Средства передвижения(архив)

Да я звонил... Есть три-четыре качественных линз, разница между которыми весьма мала. Можно ставить любую и не ошибёшься. Ценник тоже +- один. Сложность в том, что у меня фара не разборная... Вернее специалист разберёт, а я скорее стекло расколю. Да и намтроить их потом надо. Поэтому надо выбрать контору поближе к дому и не заморачиваться. Линзы в основном у всех одни и те же.

 

С линзами вопрос почти решил... На следующей неделе установлю...
На субботу записался на ТО... Озадачился покупкой масла... Раньше брал разливное, но что то боязно стало... Решил купить в канистрах... Разброс цен офигенный... От 2500 до 3900 за 4 литра... Понимаю, что бесплатный сыр в мышеловке, но не удержался и заказал на Озоне. Насмотрелся в ютубе роликов об отличиях оригинала от подделок. Завтра буду пристально рассматривать... Благо можно не забирать...

 

Не нужно рассматривать! Нужно код под наклейкой на крышке вбить (на сайте Шелл найдешь описание как проверить) - у них все налажено с проверкой.

 

Не всегда сайт для проверки открывается...
И не совсем корректно работает... Про это в роликах тоже есть... И... Все поддельные канистры проверку прошли...
Проверка кода, один из способов проверки. Но не единственный.

 

Я давно уже все заказываю через "Берг", 26 складов по РФ, репутацию берегут. Доставка от 1000 руб. Всегда все четко. По Шелл они официалы. Тем не менее всегда проверяю, сайт для проверки всегда работает: http://ac.shell.com/
Нюанс, в Берге как юр. лицо или ИП нужно регистрироваться. Но принимают любую оплату - экспедитор. Федеральный интернет-магазин. Вся контора подсядет, только там и будете все брать.
С ОЗОН, Валдберрис я бы не связывался, "все кому не лень" Поставщики в эти конторы.

 

Дык для этого фильтры на сайте есть. На том же Озоне среди поставщиков выбираешь Шелл групп, и у них покупаешь. Озон это тока логистика и доставка.

 

Шелл в Торжке льют. Новый заводик разливной там поставили.. Одни хвалят, другие плюются..

 

За 30 лет в бизнесе автокомпонентов уже давно все отфильтровал для себя. А так то, да, Маркетплейс. Лучше узкопрофильные конторы выбирать все же.

 

Вроде уже очень давно поставили

 

Так и на сайтах, и на канистрах Шеловских давно и написано-Сделано в России.

 

И?
Я сам такое лью, 5W30

 

Ну и замечательно.

 

Чтобы не ссать нарваться на подделку покупайте лукойл в фирменных магазинах и всего делов. Я его лью уже лет 10 и бед не знаю. И все заводики в России, включая всякие твйота и прочие мерседесы, давно одобрили и льют его.

 

@КСИ,
Я когда узнал,что Фольксваген групп,льет Лукойл в свои Ламборджини и Порше,сильно был впечатлён.

 

@Андрей Kurz,могу еще больше удивить - мы для них железево (оцинковку) поставляем, в том числе для лицевых деталей.

 

Всегда думал, что при изготовлении автомобилей цинкуются уже готовые детали, а то и кузов в сборе. Я не прав?

 

По этому у меня на Терамонте дверь багажника зацвела
По гарантии в Химки отправили,придется день истратить на поездку,думаю,как подменный автомобиль у них вытрясти....

 

А где собран Терамонт?

 

Нет. Детали штампуются из уже оцинкованного листа.

 

Потому и зацвела, что не из нашего железа. У нас поло и тигуаны.

 

В Мексике)))

 

Здравствуй, брат!(с)
*моя Хонда тоже.

 

Никаких сомнений в подлинности не возникло. Мне влезает как раз около 8 литров. Взял две канистры по 2600... В Железяке, со скидкой, 3200.... В Ашане 3400... В Глобусе 3900.... В разлив в Кунцево 750 за литр... В Берге не знаю, там даже чтобы каталог посмотреть надо проходить регистрацию...
И никуда ехать не надо... Привезли в пункт выдачи напротив дома... Чудеса...

 

Ну да, ну да...
https://www.masmotors.ru/news/18391

Если только для бюджетных авто ремонтные детали так делают...

 

Ты можешь очень много давать мне пруфов и картинок из дзена, но я 12 лет отработал на производстве которое делает это железо и был на заводах, которые его покупают. И немножко понимаю о чем говорю)))

 

А что это?

 

Кстати на твоей картинке в ссыле это грунтование. никакого цинка там быть не может)))

 

Ну я тоже ни разу в жизни не видел цинковых ванн, куда не только автомобиль-автобус можно запихнуть...)

 

@Макс23, ну если видел, то должен понимать)))

 

Я понимаю прекрасно. Что когда из листа металла штампуют деталь, то даже идеальный штамп на местах сгибов оставляет такие "борозды", что ни о какой оцинковке в этих местах и говорить нечего.

 

Хонда "электричка"...

 

Макс, я что то не пойму, ты хочешь иметь вечную иглу для примуса?

 

Расскажи о своих опасениях вольцваген групп. Может поменяют технологию))

 

Я наврал. Это не грунтовка.
Это липа полная)))) ни в одну ванну не опускают корпус с деталями типа капот))) полная лажа)))

 

В моих сообщениях по теме где-то были слова, что я хочу иметь?

 

Серёг, попробуй кроме разглядывания картинки и текст почитать. Иногда это бывает полезно.

 

@Макс23, Макс, я понял что ты не будешь писать в WWгрупп. Хотя если хочешь могу дать пару контактов технологов. Они расскажут как и что делается.

 

Что то ,даже в совецкое время на штамповке без покрытия ,деталей кузова автомобиля ,борозд не наблюдалось,если аккуратно довез и приварил ,то обезжиривай и крась.без проблем.подшпаклевывалось только в местах сварки...
Зы про оцинковку давно не слышал ,про цинкрометирование слышал ,но чо и как особо в технологии не силен.

 

Вот это как раз покрытие металла на стадии проката. И не цинком в чистом виде, а цинкосодержащими грунтами. Такой металл применяется для изготовления недорогих авто. Коррозионная стойкость низкая.

 

Горьковской ш. Балашиха...