Катера, лодки, моторы

@Дюсик,
Даже читать смешно, проще потратить час на тренировку и всё. Всю жизнь, в любых ситуациях, спокойно управлять этим , небольшим, автопоездом...

 

Так этот мотор мой ровесник. Ты бы ещё дедушку вспомнил...
Сам на таком катайся

 

У меня гаража нет, верней есть, но не задействован, но в ворота 3.5 влетаю метров с 60 ти со свистом, задним ходом , дело привычки. Чем чаще катер скидываешь, тем громче свист

 

А что тут смешного? У каждого может быть своя ситуация с расположением гаража. У меня так, у другого вон - с 60м со свистом... И я затаскиваю прицеп с лодкой дышлом вперёд. Мне так надо. Ничего смешного...

 

@Дюсик,
Тут смешно всё, даже то что не гараж для тебя, а ты для гаража. На хер нужен гараж в который что то руками нужно затаскивать... ставил бы тогда не в гараже лодку, на хера такие мучения...

 

Если резина лежит стопкой по бокам у стенки, тогда никуда не денешься. А так то Коптевский прав - гимор пипец какой. Не проще ли стоянку какую подыскать, да платить , чтоб и заезжать быстро и выезжать с катером быстро.

 

@Илья.Коптево,
Чем богат - тому и рад!

 

Ну, не час тренироваться, а пару часов. В ракушку поначалу задвигал прицеп с десятого раза. Щас уже иногда с первого раза получается. В ракушке положил бордюрные камни под колёса, чтобы мотором в заднюю стенку не влететь.

 

@SVN,
Ну может и пару...
Я раз встретил парня, который не мог на пляже задом лодку, просто в воду, подать при том что приехал на реку через пол страны.
Сидели бухали весчером, на слабо его взял, не больше часа покрутился он с прицепом и когда уезжал, приехал к домику задом от ворот базы, а это метров 200 по извилистой дорожке, что бы вещи не таскать, ему даже понравилось задом с лодкой ездить...

 

@Илья.Коптево,
А когда утром протрезвел, он не удивился как ему это удалось?

 

Если гараж только строится для хранения катера, лучше сделать гараж проходной с двумя воротами. Заехал передом в гараж, отцепился, и выехал через противоположные ворота!

 

Мне один раз пришлось с лодкой почти километр сдавать по проселку в районе Сасыколи - Бугор, вдоль берега Ахтубы, ну совсем попал - и не развернуться, и вперед без вариантов, вот тогда на всю жизнь намудохался так что сейчас куда угодно заеду и, если передом заехал, то обязательно смогу и задом выехать... мало того что дорога петляла по горизонтале, но ещё и спуски - подъёмы были.

 

Но все таки, когда редко катер спускаешь, то навык пропадает. Я три года назад спускал катер через день, так казалось, что все, что хочешь можешь творить с прицепом и быстро. Сейчас намного реже и ...иногда приходится медленно, да еще с ошибками ))

В Москве такой иметь - роскошь малопозволительная.Только если на участке приличного размера.

 

Навык даже за зиму слегка пропадает, первые пару раз иногда тыркаешься неудачно. Ну а потом все восстанавливается быстро.

Сквозной гараж, на мой взгляд, не дает каких-либо ощутимых преимуществ, но будет стоит дороже из-за вторых ворот, а по нынешним ценам сварные наверняка минимум тысяч 70 потянут, да и расположение его, даже при наличии большого земельного пространств, а будет выглядеть несуразно. Имея это земельное пространство, я бы свой на сквозной не поменял.

 

Пипец, как удобно. У товарища в Камском устье такой. Но это по сути дом отдельный, где первый этаж под гараж, машина с прицепом влазит, второй этаж жилой. НО!!! В итоге все это продаётся ибо нах не нужно. Запал рыбалки пропал, а с ним и все остальное. Я ему ещё перед стройкой говорил, что … намного удобней и выгодней,держать катер на воде, на причале, пускай даже платить за него, чем каждый раз ехать на прицепе 2 км до спуска , спускать, поднимать и 2 обратно. До причала 3 км всего, подъехал, снасти переложил,ключ повернул и вперёд . А теперь … участок с двумя домами, один из которых полудом с гаражом не всякому покупателю может быть нужен.
Ну а на зиму, на мой взгляд, всегда можно куда нить катер приткнуть и расходы на все эти манипуляции будут несоизмеримо дешевле, чем строить любой гараж под катер.

