Средства передвижения(архив)

@Мойша,
Мне вот интересно, от углеводородов они отказываются, от атома отказываются, но чем же, сука, они их заряжать будут?
Святым духом что ли???
Либо реально ездить на них только избранные будут.

 

Ты не на то смотришь, но я не буду отталкиваться, электроавтомобили это ещё очень и очень далёкая перспектива, тебе можно на электро садится, по Москве думаю уже и сейчас можно спокойно кататься без нервов о зарядке... цена тоже думаю в разум придёт постепенно.
Но ещё лет 30-50 эра ДВС никуда не денется...

 

@Илья.Коптево,
Что то нам мировое закулисье не договаривает, раз так активно эту тему продвигает.

 

@АгЛ,
Ну электробусы то поехали по Москве, наши - КАМАЗовские машины, так что не думаю, что есть какие то секреты неведомые нашим учёным...
А простому народу наоборот лишнего даже рассказывают, посмотри на Голливуд, все фильмы о будущем это что то на маленькой батарейке, с неисчерпаемым запасом энергии, что то такое лежит давно по сейчас корпораций.

 

Это в пределах статистической погрешности, это нормально. В Европе тенденция явно нездоровая.

 

@Илья.Коптево,
Был недавно в Хабаровске.
Самая популярная машина такси - тоета приус.
Но и чисто липиздрических машин ездит не мало.
Брат говорит, с каждым годом их всё больше. То же думает жене купить электро. Она дальше города не ездит.

 

В пдд прописано что превышать нельзя. А среднюю, среднеквадратичную, приведенную к знаменателю, умноженную на сто - это решит кодекс. Для этого не нужно менять ПДД. Там уже это написано. УСЛЫШЬ!!

 

@And,
Странно, что пока к нам везут электрички высшей категории, Тесла в принципе сразу дорогая была, а остальные то почему не везут машины среднего класса? Все эти Ауди, БМВ и Мерседес, таких комплектаций, что они и с бензиновым мотором вокруг сотки баксов стоят, а где малолитражки, где более скромные комплектации? Наверняка в линейке всех производителей есть и не дорогие электрички...

 

@Илья.Коптево,
Заправок нет, но как только...так сразу.
Китай быстро эту нишу заполнит

 

Главное что бы не бестолковые..

 

@Илья.Коптево, согласен

Везут то, что у нас собрать пока не могут, а мелкие машины не выгодны нам((( проще за 12,5 млн Теслу продать чем 15 шт по 1,25 они думают что все купят, а кому они бензин продадут!!!

 

Вопрос надо по другому ставить, где они столько электричества возьмут. А десяток другой странноватых чудаков, разъезжающих на теслах, сильно энергетический баланс страны не нарушат.

 

@АгЛ,
Иваныч,правильно сказал на наш век ДВС хватит))) я даже думаю мы порог в 150 л.с с отечественного мотора за 50 лет не преодолеем , у нас во дворе Ниссан Лиф стоит, правда он на работе где то заряжает, на 245 км. Доволен, я мотор слышать должен, он когда едет вообще тишина...

 

@Мойша,
Я тут недавно проехался на заряжаемых гибридах, сначала на Пассат gтe, потом на КИА Ниро. Реально странные ощущения. Кнопку нажал, всё светится и климат шуршит. И тихо как в гробу. А ведь едешь и шустро так.

 

@Мойша,
В новом китайском супер электро авто, генерируется12 разных звуков мотора, но тогда запас хода уменьшается, и ты слышишь не то, что слышат водители вокруг и пешеходы, есть функция, что звук мотра снаружи включается только если есть слушатели, т.е. помехи движению...

 

НАМИ снял...и поболе!

 

Завтра поеду, рубану 13промакс, мой заипал уже, спасу нет.

