Катера, лодки, моторы

Быстро перемещающаяся рыба .

 

Либо, медленно дрейфующее судно

 

Я не ГУРУ, а рыба спит...потому как уже поздно

 

ну стайки бели какой то немелкой на 2м глубине шляются. может густерка или подлещик или синец какой ньть. когда такое увидел, и тебе это интересно, таких фоток должно быть 10, а не одна. со всех сторон надо заходить на этот косяк.

 

Коллеги, у меня очень хороший мотор на катере
DF70 Судзуки. Как у уважаемого Макса23.
он очень надежный. 550 моточасов. Но год большой. 2008.
Хочу его поменять на Хонду BF80. Новую.
По причине патологической любви к этой фирме.
Поделитесь мыслью, если возникнет
))

 

@Анаконда, ну с самого начала. 550 м/ч это самое начало жизни мотора. Особенного такого удачного, как Сузуки-DF70TL.
Далее. Если есть финансовая возможность, то менять на новый-это правильный вариант.
И ещё далее. Этот новый, несмотря на любовь к Хонде, всёж должен быть Мерком. В наших реалиях, я про качество ГСМ, америкос сильно выгоднее смотрится, чем высокооборотистая Хонда с довольно нежной топливной аппаратурой.
Вывод. Брать надо в данной ситуации Мерк80, с объёмом 2100 кубиков. И прям у дилера за малую копеечку раздушивать его в 115 л/с.
Тогда прям щастье будет. И тебе, и особенно твоей лодке. На неё давно мощнее мотор просится.

 

@Анаконда,
Я бы не злил ГИМС и присмотрелся к Меркури 75 Sea Pro, его тоже можно раздушить, но формально он будет той мощности, которая написана на шильдике лодки - 75 л/с.

 

@Анаконда,
а цель то какая? кроме изврашенной любви к серебристой железке какова сермяжная цель замены? твой утюг без 140 сил на жопе никогда никуда не поедет, эт можешь даже не мечтать))))

 

@Бaмбр,
Да уже обсуждали, а со 140-ка силами транец оторвёт, но у настоящего самурая "цели нет, есть только путь"!

 

Цель - тишина и внутренняя гармония
))

 

Какой на лодке допуск по весу/мощности мотора?
Упс... Читать разучился...)))
Неужто на этой лодке допуск 75 л/с? Прям не верится...

 

75 л/с, и 180 кг, ты помнишь лодку Пикапа, она такая же, но с 100-м Меркури, она всё равно не поехали больше 60км/ч, но мотор топил корму, Рома какие то херовины приделывал сзади, потом их оторвали...

 

@Илья.Коптево, какая-то неправильная лодка, оказывается. Корвет, он хорошо меньше по габаритам, и то допуск в 90 кобыл. С которыми он реально хорошо едет.
А ежели там 75, то и менять ничего не надо. Оставить как есть, и грустно тошнить. Ну или весь комплект на замену...)))
С ГИМСом сейчас увеличение мощности довольно сложно согласовывать.

 

естессно. едтнственное, что можно сделать, это поставить новую Сузуку 70 с 1.5 л. мотором, хорошо его вывесить, скурпулезно подобрать винт, потратив на эту процедуру хуеву кучу бабла, сил и времени, и это даст крейсер примерно 40-42 км ч на 4700об/мин, чуть более быстрый выход на глисс......если это устроит, то получим сильную экономию по горючке, которая никогда в жизни не окупит вложенных средств. Прирост макс.скорости на максимальных оборотах 6000 (если тот винт, который подобрали для крейсера раскрутит, что врядли) получим километра 3-5. При этом бензин будет жрать не в себя. Если этот же мотор разогнать до 90сил, потратив еще баксов 800, то получим максимальный прирост по оборотам до 6300 при условии опять же подобранного винта, и прирост скорости еще километра 3-4, при еше большем увеличении расхода. Это при том условии, что корпус в принципе способен достигать таких параметров.
*доклад окончил, нолил себе из графина, полез на сеновал.

