Рыбинка

Если без лебедки и без роулса, можно и родить. С роулсом без лебедки ставь веревку 12мм метров 35, и будет тебе счастье!

 

@Студент,
Я весь,прямо стесьняюсь.

 

@Кудесник, Диллеры не умеют лебёдку ставить и роульс- говорят будем думать как роульс присобачить и лебёдку...Вообщем в этом вопросе я им не доверяю..Думаю - насверлят там, запорют что - нибудь...Первый год руками потягаю,а потом буду думать..Веревку хотел милиметров 10...теперь поставлю 12...Ещё кусок цепи взял...Не знаю - надо ли...но видел у некоторых...

 

@Alex84, Если катер к нам пригонишь, Генчик будет тебе лучшим дилером!

 

@Кудесник, Да...точно,лучше к нему...

 

Фото носовой части есть? У меня на 3-х тонной парусной лодке стоит 12 мм конец+цепь. Не знаю вашего ареала обитания, но цепь однозначно полезная вещь, хотя бы метра 3. Благодаря цепи якорь быстрее схватывает, чем острее угол между якорем и цепью, тем лучше удерживающая сила. Ну и цепь это дополнительная защита якорного конца. На дне ведь не только ил бывает, песок так вообще абразивом будет, камни опять же. Если якорь 7,5 кг, за глаза хватит 6мм цепи. Цепь тоже кстати разная бывает, не только в смысле оцинкованная и нержавеющая, но и с мелким звеном (для брашпилей) и с длинным (она для брашпиля не годится).
У меня так 2 якоря по 10 кг, один 11,5 и один 5 кг (трофейный данфорт, нашел под водой ).
Для простоты подъема якоря без роульса поставьте вот такую штуку на релинг (если есть куда конечно)
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Ankkurit/Ankkuri/Ankkurirulla-25419/
Очень удобно, во-первых с якорного конца через этот барабан выдавливается лишняя влага, во-вторых реально легче тащить чем просто руками.

Я себе в этом году поставлю ручной английский брашпиль под цепь 8мм, надоело тягать руками

 

+100500 ну ваще писец

 

Такие вещи на Рыбинке как раз якорями служат . Видишь какая там удобная проушина для привязывания веревки ?!

 

Не, форма больно округлая, уж лучше тогда трак от гусеницы
А это вообще раритет, 1976 года, еле разобрал, там с торца вала резьба под пресс-масленку на 13 мм. Имперская резьба мать ее, нигде нет, что-то мудрить нужно или заказывать переходник. А так все чин-чинарем, внутри цепная передача, смазывается трансмиссионкой, еще 30 лет прослужит

 

Зато парни вон какие здоровые !

 

@Diver, Носовая часть - вообще неудобная, плюс ещё "поперечина" стоит- здорово мешает - не могли её выше поднять см на 20..Сама лодка 5,1 метра...Спасибо за инструктаж -что нибудь придумаем...Фотка не моя,из инета,но у моей "рыло" точно такое же..

 

@Alex84,
Я видимо что то пропустил, но на такую лодку отлично встанет Мин Котовская лебёдка 40-й Декланд и отлично подойдёт стандартный якорь на 20 фунтов, в Экстриме продаются, облитые резиной какой то, с которым эта лебёдка прекрасно справится!

 

@Илья.Коптево, Илья Иванович...с минкотовской лебёдкой идет якорь стремный какой-то (я уже брюса взял) и говорят,что лебёдка сама херовая-шестерни пластиковые изнашиваются и разваливаются...Лично не знаю,но говорят так..

 

вот "шнобель" удобный у лодки - городи там что хочешь....

 

У Фёдора (Водяники)поспрашивай насчёт лебёдки,он с ней зае...замучался.

 

@Машинист,
уже всю башку себе сломал...какую и как...Может ну её взад...Роульс нормальный найти и без лебёдки руками тягать..

 

@Alex84,
Тебе Кудесник сказал тащить на причал и к Генке. И не пойму тебя,чо немощный или руки отсохли.

 

@Машинист, Ну хочется комфортно сидишь куришь, кнопочку нажал - якорь отпустился...Барские замашки..

 

@Alex84,
Не знаю, но столько рыбалок, как у меня мало у кого за год получается, кроме коммерческих катеров! Да и переставляюсь я очень часто во время одной рыбалки, но две навигации Мин Кота отработала без проблем, думаю и в этом сезоне вряд ли что то отвалится! При этом таскала она "плуг", а он не очень хорошо подходил под эту лебёдку, тем не менее ничего не разбилось и не развалилось!