 

Так гараж то на берегу. И поднимать опускать на воду - машиной. Из гаража сдать метров тридцать - и на воде. Поэтому гараж с 2 воротами. Придётся тренироваться).

 

@Mikle1960,
Так под это дело можно лебёдку приспособить. Зачем машина, если 30 метров?

 

@Mikle1960,
Сегодня уже, видимо, не успею... Завтра скорее эскизить скину, уж извини.

 

Бауманский подход!

 

Седни какой то Аквамен пришёл в наши «Мягкие окна» , пригласил промерять 20-25 катеров, в смысле ходовые тенты на них, говорит надо пленку на всех менять, а у нас типа качество супер… мы двоим, троим сделали, ну он и увидел.
Я это к чему… седни свой катер консервировал и тент ставил. Ну реально какая то Пленка левая, тонкая и жесткая. Да ещё и нихера не видно через неё. Вот не пойму - зачем ее ставят? Ведь альтернатив полно вокруг. Не часто конечно ее натягиваешь, но иногда все таки приходится.

 

Не,третий мотор мне не надо.

 

@777,
Твой тент супер перешитый

 

@ОКА, на прицепе лебедкой не получится. Но возможность установки лебедки предусматривается. А вдруг...

 

Думал блин, что моя жена 2-й Мед, заканчивала...
Вспоминая ее жалобы, как в конце 90-х 3 !!! круга по Садовому кольцу сделала, не зная как свернуть
Навеяло

 

Я то сам процессом не занимаюсь и технологии знаю только в общих чертах, но доволен, что тебе сделали, как надо. Причём, когда партнёр, который соображает, твой тент посмотрел, то по телефону мне сказал - что за дерьмо изначально делают.И вот… разглядывая свой тент сегодня, подозреваю, что он тоже не очень, хотя пока и не рвётся нигде.

 

Тент заводской делали, для Беркута
А на новом катере вроде бы японский материал, мягкий

 

@Mikle1960,
Мне вот так видится в общих чертах...

 

У них Пленка есть Ахиллес- лучшая!

 

Чот на ум пришли релинги как на многих водных стоянках.
Рельсы плюс тележка.

 

Рельсы и тележку сопрут... А вот деревянные настилы, если не смоет половодьем, могут послужить для прицепа "дорогой".

 

Гениально!
Буду думать)

 

Рельсы да,могут но тележку с гаража?
Как вариант на прицеп сваять колесо спереди и утяжелить развесовку спереди ,машина в таком разрезе лишнее звено,при использовании лебедки,с блоком на берегу у воды

 

На Иваньке, одно время, обирали катерные гаражи на первой линии со страшной силой. Наверное с воды заходили или подъезжали по льду.

 

@боб,
Дык я про без машинный вариант как раз.

 

Мне кажется, что вот так лучше, нет? Я себе даже ручной тельфер прикупил, не придумал только как к потолку рельсу присобачить, а пот уже и не нужно стало.

 

@vng, ...

 

@777,
В Химках все берега заливов были в этих гаражах, но как только начали упорядочивать земле и водопользование, вся эта недвижимость пропала за неделю...
На заливе "Маяк" пожар был такой, что в Москве видно было, где ЖК сейчас живёт - залив "Керосинка" тоже по всей береговой линии были частные гаражи, те просто сломали, но они как то успели какой то яхт клуб оформить, гаражей нет конечно, но пирсы какие то остались и сейчас...

 

Достаточно на 20 см шире лодочного прицепа. Ну после часика-другого тренировок...)
И да. С лодочным (длинным) прицепом сдавать назад намного легче, чем с "дачным" кузовком.

 

Не яхт клуб , а водно моторный клуб " Турист " . Типа пайщики . Я один из них . Катер там стоит . Но дорогих катеров нет , дедушки в основном . Зато совсем недорого .