

 

Уже ранее писал... Про хуй и гусиную шею...)))
Горят аккумы Li-Pol. Они да, стоят недорого совсем. Но есть проблемы, с ними, да. А вот LiFePo4 не горят и не взрываются. Не умеют они этого.
*сейчас очень много всяких разных батареек на основе лития. Но не все они LiFePo4.

 

Есть еще один момент со свинцом кроме большого веса. Реальная емкость свинца- емкость указанная на батарее делить пополам!

 

@Макс23,
Конечно если аккумуляторам 10 лет и их всё равно подошло время менять, нужно менять на что то современное и лучшее, но это в идеале. Но всё таки лучше купить готовую батарею, но тебе виднее конечно...

 

Эх, сколько цунек можно наплавить

А всем привет

 

@Макс23,


Максим, ты всё правильно говоришь. Я бы только добавил, что lipo4 требует к себе аккуратного отношения. Он очень хорош, но за ним надо следить. Раз в три месяца зимой заряжать, при этом, заряжать правильно и хорошей зарядкой. Это как если купил х5, а гоняешь на ней не по хайвэю, а по полю после дождя.
Свинец как раз неприхотлив и предсказуем.

пс. Что касаемо самостоятельной сборки лифера. Ну я радиолюбитель с 13 лет, у меня на пике было 4 осцилографа и пришлось спаять кучу всяких устройств. Плюс специальность радиоэлектроника 6 лет. Я конечно лифер соберу. Это устройство несложное для меня. Но я купил два готовых (ой четыре). Почему. Нужны особые навыки и знания в области балансировки и качества ячеек и прочее и прочее. Здесь кандачёк неуместен, типа взял спаял последовательно ячейки и вуаля! Не будет вуаля, а будет наоборот
))

 

@Анаконда, Саш, это ещë далеко не факт, что буду собирать сам. Может и готовый куплю.
Но... Уже ранее говорил, что товарищ сам собрал, как раз на 24 вольта. И второй сезон вполне успешно использует на мотогаде.
*очень мне кажется, что больше шуму наши сборщики навели. А по факту они точно так-же тащат все комплектухи с китайщины. Далее всë на болтах и гайках, даже паять не надо. Информации, что можно брать, а что не нужно-очень много. Схемы сборки тоже все присутствуют.

А вот для чего на лиферы (хорошие) ставят помимо платы управления (BMS) исчо и отдельно балансировочные?

 

Ячейки надо балансировать очень точно. Плюс-минус 0,05 Вольта. Иначе они(ячейки) заряжаться будут неодинаково )) и ты не получишь вожделенные 150 А.ч. А получишь 15 в худшем случае. А в лучшем - жахнет
))

 

Кста. Лифер, хороший опять таки, выдерживает 4000+ циклов заряд/разряд. Вот и посчитай, на сколько его хватит при условии 150 рыбалок (по факту меньше) в год...)))

 

Так не этим ли и занимаются балансировочные платы? Балансируют напряжение на ячейках... Или нет?