 

Миша, разовые акции не в счёт)))

 

Ну этот Авто на всегда останется в Китае)))

 

С электро, да и с гибридами, перед любой дальней поездкой, всю логистику и трафик продумывать надо будет...еще лет 20
Смотрю у себя в кунцевском районе...зарядка только одна известна в кунцево Плаза
Поехать в Прозорово / Веську... или на Финский

 

@Хирург,
У гибридов заряжаемых есть и обычный дрыгатель, бензиновый.
Тот же Пассат (1,4 турбо) или Аутлендер (2,0 атмо). Другое дело, что их в РФ не продают вроде.

 

@Юра Финн г.Турку FI,
ХС 90 есть гибрид 400 лс, да кучи машинко продают
Только нахрена брать гибрид, без БЕСПРОБЛЕМНЫХ способов зарядки ?
Я любое электро в Москве отвергаю еще на 20 лет...даже если политика мэрии будет на расширение сетей эл\заправок
Ты вот катался в этом году в Ростов ( если не путаю) Много видел Эл.заправок ?

 

Шёл 2041 год, Хирург капризничал, но на Соколе на зарядке стояла Летающая тарелка...!!!

 

Пока на Соколе моя Вентура под дождем мокнет

 

Электро, электро.... батарейки утилизировать проблема не решена.
Про зимнюю эксплуатацию уже упоминали?

 

Следующая такая будет. На 50 км зарядки хватает.

 

Иваныч, ты на порядок ошибаешься))
Еще 3-5 лет

 

4 авто уже купили в Москве. Не всё китайское остаётся в Китае, сегодня 77-й расскажет, что по крайней мере один Айфон 13 про тоже уехал из Китая и добрался до Москвы...
Машина у косых красивая получилась.

 

У них нет выхлопных труб, но наверное и радиатора нет, или охлаждаться всё равно нужно? Просто, если нет радиатора то решётки радиатора делают просто отдавая дань автомоде, так что Анаконда очень оптимистично настроен, лет 50 ещё точно керосинки продержаться.
Первые авто, в начале 20-го века, были копиями карет и прочих конных экипажей, сейчас электрички копии керосинок, всё развивается так же как и сто с лишним лет назад, кстати электромобили тогда же появились. Учитывая, что до середины века лошади всё ещё были значимой силой при перевозках грузов и людей, нет оснований полагать, что электрички быстрее займут всё мировое пространство, ДВС быстро не уйдёт.

 

Заливает, они сотку еле выхаживают.. а зимой и того меньше.

 

Мы на саломете летали. Заправок не видели.

 

Ну ты то специалист))) известный...
Ездит с 2019 года...
И зимой то же....
Это не самокат, это автомобиль!!!

 

Для электрической ничего не надо.
Мне мастер-приемщик в бмв сказал, что в сервисе в лучшем случае 10% работников останутся.

 

Наверно это будут девки на входе !!!

 

Но уже не измазанные отработанным маслом

 

Тут конечно прям просится какая нибудь веселая картинка от Сани Хирурга.

 

Мне кажется прорыв случится, когда кому то доверят огромную кучу денег, он приобретёт огромное количество аккумуляторов и кучу авто их развозящих, заправки электричек будут производится сменой блоков АКБ на существующей сети заправок, с постепенным вытеснением оттуда топлива.
Но нужно, что бы блоки на всех машинах, от Привуса до Ройса были примерно одинаковые, ну три вида допустим, как топливо.
Приехал и как с бензиеом, заменил на 10, 50, 100$ не выходят из машины...
Вместо НПЗ у фирмы будет огромная ГЭС, где она будет заряжать все свои АКБ...

 

Ты забыл самое главное. Нужно будет увеличить выработку электроэнергии разика в два-три. На ветряках и солнечных батареях тут не выехать. Можно даже неиспользуемые углеводороды, вместо того, чтобы в бак заливать, направить на выработку электроэнергии Запутанно конечно, но все при деле...

 

@АгЛ,
В этом году в Европе с ветром напряженка,ветряки без дела стоят,так в Англии сразу забили болт на экологию и распечатали угольные электростанции.
Так и с этими эл.машинками,поиграются до первого цугундера и забудут про них как про страшный сон.