Средства передвижения(архив)

@Макс23,
Макс, на любой тачке с незакрывающимся окном у нас ездить не рекомендуется

 

Окно закрыть удалосьпрямой подачей напряжения и массы на клеммы движка стеклоподъёмника.
Теперь надо коммутационную кнопку проверить(контакты) либо искать ей замену.

 

Колдуна надо ждать. Он наверняка знает.

 

Дизель это. Может не знать...

 

Да точно знает,я ему специнструмент помню покупал,бутыльку кока-колыдля ремонта дизеля

 

Если с тобой в паре, - конечно!
Есть форик-3 у кого-то?

 

@Отец Николай,
Нету, у меня самая пожилая машина на Фишинге...

 

Самая пожилая у СерегиБ, зуп даю.

 

Верно, а у Ильи с самым большим пробегом !

 

Четверть века. -- у кого старше???

 

@Volga, @Лось,
Мистрал 21.04.1994 г.р. 28,5 лет, пробег 660 000 км на август 2021 г, стоит в гараже.
По пробегу @Илья.Коптево поджимает.
Ненаглядная орёт продай, а мы с Димоном против, скоро он за руль сядет.

 

Самая старая, мне кажется, у Мойши зеленая копейка отреставрированная

 

@Кольча,
У тебя Террана вроде была?
Пробег?

 

Волею судеб оказался за рулём Дустера... фули - подарок!
Сегодня был неприятно удивлён. На показометре остатка горючки - 2/3 бака. Комплектация - барабан, компьютера бортового нет, стеклоподъёмников нет, кондея нет. Едем с женой и котом на дачу - это 267км. По всем прикидкам заправляться не надо! А вот если матом - вот уж йух! До Углича ещё 55км, а у меня загорелось последнее деление на показометре. там электронные столбики. Короче пережил немного неприятных минут. АЗС только в Угличе, а у меня за 10-20км до города загорелась заправка...
Короче: бак на Дустере 50л, показометор - низдобол, ему верить нельзя. Потому как заправки хватает на 530км, но 2/3 бака - это чуть меньше половины бака, но никак не на 260км! Заливаю нервы Кизлярским - бо имею право!

 

@Дюсик,
Стрёмно, это когда стрелка завалилась за последнее деление, до заправки далеко или АЗС хз знает где, и есть ли там ДТ.
В башке мысль, что лампочка перегорела за 28 лет
Когда лампочка начинает мигать, а потом зажигается - отходняк! Значит запас минимум на 30 км.
Больше 30 км с лампочкой не ездил, но и не глох без топлива 23 года на Мистрале.

 

@Дюсик, @СерЁгаБ, залил в Бежецке полный, доехал до деревни под Угличем и обратно, первый раз увидел, что срабатывает лампочка контролька...))) Теперь знаю, что на маршрут бака хватает, и то, что лампочка работает...
*но с собой 10-ка была про запас...)))

 

@Дюсик, у меня Каптур, бак 52 литра, а настройка топливных показателей французская - на 43 л., проезжаю примерно 150 км. , а показывает полный бак, но уже привык, хотя можно перенастроить на 52 л., но мне это не надо.

 

У меня и на хае так первые сто двадцать стрелка из чуть зашкалила опускается на полный бак ,а потом деление(их 4 ),чуть поболе сотки сжирается,последнее самое быстроубывающее ,загоревшаяся лампа ,проезжал 50 км..не глох.бак 74 литра по горлышко потом влезало...В среднем пустым бака на 740 км до загорания лампочки..
А у другана на дустере все именно так как Дюсик описал ,вначале будто и не жрет ,а потом как будто ..вытекает черещ дырку,ориентироваться только на пробег...

 

На Юконе, что слева на фото, 4 раза заезжал на АЗС "накатом", лампочки не было совсем((. Тоже всегда НЗ в багажнике. На НВ когда колонной ехали, заправлялись одновременно, и пузотёры с паркетниками, баки по 60, и я, 120...

 

а я последнее время перестал гонять, заливаю даже не полный бак, на глазок (бак 76 литров), показометр показывает до пустого бака 1000 км. Меня очень редко штрафуют, а тут три раза подряд, два в один день и на следующий. На одном и том же месте, все штрафы за несоблюдение линий разметки. Ничего не мог понять пока фотка не пришла. Оказалось после поворота на стрелку с дублера Варшавки на Росошанскую я, до моста над Варшавкой, перестраивался вправо, т.о. пересекал сплошную. Причем, последние годы я всегда так делал. Фули, камеру поставили вот и попался.

А сегодня сгонял к дилеру, заменил два ремня, кондея и генератора, пять тыщ с копейками ремни вместе с работой.

 

Яблочко)) 1981 год!!!

