Средства передвижения(архив)

@ruza,
Шипы и только шипы! Причем даже в Москве, где чистится они нужны буквально пару раз за сезон (как считают многие), но вот когда они нужны и их не будет - будет больно и дорого!

 

@Илья.Коптево,
Ильдар-автоподбор купил таким образом конструктор в виде Форд Шелби Мустанг с двигателем Койот 5.0

 

Никогда не ездил на шипах. С середины 90-х - Мишлен, потом только Нокиан. Прошлой осенью нашел Нокиан R 2...а так сейчас Н.R3. Мой размер 235-50-18
Гоняю зимой на Р., 0 проблем

 

Я тоже за шипы, есть продолжительный опыт езды на липучках, шипы таки надёжнее...

 

Шипы. С 1го октября по 10 мая.

 

Дарова Серега!
Тебя опять разводят?
Автомат 10р с бубликом,но без раздатки с пробегом в 60к. Нахер за лишний вес платить? Отправка только китом(кашалотом) и никакой обрешетки. Энергия мне почти два месяца везла с Владика.Фильтр у тебя железный, помыть как следует и оставить оригинал. Маленько масла есть, две банки от марви остались М3 и 2,5 ниссановское D-ешное, коробы одинаковые были.. И в мосты сможешь забрать 4,5 банки.. Цену за только работу сколько объявили?

 

@ruza,

Миш, шесть сезонов на Dunlop Grandtrek SJ6.
Главное, включать голову и не гонять. Надеяться на шипы не верно в корне.

 

Заантикорил седня серванта. Сделали на 5+. В два слоя, жидкий и броня и еще подкрылки на задние арки сделали, у хонды это слабое место. Все щели, все нехорошие у хонды места... все пролили как надо..
Начали в 11-30, 16-20 я уже ехал в сторону дома.
АгЛ - можешь смело ехать, только мне предварительно набери..может скидос выбью.

 

Была такая, с Кемерово машину на ней забирал. Не понравилась на перегоне, поменял на проверенный бридж, забыл название, по моему Митинский на такой же липучке катаеЦа. Щас она Bridgestone Blizzak DM-V2 называется.

 

СерЁгаБ,
Сын завтра в железку едет, может захватить все добро, мне оно точно не пригодится. оставит у своего приятеля, а потом я тебе скину его телефон, может как-нибудь пересечетесь с ним в желдоре..

 

@DukMario64,
Нашли мне АКП во Владике. Японское море.
Фишка в том, что если махнул коробку во Владике- продавец даёт 2 недели поездить. Не понравилась - сдал взад.
А в нашем случае что делать с ней? В чермет.
Наши конторские механики дали сервис АКП в Печатниках. Они чинят, а не меняют на контрактную.
Поеду к ним.
Вчера в пробках насобачился. Нормально ездит. Чуть газку, сбросил и на низах включается нормально.
Но, буду чинить.
Мот замены масла и фильтра будет достаточно. Надеюсь.

 

Тоже на ней же шесть сезонов. С ней продал. Еще год можно проездить.
На новую машину буду брать опять эту резину.

 

Ремонт минимум в два раза дороже выйдет.
Попробуй поищи на терранке продавцов проверенных, може где поближе, например в Новосибе найдешь. На самом востоке одни барыги и остались, торгуют хламом по запредельным ценам..у меня есть один человечек, марви занимался раньше, но коробы маленько отличаются. Но агрегат один и тот же с небольшими нюансами..

Думаю не поможет, если в ней за 60ткм ни разу маслице не поменял..

 

У меня была тойка шип, не понравилась. Летняя у них отличная резина, зимой я с ней намучился, липучка бридж держала грузАвикмазда лучше..

 

@DukMario64,
Масло и фильтр коробаса менял 40000 км тому назад, всего 1 экватор.
Тогда московские сервисмены приговорили коробку на замену- Мистрал ездил по 500 м и стоп.
А в райцентре сняли фильтр и обнаружили, что при его замене задралось резиновое колечко. И коробка прохватывал воздух, когда декстрон поднимался с поддона.

 

DukMario64

А что не с 30ткм?



Эй богу, уже взрослый дядька а всё в сказки веришь что с таким маленьким пробегом запчасти сюда едут.

 

16 лет ездил на шипованной хакке - КРЫСАТААА..!!! Последние 2 зимы на мишлене.. не тооооо...

