Средства передвижения(архив)

Кто мешает во дворе дать джазу на передаче √1? или вы углеродистые отложения из подвески хотите выбить?

 

@КСИ, по ямам не надо) у меня коробка автомат..

 

@Alexey84, а у автомата нет принудительной 1 передачи???

 

Я только сто тысяч вариантов знаю

 

Ага или забывали совсем менять его,ну да а за зачем менять если все равно жрет по ведру,может конечно кому то так нравиться кататься,свечка вообще нарядная

 

Машина то свежая,2012 года
В итоге ещё и обрыв грм с загибом клапанов

 

А не полезней иногда,тысяч в 30 пробега совмещать ТО с раскоксовкой поршневой и промывкой инжектора
Чем тупо давить педаль до отсечки

 

А не проще нормально эксплуатировать , заливать вовремя нормальное масло , ездить в режиме 2-3 тыс оборотов а не 3-5 тыс ...может тада и давить никуда не нада будет ?

 

@KOLDUN,
Жалко....... машинку

 

В пятницу поедет

 

Илюх,много ты у нас хорошего качественного масла и топлива видел?
А от своевременной профилактики точно только лучше мотору будет

 

Кто бы сомневался

Зы :кто захочет покататься на авто в районе Щелчка(Локо, Измайлово), есть шансы сильно покурить, перекрытия жесткие скорые стоят,проехать не могут елка в Кремле началась

 

@KOLDUN, Дим ну хз ... у меня пробег 160 ... ну ничего кроме замен фильтров , масла и свечей не делал... все работает нормально...
Топливо да гавно ...залил тут как то по весне на горьковском шоссе после Ногинска ... пипец два месяца просрацо не могла ....бедолага ... но сьездил в сервис , снял мне ошибку и сказал поезди если было топливо гавно то ничего делать не надо , так и вышло...

 

@alexart, да эт понятно ..все делал ... матерое видать там гавно было , мозги офигевали и включали видно аварийный режим , машина едет , но тупит не реально , ездил месяц без обгонов ...

 

@Митинский/Liu,
На этом моторе 250 пробег,на 160 пробега он тоже работал и ехал без нареканийно если сейчас и с твоего головку скинуть,то ты будешь неприятно удивлён нагару на поршневой и клапанах
Я много моторов разбираю и у всех ситуация внутри примерно одинаковая,в этом конечно через чур много нагара,но он и масло жрал до одури,а масло жрать стал из за закоксовывания поршневых колец
На ВАГ это вообще большая проблема,но она только у нас в стране,за границей и близко этой проблемы нет
Вот и делай выводы

 

@KOLDUN, Вывод простой ...если масло не жрет вообще значит все хорошо ...

 

Если масло не жрёт вапще, значит его нет))

 

Вывод простой,но не правильный

 

Тоже двояко. Не убить бы каты?

 

Тоже близюсь к этому процессу.

 

А как это? Что надо делать? Может мне надо?...,а я не знал и вообще,у меня кажется инжектора нет....тогда мне что надо промывать?

 

.
@alexart,
В курсе про сажу. Но не всё так однозначно...

Мнения разделились!
Я спать, после ночной...

 

Горло!!!

 

@KOLDUN,
Про раскоксовку не соглашусь. Чаще это очень быстро приводит к переборке мотора. Народ всё в сказки верит, и стараются залить ракскоксовку в такие моторы по состоянию как на твоих последних фотках с Вольво. Больше чем уверен, на 3й день после этой продседуры машина не завелась бы.
Надо обслуживать правильно. Зазоры клапанов уже наверное и забыли кто когда регулировал, а на многих моторах сейчас гидриков нет.

 

Так я говорю про раскоксовку не на таком конченном уже моторе как этот,поздно пить Боржоми когда почки отвалились
Я говорю про раскоксовку в профилактических целях,что бы этот кокс не накапливался в камере сгорания.И после этих процедур на моей практике плохих последствий не было,а на многих моторах,уже запущенных,раскоксовку помогала восстановить нормальную работу двигателя,восстановить и выровнять компрессию во всех цилиндрах и значительно уменьшить расход масла на уже жрущих его двигателях
Вобщем на моем опыте результаты только положительные от этой процедуры

 

Тоже несколько лет назад попробовал раскоксовку и теперь делаю регулярно. Положительный эффект есть, отрицательного (кроме катов) пока не ощутил. Да и каты может уже сами по себе подходят и раскоксовка не причем...

 

@Ден,
Боб когда привёз контрактник на замену в Тойоте я померял компрессию на нём,в двух цилиндрах она была нормальная,в одном половина от тех двух,а в четвёртом всего единичка была...
После раскоксовки компрессия во всех цилиндрах выровнялась и мотор сейчас радует хозяйку машины
Я понимаю что кольца в нем залегли от того что он где то валялся на складе и не заводился долгое время,но факт на лицо и это только один из примеров
У друга Туксон жрал канистру масла от замены до замены,после раскоксовки теперь не больше полулитра он доливает,причём марку масла не меняли
Да очень много могу примеров привести

 

Я то вижу что вылетает после этой процедуры из камеры сгорания через свечное отверстие и днище поршня становиться чуть ли не белого цвета потом

 

Срочно надо чистить...хоть горло...

 

@KOLDUN,
Чем пользуется лавром или митсубишовской оригинальной жижей?

 

Для профилактики Лавр вот этот
Он на 30-60 минут заливается и свечи можно не менять после него
В запущенных случаях Лавр который заливается на ночь либо вот это средство

Последнее это просто монстр какой то!!! Прыскаешь в цилиндр и там сразу же реакция начинается с дымком)))
Слышно как кокс отлетать начинает от поршня и клапанов
Замена масла и фильтра после любой раскоксовки обязательна

 

@alexart,
Будешь глушить ЕГР?