Средства передвижения(архив)

Ден, 200600!

 

@Петр,
У моей дочки Ауди трёшка, у зятя четверка, у свата Туарег, но ни разу не слышал чтобы они масло доливали. Хотя может они и не знают где щуп масляный находится. Вечером спрошу.

 

Браво!

 

@Илья.Коптево, https://auto.ru/snegohody/used/sale/2213919-2929b/
Не знаю...но с пробегами 500-1200 на Авто и Авите - хватает

 

@DukMario64,
Когда разруливал кризис в Пяозерском, то доезжал до Пяозеро за день, подробности не вспомню, да и белые ночи тогда были! Но могу сказать, что трасса Кола тогда не была в таком идеальном состоянии, как последние два года. Да и до базы 77-го тоже доезжал без привалов, не помню сколько до его Ахмеда, но тоже вроде за 1500.
Не вижу ничего удивительного в таких перездах Лжекарася...

 

@Хирург,
Спасибо, я на эту зиму вопрос решил...

 

Ну это зависит от мотора. На туарегах - там три литра, на нем проблем нет. Ауди - если мотор TSI в той или иной степени в зависимости от пробега проблема есть. На a4 ( не знаю про а3) - кстати , щупа нет как такового.

 

Кричать не надо, не поможет. Надо как-то договариваться. Либо действительно встроиться и забить

 

Вот и я не вижу. Все решается подготовкой и настроем. А тратить лишний день от отпуска на дорогу я не готов...

 

На многих VAG ,а особенно на современных,щупа действительно нет.ЭБУ отслеживает уровень масла по датчику уровня масла в поддоне и если уровень не соответствует норме,то "мозги" выводят ошибку на дисплей.Но на некоторых моторах есть направляющая щупа с заглушкой резиновой.А вот в сервисе уже есть щупа под данные модели двигателей,что бы при замене залить нужное количество масла)))
Для чего так придумал завод производитель я не знаю,так как при желании владелец автомобиля может купить себе нужный щуп и вытащив заглушку использовать его по назначению)))
А на Туарегах не только трёх литровые моторы устанавливались))) линейка ДВС очень разнообразная на них ,помимо трёх литрового турбодизеля есть ещё 2.5 рядный пятицилиндровый турбодизель,V10 пятилитровый турбодизель,VR6 бензин объёмом 3.2 литра в двух исполнениях,V6 бензин объёмом 3.6 литра,V8 бензин 4.2 литра так же в двух исполнениях))) Ну и конечно же шестилитровый МОНСТР W12
И у всех есть свои слабые места)))Самый надежный и неприхотливый как раз тот о котором ты говоришь V6 3.0 турбодизель

 

Либо действительно встроиться и забить[/QUOTE]
Кого?????

 

Эвона как тебя прёт с утра!!!!

 

Кого?????[/QUOTE]
Усих

 

"[/QUOTE]


...пробовал так и эдак...результат на лице

 

такой автомобиль угробил...Ах Дима,Дима

 

А для меня дорога, сама по себе кайф и отдых, я пересекая МКАД уже считаю себя на отдыхе...

 

Тоже самое тока границу ... но и дорогу люблю

 

Значит вы еще не накатались. Я всегда пытаюсь с руля соскочить...

 

"[/QUOTE]

я не пишу внутри цитаты...

 

Не хочу предполагать и гадать, но получается если Лжекарась стартовал в 5 утра и допустим приехал на место в 21 час(16 часов). 16 часов, это реально тяжко. Из этого следует что он шел всю дорогу 100км в час.
Я за 3,5 дня прошел 3700. Реально заипался.
Меня удивило слово регулярно. И еще показалось что это езда без напрягов и в удовольствие.
И главное, не услышал ответ про расход горючки. Лжекарась даже на лодочном ходит вполгаза, а тут сотку постоянно держать, про нас пункты молчу, про обгоны фур тоже.
Чтобы держать среднюю скорость 100 на всем протяжении, нужно быть дальнобоем и регулярно ходить в рейсы. А не три раза в год. Или придеЦа ехать дольше, соответственно средняя скорость будет ниже.
Но было сказано - за ДЕНЬ! Регулярно!
Не буду скрывать, когда оставалось совсем немного до Уфы, км 250, я уселся на хвост дальнобою шумахеру, которого в рацию просил не обижаЦа за это. Он сказал как бы я не отстал. Шли 100-120 за ним по полной темноте, не считая нас пунктов. Там конечно сбрасывали, и еще он здорово отрабатывал на обгонах, реально по нескольку км приходилось его догонять.
Вот такие подсчеты..