 

@Анаконда, Саш, не, посмотри табличку на лодке... И успокой меня. Или расстрой...)))
Ну не может такая лодка быть с 75 л/с. Может, Иваныч путает чего, а я аж кушать не могу...)))

 

@Макс23,
Рекомендованная мощность мотора, производителем, от 25 до 90 л/с, в зависимости от комплектации лодки, конкретно для этой, рыболовной лодки 75л/с, так на шильдике и написано...
Корвет длиннее, уже и выше бортами, это такая классическая форма, что бы доплыть куда то, у тебя ширина 180, наверняка не больше, а у Сашки 234 см, реально широченный плот, площадь смачивания очень большая, увеличение мощности мотора не приведёт к увеличению скорости линейно, она будет увеличиваться, но как Бамбр и пишет, не пропорцианально повышению мощности и эксплутационных затрат.
Тот же Пикап довёл скорость до 71 км/ч с сотым Мерком, но в итоге всё равно продал. Купил сейчас Норд Сильвер, ты наверное на Мологе видел его...

 

@Илья.Коптево, эта лодка меньше 5 метров в длину? Вроде больше чутка. Для сравнения Корвет 5 метров, ширина 2 метра.
Мне всегда казалось, что лодка твоя (бывшая) длиннее Корвета. Потому и был уверен, что и моторчик туда просится мощнее.

 

@Макс23,
Ярослав в твоих краях был, не плохо отловились, он мне расширенный фото отчёт заслал , новую лодку обкатали , мотор 450 у него нарядный, много щуки , одна « завосмера» , но поскольку они «буратинили» меня не сильно возбудило, а лодочка козырная получилась, я ее вчера уже у нас на домашнем видел, в сумерках мотор с подсветкой такой красивой работает.

 

Чёт подумал, что я Макс на твоей странице, с рыбой как— то неловко в катерах, но уж простите модеры.

 

Вот с такой поисковой техникой

 

Миш, очень в этом не уверен. Сам на ней не ходил, на Гоше доверяю... Лодка заточена под тролл. Но... Несмотря на свою длину 8,5 метров очень "вёрткая", на треке с минимальными скоростями удержать сложно, устанешь штурвал крутить. Дальше. Красивый Мерк на оборотах, близких к максимальным, кушает 170 (СТО СЕМЬДЯСЯТ!!!) литров в час. Ещё дальше. Лодка с такими параметрами по длине, и вообще по обводам, должна с мотором 450 кобыл легко выскакивать за сотню в час. По факту с трудом получается 90 км/ч. Понятно, что большинству и 70 хватает. Но эти 70 она должна в полгаза ходить. А не в 3/4.
В общем, предыдущая была лучше по всем показателям.

 

@жерличник, и по щуке. То, что они ловили в заповеднике-я ловлю в километре от дома.
Сегодня три взяли, 2,7 кг, 4,4 кг и 7,8 кг. Взвешивали на кухне Клюквы.
Ещё 4 кило минус ушли за борт.

 

@Макс23,
На том крейсере пока ходить не довелось, думаю, что пока, видел , как писал ранее, только со стороны, он тот карапь только на воду спустил, про заповедник « жуки» умолчали, типа в море, но я , Макс особенно и не интересовался , мне троллейбус особо не вштыривает,в том году ходили, я как- то в заброс умудрялся их подговорить, в этот раз поехать не получилось , есть причина…

 

Макс, а берша- судачка совсем не слышно?!!

 

Не слышно. Но в структурник видно.
Крайнего судачка дней 10 назад чистил, удивился, как его не разорвало. Желудок примерно с треть рыбины...)))

 

Андрей, ты лодку знаешь.
Мне не скорость нужна.
Судзуки громкий и тяжелый.
Хонда тихая.
Исходные данные:
сейчас есть судзуки 70 лс и весом 168 кг.
Может поставить хонду 60 лс и весом 110 кг?
Получим минус почти 60 кг.
Это минус почти один человек.
С учетом того, что хонда оборотистая, а судзуки наверное по факту не 70 на винте, а те же 60,
получим тишину и экономию топлива, и будет ли легко выйти на глисс?

