Средства передвижения(архив)

Сегодня заезжал на "свою" СТО оттереть номера на раме перед МРЭО.
Висит у них Х5 3л дизель, как Анаконда любит. Цепь поменять надо было человеку.
Так вот, она у этих движков сзади (у предыдущего поколения была спереди и у бензиновых спереди). Чтобы ее поменять, надо снять, отстегнуть и разобрать, по-моему, всё. Стоимость ремонта соответствующая из-за объема работы. Я это к чему... Анаконда, будь бдителен!

 

Теперь про Таху.
Машин, канешна, зачотный. Про как валит, и как в ней кайфово сидеть-ехать, не буду, всё очень хорошо - вот прям мур-мур. Немного про странности. Левое зеркало очень странное. Привыкнуть к нему не получается. Даже грешу мыслью повесить круглое маленькое для мертвой зоны. Кнопочки все очень маленькие. Надо тренировать свои сосиски попадать по ним. При всём объеме салона в перчаточном ящике разве что только перчатки и поместятся. Ну и очки еще. Больше их класть некуда. Но зато в центральном ящике может поместиться оооочень много всякого - устанешь заполнять. В задних дверях нет караманов. Вот это вообще непонятно. Теперь пассажиры будут передавать вперед не за проезд, а всякую шляпу типа банановой кожуры, пакетиков от чипсов или еще чего похуже. В здоровенных булях-бортах в багажнике нет никаких отделений-рундучков, какие были в Диско, жалко, туда много всякой мелочевки помещалось, и она всегда была в легком доступе. Второй ряд складывается электроприводом, но обратно его надо вручную))). Пытаюсь подобрать флешку, которая будет читаться. Две не подошли. Щас с третьей буду пробовать. У предыдущего хозяина только 5-я флеха работать стала. Или с форматом флешки повожусь. Но в любом случае придется все песни в кучу свалить, ибо непонятно, как там по папкам прыгать - экрана-то нет как такового. Инспектор сегодня после осмотра посоветовал как можно скорее обратно номера на раме замазать, но я это и так уже знал, тырнеты читаем, в курсе. Надо щас поехать по темноте куда-то, посмотреть что там со светом ближним. Говорят, после 11 г.в. исправили ситуацию, интересно. Ну пока вот как-то так. Очень доволен машиной. Но, катаясь сегодня, понял, что за полгода ну совершенно не соскучился по вождению. Вот вообще.

 

@Рыбокоп,
Он до того не покатит,пепельница переполняется,поменяет.

 

Анаконда бдителен и к 100000 продает

 

А я Касперский антиспам поставил , с Маркета скачал , абонентская плата . Работает . При звонке показывает что есть жалобы на спам . Или пишет что может быть полезный звонок . Все совпадает .

 

@Рыбокоп,
Уточни формат флешки на Тахе, отформатируй

 

@Рыбокоп,
У меня флешки все что пробовал - читает, а вот какой то бук электронный на Горбушке продали, он не пошел, правда потом заезжал, сказали на многих авто не идёт такая книга, но там какие то терабайты в одной этой фиговине...

 

Ебать, снега нападало.. Вот наверное сейчас веселуха на дорогах..

 

Прогноз,что до шести утра сыпать будет,а народ уже на летнюю резину перешёл.

 

@Капотнинский,
На удивление не скользко, Сань

 

У меня соседи шины переодели и на дачу вчера уехали....

 

Хорошо, я хоть Хонду ещё не переобул. Мне завтра надо прокатиться по делам..

 

Как то с трудом верится , судя по картинке из окна , Сань

 

Я думаю,ты завтра один по Москве ездить будешь.

 

А я тупо заношу в чёрный список, память телефона позволяет. Брат двоюр. дал мой номер как контакт при кредите не помню какому банку, штук 25 номеров их зачернил, победил в итоге! Слабаки!

 

Ну вроде как стандартный FAT32. Но это не точно)))
Завтра попробую с NTFC (кажется так)

 

Да ладно, еще полмосквы на гвоздях носится

 

Я пока стабильно выше +10 не станет, с шипов не слезу.

 

у меня адаптивная система шиповки. Ближе к весне плавно снижается плотность их в покрышке

 

Сегодня один рядом ехал на МКАД, я даже понять не мог, в чем дело, думал у меня окно открыто какое-то - такой шум. Но прибавил газу и сразу источник шума отстал

 

@Капотнинский,
С собаками выходил...ноги не скользят...снег прилипает сразу

 

Я просто прошлым летом микро СД новую брал для Рэя...тоже не читал, пока на компе не отформатировал

 

Не пойду на улицу проверять....Так поверю

 

Скользко нах, накат с буграми, за всю зиму не припомню такого.

 

Свою к метре отвозил, на Алтушку, такая же хня. А я на "гвоздях", как Капотня скажет!

 

@Отец Николай,
Посмотрел на шипы, все вроде на месте, но что то заострились или кажется так, но что то блестят сильно... и в натуре как гвозди торчат, когда доску пробъёшь насквозь и острие торчит с другой стороны...

 

Да,Серёж,на Гранд Черроки 2004 г.в. ...Глянь,пжлста,верхнее крепление заднего амортизатора.
@Макс23,
Речь не про раму как таковую))).Так то рама интегрированная с кузовом.

 

Я меняю первого мая и первого октября любого года

 

А зачем он цепь меняет? она вроде на весь срок службы. Плюс самоподтягивающаяся. но могу ошибаться

 

полно машин и в городе и за

 

Не удалось к нормальным "котлетам" присоседиться, Олега?

 

А я 7 октября и 7 апреля, исторически так сложилось, но раз попал на трассе Кола, 15 апреля в такую пургу, и на летней резине, пока угомонился, ехал и боком и задом наперёд, когда встал в колонну с грузовиками, оказалось, что и летняя вполне безопасна...

 

Я для себя понял вот что.
Беречь надо летнюю резину, а не зимнюю.
В зимней каучука больше и она практически не стирается.
Шипы да. Могут на жаре вылететь. Но я по жаре не газую сильно.
Да и жары до 1 мая не бывает.
Психология же наша людская так устроена, что все почему-то пытаются как можно позже переобуться на зимнюю (причем время идет прям на часы)), и как можно раньше весной на летнюю.
Загадка.

 

@Капотнинский


Саш, ты лайк поставил. Значит я правильно рассудил?

 

Из жалости он тебе лайк поставил, жалеет он тебя, у меня друг осенью покупает зимнюю резину без шипов и ездит до следующей осени, и так много лет уже. Кто как привык...

 

@Серега Новокосино, Спасибо,Серёж!
Да вроде и шпильки нет))).Надо внимательно на другой стороне глянуть.
Вроде болт всё таки.Понятно, что внутри лонжерона втулка с резьбой вварена.В неё и вворачивался болт крепления.
Видится мне так:
-высверлить втулку...
-снять бак...
-вставить новую втулку с резьбой м12*1.25 и обварить по двум стенкам лонжерона.
-далее болтом закрепить верхний узел ама.

 

1 снять бак
2 сделать вырез в лонжероне
3 вварить новую закладную гайку
4 заварить лонжерон

Зачистить, закрасить...)))
Не ты первый, не ты последний с тем болтом.
Да и проданной Сузуки крепление переднего рычага так делали.
5х5 см достаточно отверстия для работы.

 

@ОКА, втулку надо минимум выточить. И если так решишь, то с обратной стороны обязательно заварить наглухо. Ну или короткий болт вкрутить, в виде пробки. Иначе вода и грязь, и через полгода опять не открутишь если чё...