Катера, лодки, моторы

Да уж больно гиморойно ТАК делать... мне мотор вывешивать негде. Получается, надо одной рукой мотор держать вертикально, 2-й рукой - тюбик с маслом, 3-й рукой - винты, 4-й рукой лысинку почесать (как всегда не вовремя чешется) и т.д...

 

А чего хорошего в мудоханье с заменой масла? Вся давно насосов напокупали, а я 10 лет из тюбиков давлю в позе ЗЮ...

 

Зачем вертикально? Я на таких моторах лежа всегда менял.

 

Вот это верный способ накосячить. И если ты про мерк-9.9, то нет там 300 грамм, будешь давить своим насосиком и краснеть.

 

Игорь, лучше придумай простую вывешивалку для мотора и делай как рекомендует производитель. Не зря такую технологию заливки придумали, позволяет все сделать просто и точно, без ошибок и сомнений.

 

Вопрос как я понял в том что некуда закрепить мотор, чтоб менять масло.
Я себе минуть за тридцать из досок найденных за сараем, сделал подставку под мотор.
В принципе закрепить в вертикальном положение по моему не сложно. Стул в конце концов заюзать. А на стул посадить кого-нибудь, или положить что-нибудь тяжелое. Ну я не знаю, вариантов то придумать можно много.

 

@Лжекарась, вот прикольная штука с мотолодки, и транспортировка...и хранение, и обслуживание...Купил...и забыл все проблемы навсегда.. Шуси кстати что-то подобное себе сам сделал.

 

А как лежа пойдет излишек из верхнего отверстия? КАК ты отмерял нужное кол-во масла?

 

@Лжекарась,
Хочешь, персонально, онли фор ю, подарю стойку для обслуживания мотора? Здесь в Москве в гараже в Ивановском у меня стоит. Сам делал из школьного стула! И не надо мучаться!

 

У меня и так в гаражи йух войдешь... все полки всякой шнягой забиты...

 

Там по закону 320мл... я всегда наливал ПОЛНЫЙ тюбик + чуть-чуть...

 

Ради ОДНОГО раза в год мастырить? Да потом еще целый год это все болтается под ногами в гаражах и раздражает.

 

Излишек идет точно так же, как и в вертикальном положении, через верхнее отверстие, а количество как раз рекомендованное производителем, если 300 грамм, то заливал 300 и чуть додавливал, пока не полезет сверху и все. Перелив особо тоже считаю вредным, так как само собой при нагреве расширяется, а деваться ему там некуда.

 

Спасибо! Подумаю!

 

Не понял, КАК при лежачем моторе верхнее отверстие будет индикатором, что хватит?

 

Ну почему целый год, говорят межсозонное хранение тоже желательно в вертикальном положении. Правда, сам не пробовал. У меня лежа лежит. Но у меня месяца три всего. Закрываюсь поздно, открываюсь рано.

 

@Лжекарась, можно купить такую вот: https://tahometr.com/vitrina/stoika-pod-motor/stoyka-motora/
Сделал дело, разобрал и в угол поставил. Места много не занимает.

 

Ваще не понимаю проблему , повесил на борт прицепа и обслужил ... зачем лишние девайсы ...

 

А к стенке его прислонить никак?
Вы так, чтоб масло поменять, полгаража приблуд понакупаете

 

Ну хорошо, подложи под голову мотора что-нибудь и вот он уже полулежачий и ориентируйся на количество, рекомендованное производителем.
* вообще пока мы тут обсуждаем, раз восемь поменять можно было.

 

@Дюсик,

Производитель тот же DJi, только модель постарше...
Видео пробное....

 

И так для всего. А потом в гараж не войдешь.
Из личного если что.

 

К стенке и прислоняю, но его поддерживать надо...Попробую с этим насосом, может все значительно и облегчится.
Приблуды уже класть некуда. В гаражи уже БОКОМ вхожу... усе завалено НУЖНЫМИ вещами

 

Во-во... Такая же фигня

 

@Лжекарась,
Надумаешь - звони.

 

Все очень индивидуально...у каждого свой подход... Кто-то в автосервисе гайки зубилом с молотком откручивает...КАЖДЫЙ ДЕНЬ...а кто-то масло в моторе меняет, подвесив его, как положено...РАЗ В ГОД... И каждый прав...ПО СВОЕМУ...

 

Я еще не дошел до такой степени просветления... это совсем уж правильным надо быть... должна быть в человеке чертовщинка...

 

Меня, на самом деле, поразила инфа, что на вашей лодке расход 75л в час. Так или я что-то напутал?

 

да этого добра в нас и так....навалом...

 

Я за порядок во все если что. Но не везде его сразу удается навести.

 

Народ на Нерли в эти выхи покатался. Дети и взрослые по больницам, надеюсь обойдется.

 

по теории да... но на полном ходу...
через час будем за 100 км...
т.е. 0.75 литра на километр...
но мы быстро так редко ходим, поэтому расход гораздо меньше, литров 50-60 на среднюю 2-х дневную рыбалку в море, а если на Мологе клюет..., то и 10-ти хватает..

 

Я прислоняю к стенке в углу коридора. Ручка газа обрезиненная - не дает скользить. Для подстраховки можно сделать фиксатор веревочный или ленточный и т.п.), вмонтированный в стену через шурупы. Но лучше подвесить - удобнее сливать масло в ёмкость и заливать новое, крутить пробки.

 

А я уже два года не менял, мне лень.....

 

@Лжекарась
Расход топлива в час грубо можно подсчитать, разделив мощность ПЛМ на 3, у сотра в 90 л/с это 30 литров, а у Паши и БигРиба видимо 225 л/с, соответственно 75 литров в час.
У твоего мотора в 9.9 л/с расход будет 3-3.5 литра, хотя может у двухтактников другая формула пассчета...

 

Нашел на просторах инета. Сразу задумался на каких оборотах. Но я так понимаю на максимальных.
http://mercury-sprut.ru/info/25-Normy-raskhoda-topliva-v-chac-dlya-dvigatelei-Mercury

 

@Shpynev,
Пиздоболы.
У Сильвера все баки в лодках сделаны из рассчета - запас на три часа хода! По этому бак всегда имеет объём в литрах такой, мотор какой мощности рекомендован для установки на эту лодку!
Сейчас у меня Трекер, рекомендованная мощность мотора 75л/с, бак 75 литров, так что Меркури, точнее тот кто их продает может обманывать, потом начнутся разговоры, "мы имели ввиду на 4000 оборотов или еще какую нибудь хрень исполнят.
Может современные моторы и стали экономичнее, не знаю, но вроде у Сузуки 90-й мотор новой версии потребляет, как моя 70-ка, но в старом кузове...

 

Конечно среднее значение.

 

Сузука 90 хавает 16 литров,в новом кузове.

 

Капец..Страницу понаписал как масло поменять..,да залил лежа ,поднял мотор лишнее вылилось...делов то...
300 гр иль 250,не критично будет от слова совсем,там три шестерёнки и два подшипника,а разговор как за корапь бороздящий просторы вселенной