 

Мне кажется ты сон рассказываешь, регулярно занимаюсь автоперевозками, все машины оборудованы отсекателями акселератора, фура, даже кратковременно, не может разогнаться больше 90 км/ч, только по инерции с горки... Хотя конечно наши могут и отпилить этот ограничитель, может ты на такого и попал...

 

Не на тех фурах ты занимаешься автоперевозками......летом,ночью. догоняю на 160 пару фур на Новой Риге...думаю,сколько же они прут?...поравнялся и встал вровень...аккурат 140 красавчики шли...

 

@Илья.Коптево,
Скорее ты сон рассказываешь. Как то на Можайку ехал, фура догонять начала. Я прибавил, она опять сзади повисла. На 150 ушел в сторону. Я. Думаю ну тебя накер. Правда давно было. Уж не знаю, какие там у него ограничители были.

 

@жерличник, Привет, а чего у нас там с гарантией на Вольво? Если она на год, то есть ли смысл продлевать?
Сделал ТО1, нахаляву. Поднял бумажку где написано, что ТО1 за счет салона, а народ то с которым машину оформлял уволился... Но после звонка как-то разрешилось. Оно то вроде и немного(относительно), но как-то за замену масла+4 фильтра+работа тридцатник платить не хотелось
С машинкой все чики-пуки, тормозные колодки изношены на 30%, все остальное в пределах нормы. Единственное что слегка напрягает/удивляет бывает выключу движок, ключ вытащу, а внутри вентилятор какой-то работает и работает, непривычно однако...

 

Еще подсветка взаду у той фуры была классная! Обычно несколько огоньков по верху габаритов. А этот прям произведение светодизайнера!

 

Я то как раз на тех, но видимо есть совсем "кривые" перевозчики, хорошо что мне не попадались такие, ни по работе, ни просто на трассе!

 

Миша , чудес не бывает , компьютер делает тока то что ты от него просишь
Если я не пишу внутри цитаты , то у меня и выглядит все как положено ....
Следи за тем чтоб цитата заканчивалась именно так "[/QUOTE]" а не вот так к примеру "/QUOTE]" или еще какой нить вариант ..... и все будет нормально

 

Вяло как то сруцо все .... нет огня ... но ничего щас нас эта погода месяцок промурыжит и дойдем до нужного тонуса

 

Думаю месяцком не обойдется. Так, болотца всякие маленькие конечно встанут, ну заливы на водохранилищах. А сами большие водоемы вряд ли. Хотя завтра в ночь Интелкаст по Можайску -9 кажет. Короче будем поглядеть.

 

это нормально вольво просто продвинутая фирма Другие просто не парятся этим. Если в очень жаркую погоду заглушить двигатель то его температура поднимется вверх. Может это и некритично, но вольво считает, что лучше немного еще погонять антифриз.
При перегреве мотора тоже нельзя сразу глушить, вот.

 

Гы сколь фур не встречаеш на дороге,так если это не шаланда с кривыми колёсами то 100-110 у них норма для всех!Да и чаще встретиш ..низенько летящего..чем ..твёрдо ползущего 90 км час..Исключения сразу видно,идут гружёные по яйки,просевшие ,кидающие при подъёмах дымок,ну иль если три четыре идут колонной.Опять ты Илья не в тренде,опять как то всё по другому

 

Комсомолец,хуле...

 

Я те дам комсомолец .... Разогнался он до 150 понимаешь .....а потом на дорожников опять ругацо что диски кривые у него ...
PS попробуй тока комсомольцев еще тронуть

 

Это климат-контроль "ко сну готовится"!Пожжужит и "засыпает"!
На жипах таки тАК!

 

Ты тоже штоли камсамолиц?

 

Это наверняка вентилятор охлаждения пихла, там датчик отслеживает темп-ру и момент вкл/откл. "карлссона".

 

Мож в расход его?

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Точно,у него же дизилёк вроде...Кароче,жжужание необходимое условие для "сна" на стоянке!

 

Давно пора..