 

Закрыл тему...всем спасибо - приняли участие в моих страданиях...

 

@Alex84,
Ну правильно,кто на что учился.

 

@Илья.Коптево,

Ну ты сравнил,ловить на реке и в море.

 

Как вариант поискать подобный бушприт. Фотка отсюда

 

Брашпиль конечно вещь хорошая, но если на море в коряжниках ловить, имхо, надолго его не хватит, хоть пластиковая там шестерня, хоть из нержавейки. Мы с напарником на лодке пользуем 5-ти кг Брюса и 5 метров цепи, брашпиль точно не помню название, австралийский какой-то. Брашпилем пользуемся в основном два раза за рыбалку , сбросить якорный канат и убрать. В основном руками , причем к жопе якоря пристегиваем доп. веревку, на всякий пожарный, при этом пользоваться лебедкой становится невозможно. Первый якорь, без доп. веревки, понадеявшись только на брашпиль потеряли года 3 назад в коряжнике у Центрального.
Якорную веревку, после того, как якорь зацепится, обматываем вокруг носового кнехта. Заметили, что в сильный расколбас она из роулься может выскочить и заклинить так где-нить, что потом пол рыбалки ее извлекаешь. Кстати, в руководстве на брашпиль написано, что оставлять канат на звездочке не рекомендуется, только при швартовке в спокойном месте. В сильную волну и приводной механизм испытывает значительные нагрузки и канат в звездочку сильно врезается.
Кстати якорь 5-кг + цепь нам кажется вполне достаточно в большинстве случаев, даже на чистом песке.
Зато таскать туда сюда полегче.
И опять же наше мнение , что в плохую погоду выстанавливаться на точке руками быстрее и точнее получается.

 

Кстати в тему недавнего разговора - у нас тоже есть .

 

Согласен, в шторм(в вашем понимании лёгкое волнение) на воду просто не выхожу, люблю комфортную рыбалку! Так что волновой нагрузки у меня ни на лодку ни на лебёдку ни какой нет, почти нет!

 

Не совсем правильный вариант, хотя на РИБе по другому было бы затруднительно. В идеале, якорный конец должен идти в воду через полуклюз (на фотке), а потом уже на утку или кнехт. Существует еще такая штука как том-буй, грубо, деревянное мотовильце со шнуром, которое привязывается в место выделенное на следующем фото к якорю. При зацепе, якорь легко вытаскивается из случившейся каки

Сейчас имеются куча брашпилей, которые рассчитаны на работу с капроновым якорным концом и цепью. Например, вот такой вариант.
Конкретно эта модель рассчитана на работу с цепью G4 (американский стандарт, соответствует 6мм) и концом полдюйма (12 мм).
А вот он работает

 

@Diver, в качестве полуклюзов у нас ручки на носу приклееные . А по поводу буя поподробней можно?
Мы как раз в место, на фотке показанное, пристегиваем через карабин второй канат, пока тьфу-тьфу не подводила конструкция .

А брашпиль вот такой, довольно компактный, помещается как раз в носовом рундуке.

 

У меня вот так стоит...

 

@azaz, ДА...как-то так надо! Спасибо!

 

Томбуй позволяет выдернуть якорь при серьезном зацепе, вот например тут его обсуждали(есть рисунки)

 

azaz,а внизу под роульсом накладка,ты где такую взял, продаётся или под заказ кто-то делал?

 

Кстати, если попадется, то роульс для Брюса лучше вот такой. Такая загогулина позволит зафиксировать лапы якоря. На него цены правда конские в России, но мне повезло, купил точно такой б\у в Иркутске за четверть цены нового.

 

угол на носу - здорово всё усложняет..

 

Все понятно, показалось что и к другой стороне буя веревочка привязана, правильно? А то за буем в воду не налазаешься . Кстати с буем видно будет где якорь лежит и длину отпуска якорной веревки, это плюс.

 

Да, делали под заказ..

 

К стати, на другом форуме изготавливают роульс под заказ - http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=281328&t=281328

 

@azaz, Олег, смотрю у тебя вертлюга на якоре нет . Вещь таки полезная....

 

@azaz, Спасибо тебе огромное...Третью фотку тоже копирнул! Потом Гену в Горелово заколебаю...

 

Миша привет. Был вертлюг, я его снял , не хватает длинны.