 

Ваапче не нужны, в 99%случаях. НО, в морозы, когда перед светофором или выездом со двора на основную дорогу образуется "накат" - шипы дают обладателю шипованной резины дополнительные возможности затормозить

 

Привет. Уже 14 год подряд езжу на не шипованный резине, авто - сначала Шеви-Нива, затем Гранд Витара - полный привод, резина Данлоп Грандтрек SJ6, продал с Нивой и на Витару дали в подарок такую же (попросил ), проехал на ней примерно 80 т.км. - резина всем устраивала, но износилась и купил Dunlop Winter Maxx SJ8 , тоже неплохая резина, но при попадании в колейность на асфальте авто немного «плывет», но уже привык за прошлый сезон и в колею стараюсь не попадать .

 

А патамушта я не у барыг автомат покупал, а у знакомого по джипфоруму, который тоже имел праворукого как у меня крАкодила и таскал их распилами оттудова. В итоге набрал себе в запас и коробу, и двиг бензиновый(в основном на на марви вл-т шли, как у тебя на грузАвикмазда стоит), а так же привода, который щас днем с огнем не найдешь. Ну и так ... по мелочи. Авто продал, а тут я со своей проблемой, двиг менять, заодно и пинающийся автомат до кучи на замену. Думаешь че я марви продал, а патамучта чтобы барыг дальневосточных не кормить, с запчастями на него с каждым годом все хужее и хужее. Это не Новокосинского тарантас, запчасти на каждой помойке найти можно..

 

Оттуда запчасти не стоит брать !

 

Лучше скажи, нашего производства резину на свои автомобили брал когда-нибудь? Ее все больше продавать стали, отзывы не очень. У сына бридж два баллона поизносились, GZ липучка. Джапан. Хотели купить на замену, а в магазине говорят что российское производство 99%. Решили докатать ее на задке, вперед два хороших баллона, а на след год полностью поменять комплектом на что-то другое, может вместе с его хондой, еще не знаем что случится раньше)).

 

Мое ведро по Чите щас катает.))

Дык я про то и написал. ЗЧ как говна за баней на твое ведерко.

Виш как, сам утопил, сам починил, а почти 6 лет катал с перекинутой кривыми руками на зуб цепью, сотку фактически км прошел. G5 хорошие моторы, 500 ходят как нефиг делать. И простые.

Серега, если не в теме че и как завозилось 10 лет назад, не нужно тут это показывать.
У нас многие пересели с марви на другие машины по той же причине что и я..ну и плюс комфорта на старости лет захотелось..

 

У меня кстати щас не ведро, а хонда!
Ниже глянь фотки отмытого днища, все в родной краске. Глушак блястит, заливная бензиновая труба как с завода. 23 года машине, состояние... только от узкоглазых притащили. Переживет любого дустера, кретоподобного кАрейца и уж точно любого говновага.
Можно семки доставать..

 

Ну ты же написал ниже:

Я и поправил маленько..
Ездить надо на японце, а ваги брать в ремонт.. Димон по моему так и делает. Давно он про свою субару тут ничего не отписывал, може и я не уследил..

 

Кто тут говорил что Балашиха поехала? 7км за час двадцать

 

Какой бы замок поставить на машину? Замок механический, с ключом. На каждый день уже стоит электроника, а на выездах на рыбалку хотелось бы что-нибудь железное, кондовое. Чтоб на тросе под завывание сигналки было трудно утащить в укромное место для спокойной работы с сигналкой. Бывает ведь. что на целый день уплываешь на лодке.

 

Поставь лучше обратную связь через GSM
СМС ки получать будешь в случай чего, ну и управлять...
Железяки срезаются быстрей чем взламывается электроника...

 

Техноблок...

 

@SVN,
https://s-z.ru/perechvat?utm_source...mRleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=5758179425516281014

Посмотри вот эти

 

@Anbur,
Глушилку включают и не какой жсм сигнал пе проходит

 

@Андрей Kurz, @Ден,

 

Шурик,с алмазным диском, сделал навесные замки украшением.
На берегу, скорее всего, могут тупо стекло высадить...или колеса снять.

 

УШМ давно аккумуляторные используют

 

Когда была Шнива, приехал в магазин, хожу по нему, а за мной парень с мобильником «приклеился», думаю не спроста это, пошёл к авто, с сигналки снял как обычно, сел, а замок зажигания приворотом сломан , но уехать не смогли, блокиратор руля стоял, а на его снятие время нужно !

 

@SVN, вот люди че придумывают


+цепь каленую 10 мм, ни один болторез не справится, а болгарки аккумуляторные не у каждого ворья есть