Средства передвижения(архив)

а я и говорю, долго вне родины находишься... В собственном гараже хоть обвешайся, но в той же Москве собственный гараж не у каждого...

 

Тоже сегодня днём завёлся с первого раза...но аккум натужненько крутил.....четвёртый год ему.....если завтра до- 35 обещают,боюсь,что сам он не справится....ладно..посмотрим чего завтра будет..

 

Здрасьте!
От меня ничего не зависит.
Всё что я могу, это нажать на кнопку.
После этого она сама поджигает спиральки и через период, только ей ведомый, запускает двигатель.
Все автоматически.
На предыдущих моделях можно было ключ самому повернуть, когда хочешь.

Хотя ошибку я совершил. Перед первым включением надо было дальний включить - электролит прогреть.
А так получилось, что первые пару секунд стартер вяло крутил.
Ботовая сеть упала сильно и рулевая колонка не выехала как запрограммировано.
Осадочек остался.

 

Вот сегодня мне ебиншпрехер отказал в тепле

 

Знают.
В сорок втором холодно было

 

Звонил приятель, портера завели с помощью фена от инвертора с машины его приятеля. Грели бак, тнвд и рампу. Щас приятелю ту же процедуру начнут. Говорит еще фура встала неподалеку прям на трассе только что. Похоже с той же проблемой.

 

вспоминается рождественская притча про ослика и поросёнка...

 

@ВЛАД66,
Лукойл у меня давно в черном списке.
Сразу после ВР идет

 

@Анаконда,
таки с ключем можно хоть пару раз свечи прогреть. А тут полагайся на электронику полностью. Хотя возможно, что в более свежих машинах когда второй раз свечи включаешь, есть вероятность что компьютер думает (после первого раза) что и так тепло....и не включает...

мне кажется твое мнение о вебасто основано на каких то "рассказах обывателей" , где то там .... в теплую машину.....ага.... Теплая машина от Вебасто будет наверное часов через 10 (при морозе -30*С) . Или если только ставить Вебасто отдельно для салона ( это не та что для двигателя, другая, еще одна, ставят на "северах" , где -40 не редкость).
Для справки. После 30минут работы вебасто ТЛК 100 заводится ну почти как при 0*С в обычное время без вебасты. Если -10*С, то через пол часа уже дует слегка теплый воздух.
@ВЛАД66,
в черном, однозначно. Просто тупо по цене. Ну и еще по одной причине, не буду писать по какой.

 

Что то я совсем о этой заправке никаких отзывов не слышал , да и машин всегда там не густо .

 

Видимо от ветра холоднее все ж, чем градусник кажет.
Еще один сосед зашел понуро - оттащить его на работу в гараж.
Завел эль200 свою, погрелся отъехал, развернулся и увидел, что на месте где стоял внушительная лужа масла...
Не знает пока откуда, думает, что сальник колена разворотило, с фильтра вроде чисто.
Ну нах! Посидим дома!

 

@ВЛАД66,
я в курсе. Поэтому и не буду На Роснефть перешел, нормально вроде. Когда в Прозорово были-плеснул 3 литра керосина в бак (купил когда на НГ ездил в РБ,там на заправках продается в 3л канистрах). На всякий случай, что бы в вебасту засосало правильного топлива. Но мы уехали раньше (-27*С вроде было). А что бы в Брейтово не заправляться еще канистру 20л залил на ТНК в (Мишутино/Деулино) , на Роснефти отказались в пластик заправлять, козлы. Стояла в прицепе , на вид была жидкая Но перед заливом в домик занес погреться..., а то года 2 назад при -30 заливал.... лейка замерзла

 

Смех-смехом,но мне кажется что бензобарыги в оттепель решили остатки лета распродать..

 

@T.M.,
Да запросто!

 

@ВЛАД66,
Эта :
https://yandex.ru/maps/-/CZTXrJpM
ты же про лукойл писал что стремный. Бензин для лодок частенько там заливаем. В этот раз для снежика там заливал. Солярка бодренько плескалась в канистре. В бак машины на Роснефти заливал, в той что типа на нефтепроводе стоит
Астра /не астра ...ХЗ как их отличать....ТНК вроде пишется А ....понял....там где блинчики навязчиво предлагают.....не заправляться ! По дороге на ДП такая есть, иногда заправляюсь, вроде без косяков.