 

@Макс23,
505 на 234 см.
@Анаконда
Американская утопия получится, а не лодка, ты и так грустный, а будешь совсем, как наш общий друг, калькулятор заведешь и будешь расход бензина считать, хотя тебе не надо, ты на логорифмической линейке умеешь, лабораторные то ты не пропускал...

 

@Анаконда, Саш, судя по всему, с этой лодкой возможны два варианта.
Первый, дешёвый. Оставить как есть.
Второй, дорогой. Закатывать на зиму в контору, немножко усилить транец и сертифицировать под 100 л/с. Далее... Ну про Мерк 80 уже рассказывал.

 

Не поедет от слова совсем.

60 на винте у той Сузуки, у которой эти 60 на шильдике написаны...))) В этом кузове как раз 60 и 70 выпускали. Маленький вроде как к нам и не возили.

 

@Анаконда, да, и про тишину Сузуки. Если почитать инструкцию, то там русским по белому прописана регулировка клапанов раз в 200 м/ч. Я в начале сезона отрегулировал, первый раз за всю жизть мотора. И он сразу сбавил децибелов прилично.
Регулируется просто, как в жигулях. Болтик и гаечка...)))

 

это мотор объемом 998 см³. у тебя щас 1300 см³.

Сань, ты извини, но такое впечатление, что ты все время бухой

 

Андрей, я честно говоря, привык к фишингистам, как к народу сложному
Иногда только ёкнет, чуть совсем, вздрогну и дальше общаюсь))
Я между прочим, с Иванычем рыбу ловил в одной лодке. Неоднократно.
А это как на МКС слетать. Без скафандра
Так что твое предложение по части бухинизма пропускаю без досады

Итак. Что я имел ввиду под снижением мощности у Судзуки.
Судзуки -мотор 2008 года. Любые, вытекающие из этого постулата моменты, как то, погнутый винт, клапана, топливная система, и прочее, и прочее, наверное не приведут к наращиванию мощности мотора. Думаю, мощность обсуждаемой Судзуки могла упасть С 2008 года процентов на 10. И она по своим мощностным характеристикам уже сопоставима с НОВЫМ двигателем Хонда 2021 года.
Вот, что я имел ввиду
))

 

@Анаконда,
Оставь как есть, но переложи проводку, или меняй, но в сторону увеличения мощности, лучше на 90-м ходить в пол газа, чем крутить 6000 оборотов на 60-м...
Вон, есть Хонда 75 л/с, тебе и с ГИМСом мудрить не нужно! Он и по расходу самый экономичный в классе.
https://lodochnye-motory.com/lodochnyj-motor-honda-bf-75-l-s-4-x-taktnyj/
Машинку поменяешь, приборы можно не менять, выведут всё на Гармин. Я с Кругловым говорил, готов в конце недели утащить твою лодку в ателье и начать работу.

 

какой хороший магазинчик. надо брать. Три...нет, пять...

 

А литраж у нее тоже того......упанул?
Ты понимаешь, только не совсем адекватный человек, ну, или конченый теоретик, может всерьез считать, что мотор 1300 см3 70 сил будет сопоставим с литровой 60-кой, если он не ушатан в хлам, конечно. А с пробегом 550 часов об этом даже и думать не чего. Так понятно?

 

Интересно читать!!!
@Макс23,
Максим, а чем винтик от болтика отличается) ))?
С гайкой понятно, если она контрится!
@Бaмбр, @Илья.Коптево, @Анаконда,
Парни, замутите диспут, пжлста!
Я, вроде, тоже технарь и мне вникать в процесс нужно!
На корпус пока не тяну, но ПЛМ 9.9 хочу приобрести!

 

Слесарь-инструментальщик (это моя специальность после училища) 5-го разряда этого знать не может. Тут 6-й разряд надобен.

 

Тока прошли те времена, когда можно было придти с кошельком в магазин-и купить...)))