 

@Volga,
Что Каптур, что дустЕр (прочитал на французский манер) - собраны на одном заводе! Я вот никогда не попадал обсохшим! С армии какой-то бзик по поводу топлива и дальней дороги. А тут фигак - и приплызд!
У жены был Пежо-308 почти 10 лет! Такого попадалова ни разу не было! Шкала топлива была линейной. Сколько выработал - линейно плывёшь к сухому баку!
Не привык ещё к подарку!
@Макс23,
В салоне (ездил вчера к мамке на дачу, она думала там покосить - в салоне канистра под заправку триммера 5л 2Т смеси - не стал косить) уж грешным делом думал долить бензин с маслом если обсохну! Вот интересно, как бы француз с АЗЛКАшной мордой отнёсся бы к смеси масла и бензина?

 

Саша, она не отреставрированная, она полный сохран!!! Я тебе ее летом покажу

 

Пока ждёт своего часа))) 1960год

 

Я тоже времени зря не терял...
Решил раз и навсегда вылечить " болячку" Grand Cherokee WJ - контакты задних фонарей...
Подготовил и облудил провода от Калины...
Но облудил не для Пайки, а для более плотного контакта, когда буду обжимать соединительные муфты в термоусадке.
Обязательно покажу, а получится или нет- не знаю.
Вернее, получится!
Правда, мы с Костей вдвоём остались из пишущих.
Но вдруг кому пригодится.

 

Вот ты, Миша, заморочился!!!

 

@Дюсик, думаю что движек Дустера и смесь переварил, подымил бы немного, там всего то 1 к 50.
У меня БКомпьютер показывает на сколько км. хватит топлива при расходе на 100 км.. Сейчас на всех современных авто БК с множеством полезной информации.

 

Даже и не чихнул бы...
В "той" жизни, когда частенько приходилось рыбачить с гандоньего флота постоянно после рыбалки остатки смеси выливали в бак авто.

 

@Дюсик,
Даже не заметил бы,он твоей смеси,если масло не автолл

 

@Volga,
Отсутствие БК в ДустЕре очень сильно вымораживало. Нет расхода топлива, нет забортной температуры. Привык уже на предыдущих машинах. Ничего привыкну. Главное ещё бы никаких сюрпрайзов не подсунул бы "Щекастик"!

 

Знакомая...

 

Тут в связи с увеличением автопарка + зятя машина, прикупил себе пневмогайковёрт Торвик. Опробовал сегодня на лодочном прицепе. Чётко! Хватило моего гаражного компрессора на даче с ресивером на 50 литров. Теперь переобувка будет без проблем! У нас вся резина на дисках...
https://youtube.com/shorts/5ndhus1S1ME
Что-то видео криво вставилось...

 

Да, если бы не ты ))) не было её))), спасибо

 

Напишу ещё один отчёт о проделанной работе над ГЧ...
Летом помпу заменил. Приговорили радиатор ДВС... В сентябре и его поменял... Но, бля, лохонулся.
Еле залили антифриз... В час по чайной ложке, сука. Но залили.
Катаю... Всё нормально, двигатель не греется.
Но первые заморозки выявили проблему. Печка не греет.
Сгонял в Тулу, не пробилась...
Засучив рукава ибашу, пиво тоже.
Даю водопроводное давление на даче в обратку печки... И вылетают силиконовые червяки в ведро.
Уже хорошо... Отдельно промываю блок, радиатор ДВС... Говна много...
Ибашу пока чистая вода не пошла...
Потом дисцилированную с лимонной кислотой катаю неделю. .. В малых дозах (100 гр. /10 л.)...
В позате выхи всё слил, залил антифриз.
Полёт норм. Печкагреет!
ДВС нет!
п. с. Мыть систему охлаждения со старым радиатором!
п. с2. Мыл бюджетным Lavr.
п. с. теперь бы с проводкой разобраться...
Доклад закончил. ОКА.

 

Ух ты, красотка! Неужто всё родное? Много мы с папой на таких отъездили! Сколько с этой моделью связано...

 

@Diver,что то пропустил ,ты в реале проезжаешь хотяб по трассе на 7,6 литра сотня км?У меня наилучший расход 8,9 литра ...если ну вот прямо стараюсь...один раз было меньше восьми ,но тогда я ехал максималка 80 и все больше накатами ,сопровождая приятеля.На предыдущем хае.А так при обычной неспешно спокойной езде,без пулялова но не тошня 9,2 литра .с пулялами 9,5-9,7.

 

А мне эти компы и не упирались ,ну если только показания температуры за бортом...

 

ПРиветствую.
На след.неделе нужно будет мотануть в Краснодар и обратно. Транспондер беру чужой - где бы узнать сколько денег нужно закинуть на него?

 

@Макс Яр,

дык, на сайте автодора есть калькулятор. Правда он кривоватый, по мне.