 

У двух моих соседей, Тигуан дизельный и Форд Транзит новый, тож дизель. Иду за машиной ранним утром - стоят на парковке у гаражей и гудят, стёкла на 80% оттаявшие - значит в салоне уже ОК. Сколько Вебасто молотил - я ХЗ.
У товарища моего старенькая Королла дизель Д4Д - сейчас он дома в Ленобласти на побывке, тож Вебасто с таймером. Сказал что вполне справляется, мороз за 20 ночью. Но недавно (осенью) сменил аккум на помощнее, старый умер.

 

@Вован Москва-сити,
тнк что гдет на 170 км справа по ходу от Москвы,очень хорошая,и наливают классно и соляра хорошая всегда.Когда проскакиваю там ,спецом пару канистр наливаю в запас.
А Лукойл я давно приговорил-нахрен ..Ток если других нет по трассе.Я на тех Лукойлах вечно воды хватал,везде..Как перестал им пользоваться ,так забыл что такое вода в топливном фильтре.Ну а про то как в 22 на типа ..зимней..соляре лукойла замерзал,ваще не хочется вспоминать.

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Чтоб вебаста работала,надо соляру ей прокачать,а как она прокачается если она в трубках топливопровода типа студень?

 

@боб,
Мне шурин, у которого эта вебаста стоит, сказал, что от херовой солярки вебаста не спасает, как и розетки 220 вольт с тенами в моторе
Все, что она дает, это комфорт при начале движения, садишься в теплую машину.

 

Подогрев фильтра как доп. Ну или не глушить двиг , как крайний вариант.

 

Всем привет.сегодня отмахали с супругой от Праги километров 800 с копейками. Ночуем в Польше в отельчике.пока на улице минус 17. Соляру заливал еще в Праге,там прямо на пистолете была табличка премиум и до минус 30. До Белорусти около 70 км.там вроде тоже до минус 30 соляра. Вопрос такого плана, у меня в машине заначка есть на такой случай,антигель какойто,вроде ликви моли. Есть ли смысл его залить к белорусской соляре наслучай если будет мтнус 35?
Хотя нам по Белоруссии завтра еще 720 км минимум фигачить,наверное пока едем то пофигу какая соляра,ну относительно конечно. А вот когда доедем до тещи и останемся на ночь то уже будет стремновато...

 

Хорошо бы его, антигель, откопать заранее из багажника, положить в салон (хоть в нишу двери) и лить тёплым в бак.

 

@Diver,
есть 2 мнения.
1)все белорусы уверены, что российская солярка гавно. а белорусская-отличная. там же евро 5.
2)я жене говорю, ни в коем случае не заливать до последнего белорусской солярки зимой в мороз.
Лей антигель, от греха подальше !

 

Так может пока мы в Польше залить польскую? Жаба правда брыкается,почти 70 р за литр

 

Мороз, сука:
В люберцах вырубило подстанцию, полгорода без света, а также лыткарино, белая дача, жуковский

 

Ну литров 10 или 20 жаба вытерпит точно.
Но пшеки те ещё жулики, не факт что будет круче чем белорусская

 

Сегодня завёлся без проблем после вебасты. Но поскольку завтра холодней решил дозаправиться на луке, предварительно спросив сертификат, температура фильтрации не выше -33. Но как та монашка, что на свечу одевала презерватив, с баночкой прикупленного антигеля.
С утра проверим.

 

@Diver,
ну белорусская рублей по 40 будет. Там еще "арктик" есть (не на всех заправках), там "чистый керосин" (народ писал на форумах, что мотор как то странно работает). Хотя друган мой заправился этим арктиком как раз вчера... по 1,38 бел. руб. Прошлой зимой он периодически имел секас с дизелем по причине солярки. Потом регулярно керосин доливал.... . А сейчас уверен с супер-качестве арктика, наверное телика насмотрелся Не могу из вайбера вставить его цитату(коротко): ***сорта 2 держит до -32*С. Что бы довести обычную солярку до сорта 2 надо добавить 30% керосина***

 

неглушить тож не вариант.06 году от 77 возвращался с Замьян,так каждая сотня кмниже на 5 гр,под Тамбовом ,начал вмерзать,сначала скорость упала до 80,потом на 60,и на 20 км час дотянули до кафешки,молотил всю ночь не глуша,как рассвело,дотянул еле двигаясь до первой заправки ,влил пару литров бенза,потрясли машинку с боку на бок,и полетели,в обратной последовательности,ток движок начал тянуть через 10 км,видимо когда парафины совсем растаяли